根据成都路桥2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收8.10亿元，同比大幅下降30.53%。扣非净利润-6,520.65万元，由盈转亏。成都路桥2024年年度净利润-9,144.46万元，业绩由盈转亏。近十年净利润首次为负。

公司的主要业务为公路市政工程施工收入，占比高达87.13%。

2024年公司营收8.10亿元，与去年同期的11.67亿元相比，大幅下降了30.53%，主要是因为公路市政工程施工收入本期营收7.06亿元，去年同期为11.00亿元，同比大幅下降了35.78%。

2024年公司毛利率为5.76%，同比去年的5.84%基本持平。值得一提的是，虽然公路市政工程施工收入营收额在下降，但是毛利率却在提升。2024年公路市政工程施工收入毛利率为5.44%，同比增长22.52%。

国内地区方面，省外地区的销售额同比大幅增长近3倍，比重从上期的4.46%大幅增长到了本期的28.33%。同期省内地区的销售额同比大幅下降47.88%，比重从上期的95.54%下降到了本期的71.67%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的47.12%，相较于2023年的59.94%，已经小幅下降，其中第一大客户占比19.30%。

从2020年至今，公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长，从2020年的17.03%上升至2024年的25.58%。

2024年年度，成都路桥营业总收入为8.10亿元，去年同期为11.67亿元，同比大幅下降30.53%，净利润为-9,144.46万元，去年同期为536.25万元，由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是：

虽然所得税费用本期收益1,458.18万元，去年同期支出1,141.18万元，同比大幅增长；

但是（1）投资收益本期为1.88亿元，去年同期为2.58亿元，同比下降；（2）公允价值变动收益本期为-4,185.60万元，去年同期为-1,560.00万元，亏损增大；（3）主营业务利润本期为-1.56亿元，去年同期为-1.36亿元，亏损增大。

净利润从2018年年度到2020年年度呈现上升趋势，从2,095.99万元增长到8,210.83万元，而2020年年度到2024年年度呈现下降状态，从8,210.83万元下降到-9,144.46万元。

2024年年度主营业务利润为-1.56亿元，去年同期为-1.36亿元，较去年同期亏损增大。

主营业务利润亏损增大主要是由于（1）营业总收入本期为8.10亿元，同比大幅下降30.53%；（2）毛利率本期为5.76%，同比有所下降了0.08%。

成都路桥2024年年度非主营业务利润为5,045.31万元，去年同期为1.53亿元，同比大幅下降。

成都路桥2024年的非经常性损益亏损了2,696.56万元，占归母净利润总亏损的29.26%。

本期非经常性损益项目概览表：

本期非流动资产处置损益主要构成是投资收益，金额为901.01万元，投资收益主要为处置长期股权投资产生的收益，主要是主要为项目投资收益。

在2024年报告期末，成都路桥用于金融投资的资产为9,854.4万元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为-4,185.6万元。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示：

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，全部来源于交易性金融资产公允价值变动收益。

企业的金融投资收益持续大幅下滑，由2022年的87.06万元大幅下滑至2024年的-4,185.6万元，变化率为-49.08倍。

虽本期应收账款已进行大额计提，但企业应收账款坏账风险仍较大。原因是应收账款周转率仍在下降，账龄质量也仍然较差。

2024年，企业应收账款合计12.61亿元，占总资产的18.10%，相较于去年同期的9.19亿元大幅增长37.20%。

2024年，企业信用减值损失9,825.47万元，导致企业净利润从盈利681.01万元下降至亏损9,144.46万元，其中主要是坏账损失9,825.47万元。

企业应收账款坏账损失中全部为按组合计提坏账准备其中：账龄组合，合计7,427.44万元。在按组合计提坏账准备其中：账龄组合中，主要为新计提的坏账准备8,482.08万元。

本期，企业应收账款周转率为0.74。在2019年度到2024年度，企业应收账款周转率连续5年下降，平均回款时间从156天增加到了486天，回款周期大幅增长，应收账款的回款风险越来越大。

一般而言，如果大多数的应收账款的账龄在一年以内，那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有48.80%的应收账款在一年以内，这个比例偏低，风险明显偏高。

从账龄趋势情况来看，一年以内应收账款占比，在2023年至2024年从60.12%下降到48.80%。三年以上应收账款占比，在2023年至2024年从6.09%大幅上涨到12.81%。

就目前情况来说，若企业延续当前势头，则要格外注意企业应收账款的减值风险。

2024年，成都路桥在建工程余额合计3,184.85万元。主要在建的重要工程是新疆成路科技产业园。

建设目标：

成都路桥新疆成路科技产业园的建设目标是打造一个集科研、生产、办公于一体的现代化产业园区，旨在促进当地经济发展，推动科技创新与产业升级，同时为入驻企业提供良好的发展环境和支持。

建设内容：

该产业园主要建设内容包括但不限于研发中心、生产厂房、仓储物流设施以及配套的办公和生活服务设施等。项目计划引进先进的生产设备和技术，以支持高新技术产业的发展，并为区域内的企业创造协同效应。

建设时间和周期：

预期收益：

请留意，以上信息可能不是最新的，建议查阅最近的公司公告或联系相关部门获取最准确的情况。