根据新疆交建2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收68.63亿元，同比下降15.19%。扣非净利润3.66亿元，同比小幅下降10.95%。本期经营活动产生的现金流净额为2.34亿元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司主要从事施工业、贸易、勘测设计与试验检测及车辆通行等。

2024年公司营收68.63亿元，与去年同期的80.92亿元相比，下降了15.19%。

2024年公司毛利率从去年同期的8.8%，同比大幅增长到了今年的14.31%，主要是因为公路工程本期毛利率11.71%，去年同期为8.24%，同比大幅增长42.11%。

目前公司下游客户集中度较高，前五大客户占总营收的33.74%。

从2020年至今，公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续下滑，从2020年的12.52%下降至2024年的8.02%。

2024年年度主营业务利润为5.62亿元，去年同期为3.47亿元，同比大幅增长62.10%。

虽然营业总收入本期为68.63亿元，同比下降15.19%，不过毛利率本期为14.31%，同比大幅增长了5.51%，推动主营业务利润同比大幅增长。

新疆交建2024年年度非主营业务利润为-1.26亿元，去年同期为7,190.52万元，由盈转亏。

企业应收账款坏账风险大，应收账款周转率在下降，账龄质量也较差。

2024年，企业应收账款合计21.51亿元，占总资产的10.81%，相较于去年同期的21.14亿元基本不变。

本期，企业应收账款周转率为3.22。在2023年到2024年，企业应收账款周转率从3.92下降到了3.22，平均回款时间从91天增加到了111天，回款周期增长，企业的回款能力有所下降。

一般而言，如果大多数的应收账款的账龄在一年以内，那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有52.83%的应收账款在一年以内，这个比例偏低，风险明显偏高。

从账龄趋势情况来看，一年以内应收账款占比，在2023年至2024年从59.46%小幅下降到52.83%。

2024年，新疆交建的合同资产合计28.89亿元，占总资产的14.52%，相较于年初的31.31亿元小幅减少7.74%。

主要原因是基础设施建设项目减少2.65亿元。

2024年，新疆交建的其他非流动资产合计74.97亿元，占总资产的37.68%，相较于年初的65.80亿元小大幅增长13.94%。

主要原因是PPP项目合同资产增加9.17亿元。

新疆交建属于交通基础设施建设行业 近三年新疆交通基建行业在国家“三基地一通道”战略推动下保持高速增长，2023年固定资产投资增速达12.4%，其中新能源基建投资增幅超110%。未来“十四五”期间，新疆将重点推进综合立体交通网建设，预计2025年全疆公路里程突破25万公里，清洁能源配套基建投资占比将提升至40%以上，行业市场空间突破5000亿元