根据厦门港务2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收221.47亿元，同比小幅下降3.40%。扣非净利润2,022.65万元，同比大幅下降84.36%。厦门港务2024年年度净利润2.46亿元，业绩同比下降16.60%。本期经营活动产生的现金流净额为14.08亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司的主要业务为港口贸易，占比高达89.62%。

2024年公司营收221.47亿元，与去年同期的229.27亿元相比，小幅下降了3.4%，主要是因为港口贸易本期营收198.47亿元，去年同期为206.58亿元，同比小幅下降了3.93%。

2024年公司毛利率为2.84%，同比去年的2.78%基本持平。产品毛利率方面，2024年港口贸易毛利率为0.89%，同比增长1.14%，同期码头业务毛利率为12.82%，同比增长2.07%。

在销售模式上，企业主要渠道为直接销售，占主营业务收入的98.75%。2024年直接销售营收218.69亿元，相较于去年下降3.39%，同期毛利率为2.84%，同比上涨0.16个百分点。

目前公司下游客户集中度较高，前五大客户占总营收的23.81%，此前2020-2023年，前五大客户集中度分别为20.43%、21.40%、21.99%、22.23%，总体呈增长趋势。

从2022年至今，公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长，从2022年的10.72%上升至2024年的24.23%。

本期净利润为2.46亿元，去年同期2.95亿元，同比下降16.60%。

净利润同比下降的原因是：

虽然（1）投资收益本期为1.30亿元，去年同期为6,520.69万元，同比大幅增长；（2）其他收益本期为1.88亿元，去年同期为1.67亿元，同比小幅增长。

但是（1）信用减值损失本期损失6,798.58万元，去年同期收益2,965.17万元，同比大幅下降；（2）所得税费用本期支出1.25亿元，去年同期支出1.07亿元，同比增长。

净利润从2018年年度到2022年年度呈现上升趋势，从1.07亿元增长到3.16亿元，而2022年年度到2024年年度呈现下降状态，从3.16亿元下降到2.46亿元。

2024年年度主营业务利润为1.24亿元，去年同期为1.41亿元，同比小幅下降12.02%。

虽然毛利率本期为2.84%，同比有所增长了0.06%，不过营业总收入本期为221.47亿元，同比小幅下降3.40%，导致主营业务利润同比小幅下降。

厦门港务2024年年度非主营业务利润为2.47亿元，去年同期为2.61亿元，同比小幅下降。

在2024年报告期末，厦门港务用于金融投资的资产为8.11亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为1.23亿元，占净利润2.46亿元的49.79%。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示：

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于处置交易性金融资产取得的投资收益。

企业的金融投资资产持续大幅上升，由2020年的5,231.5万元大幅上升至2024年的8.11亿元，变化率为14.5倍，且企业的金融投资收益持续大幅上升，由2020年的-2,622.97万元大幅上升至2024年的1.23亿元，变化率为567.08%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为1.88亿元，其中非经常性损益的政府补助金额为7,519.68万元。

(2)本期共收到政府补助2.07亿元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下8,336.74万元，留存计入以后年度利润。

2024年，企业应收账款合计12.58亿元，占总资产的9.65%，相较于去年同期的12.80亿元基本不变。

2024年，企业信用减值损失6,798.58万元，其中主要是应收账款坏账损失4,177.27万元。

2024年，厦门港务资产减值损失4,238.78万元，其中主要是存货跌价准备减值合计4,169.51万元。

2024年企业存货周转率为8.46，在2021年度到2024年度，企业存货周转率连续4年下降，平均回款时间从25天增加到了42天，企业存货周转能力下降，2024年厦门港务存货余额合计23.49亿元，占总资产的18.38%，同比去年的28.88亿元大幅下降18.65%。

2024年，厦门港务在建工程余额合计7,636.13万元。主要在建的重要工程是古雷1-2号泊位工程和新能源拖轮项目。