根据中国通号2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收326.44亿元，同比小幅下降11.98%。扣非净利润32.68亿元，同比基本持平。本期经营活动产生的现金流净额为52.36亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司的主要业务为轨道交通控制系统，占比高达90.53%，主要产品包括铁路和城市轨道两项，其中铁路占比57.87%，城市轨道占比25.18%。

2024年公司营收326.44亿元，与去年同期的370.87亿元相比，小幅下降了11.98%，主要是因为工程总承包本期营收26.89亿元，去年同期为76.74亿元，同比大幅下降了64.96%。

2024年公司毛利率从去年同期的25.79%，同比小幅增长到了今年的29.59%。

毛利率小幅增长的原因是：

（1）轨道交通控制系统本期毛利率30.49%，去年同期为29.76%，同比增长2.45%。

（2）工程总承包本期毛利率11.98%，去年同期为10.11%，同比增长18.5%。

产品毛利率方面，2021-2024年轨道交通控制系统毛利率呈小幅增长趋势，从2021年的26.59%，小幅增长到2024年的30.49%，2024年工程总承包毛利率为11.98%，同比增长18.5%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的48.87%，相较于2023年的42.37%，仍在小幅增长，公司对第一大客户存在一定的依赖，2024年第一大客户占总营收的比例高达37.78%。

2024年，中国通号的合同资产合计324.70亿元，占总资产的27.54%，相较于年初的382.29亿元减少15.06%。

主要原因是已完工未结算减少57.59亿元。

轨道交通控制系统行业 近三年，轨道交通控制系统行业受益于高铁网络加密和城市轨道交通扩张，年均市场规模超500亿元，2024年预计突破600亿元。智慧化升级推动信号系统集成需求，未来三年复合增速约8%，新能源轨交和“一带一路”海外项目将拓展增量空间。

中国通号在国内轨道交通控制系统市场占据绝对主导地位，高铁领域市占率超65%，城市轨交信号系统份额超40%，核心列控系统覆盖全国90%以上高铁线路。

董事长变动十分频繁，且都是公司实际控制人，短短5年内就更换了2次，2023年徐宗祥、2024年周志亮分别离职。总裁方面，2022年陈嘉强(独立非执行董事总裁)离职、2022年胡少峰(总会计师总裁)离职。