*ST原尚(603813)2024年年报深度解读:综合物流服务收入的大幅下降导致公司营收的大幅下降,净利润近3年整体呈现下降趋势
广东原尚物流股份有限公司于2017年上市,实际控制人为“余军”。公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。
根据*ST原尚2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收2.98亿元,同比大幅下降34.65%。扣非净利润-5,290.04万元,较去年同期亏损增大。*ST原尚2024年年度净利润-5,505.72万元,业绩较去年同期亏损增大。近五年以来,企业的净利润有3年为负,分别为2020年、2023年、2024年。
综合物流服务收入的大幅下降导致公司营收的大幅下降
1、主营业务构成
公司的主营业务为供应链物流,其中综合物流服务为第一大收入来源,占比83.34%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
供应链物流 | 2.98亿元 | 99.85% | 16.56% |
其他业务 | 43.80万元 | 0.15% | 25.40% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
综合物流服务 | 2.48亿元 | 83.34% | 11.24% |
租赁服务 | 4,859.60万元 | 16.31% | 43.38% |
保险代理 | 47.14万元 | 0.16% | 68.03% |
其他业务 | 59.65万元 | 0.19% | - |
2、综合物流服务收入的大幅下降导致公司营收的大幅下降
2024年公司营收2.98亿元,与去年同期的4.56亿元相比,大幅下降了34.65%,主要是因为综合物流服务本期营收2.48亿元,去年同期为4.09亿元,同比大幅下降了39.28%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
综合物流服务 | 2.48亿元 | 4.09亿元 | -39.28% |
租赁服务 | 4,859.60万元 | 4,591.45万元 | 5.84% |
保险代理 | 47.14万元 | 51.58万元 | -8.61% |
物流设备销售 | 15.85万元 | 58.53万元 | -72.92% |
其他业务 | 43.80万元 | - | - |
合计 | 2.98亿元 | 4.56亿元 | -34.65% |
3、综合物流服务毛利率的大幅下降导致公司毛利率的下降
2024年公司毛利率从去年同期的20.51%,同比下降到了今年的16.58%,主要是因为综合物流服务本期毛利率11.24%,去年同期为18.35%,同比大幅下降38.75%。
4、租赁服务毛利率持续增长
值得一提的是,租赁服务在营收额增长的同时,而且毛利率也在提升。2022-2024年租赁服务毛利率呈大幅增长趋势,从2022年的32.17%,大幅增长到2024年的43.38%。2022-2024年综合物流服务毛利率呈大幅下降趋势,从2022年的21.89%,大幅下降到2024年的11.24%。
5、主要发展直销模式
在销售模式上,企业主要渠道为直销,占主营业务收入的50.0%。2024年直销营收2.98亿元,相较于去年下降34.75%,同期毛利率为16.56%,同比下降3.95个百分点。
净利润近3年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比下降34.65%,净利润亏损持续增大
2024年年度,原尚股份营业总收入为2.98亿元,去年同期为4.56亿元,同比大幅下降34.65%,净利润为-5,505.72万元,去年同期为-839.94万元,较去年同期亏损增大。
净利润亏损增大的原因是(1)主营业务利润本期为-4,195.32万元,去年同期为-918.97万元,亏损增大;(2)所得税费用本期支出1,041.40万元,去年同期支出227.96万元,同比大幅增长。
净利润从2020年年度到2022年年度呈现上升趋势,从-1.64亿元增长到3,758.72万元,而2022年年度到2024年年度呈现下降状态,从3,758.72万元下降到-5,505.72万元。
2、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 2.98亿元 | 4.56亿元 | -34.65% |
营业成本 | 2.49亿元 | 3.63亿元 | -31.43% |
销售费用 | 909.36万元 | 1,002.81万元 | -9.32% |
管理费用 | 4,420.74万元 | 4,626.28万元 | -4.44% |
财务费用 | 2,328.22万元 | 2,132.11万元 | 9.20% |
研发费用 | 767.48万元 | 1,834.79万元 | -58.17% |
所得税费用 | 1,041.40万元 | 227.96万元 | 356.84% |
2024年年度主营业务利润为-4,195.32万元,去年同期为-918.97万元,较去年同期亏损增大。
主营业务利润亏损增大主要是由于(1)营业总收入本期为2.98亿元,同比大幅下降34.65%;(2)毛利率本期为16.58%,同比下降了3.93%。
3、研发费用大幅下降
本期研发费用为767.48万元,同比大幅下降58.17%。归因于职工薪酬本期为703.73万元,去年同期为1,232.69万元,同比大幅下降了42.91%。
研发费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 703.73万元 | 1,232.69万元 |
股权激励费用 | - | 350.61万元 |
其他 | 63.75万元 | 251.50万元 |
合计 | 767.48万元 | 1,834.79万元 |
应收账款周转率下降
2024年,企业应收账款合计8,073.03万元,占总资产的6.13%,相较于去年同期的1.06亿元减少23.56%。
1、应收账款周转率下降,回款周期增长
本期,企业应收账款周转率为3.20。在2023年到2024年,企业应收账款周转率从4.18下降到了3.20,平均回款时间从86天增加到了112天,回款周期增长,企业的回款能力有所下降。
(注:2020年计提坏账2.06亿元,2021年计提坏账518.18万元,2022年计提坏账949.03万元,2023年计提坏账23.39万元,2024年计提坏账32.98万元。)
2、一年以内账龄占比小幅下降
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为29.49%,0.03%和70.48%。
从账龄趋势情况来看,一年以内应收账款占比,在2023年至2024年从35.36%下降到29.49%。三年以上应收账款占比,在2023年至2024年从64.41%小幅上涨到70.48%。
行业分析
1、行业发展趋势
原尚股份属于汽车零部件供应链物流服务行业。 近三年,汽车物流行业受新能源汽车产销增长驱动,市场规模年复合增速超12%,2024年市场规模预计突破6800亿元。随着汽车产业链智能化升级及跨境物流需求增加,行业正向高附加值、数字化仓储配送转型,2025年市场空间有望达7500亿元,第三方物流渗透率提升至35%。
2、市场地位及占有率
原尚股份聚焦汽车主机厂零部件物流,在华南区域占据核心供应商地位,2024年华南地区市占率约6.8%,全国汽车零部件物流细分领域排名前五,干线运输规模突破20万车次/年。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
原尚股份(603813) | 汽车零部件精益物流服务商,覆盖主机厂全链条物流 | 2025年华南区域汽车零部件干线运输市占率7.2% |
长久物流(603569) | 汽车整车及零部件综合物流供应商 | 2025年整车物流市占率15.3%居行业前三 |
飞力达(300240) | 电子信息与汽车零部件跨境物流服务企业 | 2024年华东区域汽车电子物流营收占比38% |
新宁物流(300013) | 智能仓储与汽车零部件配送服务商 | 2025年智能仓储业务规模突破12亿元 |
恒通股份(603223) | 大宗商品及汽车零部件多式联运服务商 | 2025年公路运输车次同比增24% |