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天津港(600717)2024年年报深度解读:装卸业务收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长,主营业务利润同比小幅增长推动净利润同比小幅增长

天津港股份有限公司于1996年上市。公司的主营业务为商品储存;中转联运、汽车运输;装卸搬运;集装箱搬运、拆装箱及相关业务;货运代理;劳务服务;商业及各类物资的批发、零售;经济信息咨询服务等。公司主要货类包括散杂货、集装箱等。

根据天津港2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收120.70亿元,同比小幅增长3.13%。扣非净利润9.75亿元,同比基本持平。天津港2024年年度净利润15.03亿元,业绩同比小幅增长5.03%。

PART 1
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装卸业务收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长

1、主营业务构成

公司主要从事装卸业务、销售业务、港口物流业务,主要产品包括装卸和销售两项,其中装卸占比60.98%,销售占比21.74%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
装卸业务 73.60亿元 60.98% 33.19%
销售业务 26.24亿元 21.74% 0.53%
港口物流业务 19.81亿元 16.41% 32.34%
其他业务 1.05亿元 0.87% -
分产品 营业收入 占比 毛利率
装卸 73.60亿元 60.98% 33.19%
销售 26.24亿元 21.74% 0.53%
港口物流 19.81亿元 16.41% 32.34%
其他业务 1.05亿元 0.87% -

2、装卸业务收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长

2024年公司营收120.70亿元,与去年同期的117.04亿元相比,小幅增长了3.13%。

营收小幅增长的主要原因是:

(1)装卸业务本期营收73.60亿元,去年同期为66.85亿元,同比小幅增长了10.1%。

(2)港口物流业务本期营收19.81亿元,去年同期为17.24亿元,同比小幅增长了14.87%。

近两年产品营收变化


名称 2024年报营收 2023年报营收 同比增减
装卸业务 73.60亿元 66.85亿元 10.1%
销售业务 26.24亿元 31.91亿元 -17.77%
港口物流业务 19.81亿元 17.24亿元 14.87%
港口服务及其他业务 6.39亿元 5.93亿元 7.79%
抵销 -5.34亿元 -4.89亿元 9.13%
合计 120.70亿元 117.04亿元 3.13%

3、装卸业务毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长

2024年公司毛利率从去年同期的27.04%,同比小幅增长到了今年的28.6%,主要是因为装卸业务本期毛利率33.19%,去年同期为31.98%,同比小幅增长3.78%。

4、装卸业务毛利率持续增长

产品毛利率方面,2022-2024年装卸业务毛利率呈增长趋势,从2022年的27.84%,增长到2024年的33.19%,2022-2024年销售业务毛利率呈大幅下降趋势,从2022年的1.44%,大幅下降到2024年的0.53%。

PART 2
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主营业务利润同比小幅增长推动净利润同比小幅增长

1、净利润同比小幅增长5.03%

本期净利润为15.03亿元,去年同期14.31亿元,同比小幅增长5.03%。

净利润同比小幅增长的原因是:

虽然(1)所得税费用本期支出4.07亿元,去年同期支出3.30亿元,同比增长;(2)投资收益本期为3.70亿元,去年同期为4.07亿元,同比小幅下降。

但是主营业务利润本期为14.92亿元,去年同期为13.10亿元,同比小幅增长。

2、主营业务利润同比小幅增长13.87%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 120.70亿元 117.04亿元 3.13%
营业成本 86.18亿元 85.39亿元 0.93%
销售费用 -
管理费用 16.48亿元 15.40亿元 6.99%
财务费用 1.55亿元 1.63亿元 -5.11%
研发费用 9,507.07万元 9,306.49万元 2.16%
所得税费用 4.07亿元 3.30亿元 23.51%

2024年年度主营业务利润为14.92亿元,去年同期为13.10亿元,同比小幅增长13.87%。

虽然管理费用本期为16.48亿元,同比小幅增长6.99%,不过营业总收入本期为120.70亿元,同比小幅增长3.13%,推动主营业务利润同比小幅增长。

3、非主营业务利润同比小幅下降

天津港2024年年度非主营业务利润为4.18亿元,去年同期为4.50亿元,同比小幅下降。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 14.92亿元 99.28% 13.10亿元 13.87%
投资收益 3.70亿元 24.61% 4.07亿元 -9.10%
其他 1.15亿元 7.64% 5,133.22万元 123.56%
净利润 15.03亿元 100.00% 14.31亿元 5.03%

PART 3
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对外股权投资资产逐年递增

在2024年报告期末,天津港用于对外股权投资的资产为43.35亿元,对外股权投资所产生的收益为3.42亿元,占净利润15.03亿元的22.74%。

对外股权投资构成表


项目 2024年末资产 2024年末收益
天津港集装箱码头有限公司 15.54亿元 1.07亿元
国能(天津)港务有限责任公司 9.36亿元 9,314.38万元
天津港财务有限公司 12.24亿元 8,623.2万元
其他 6.21亿元 5,557.25万元
合计 43.35亿元 3.42亿元

1、天津港集装箱码头有限公司

天津港集装箱码头有限公司业务性质为装卸搬运。

同比上期看起来,投资收益有所减少。

历年投资数据


天津港集装箱码头有限公司 持有股权(%)直接 追加投资 投资损益 期末余额
2024年 41.69 0元 1.07亿元 15.54亿元
2023年 41.69 0元 1.34亿元 15.65亿元
2022年 41.69 0元 6,658.31万元 14.94亿元
2021年 - 14.87亿元 -3,466.43万元 14.52亿元

2、国能(天津)港务有限责任公司

国能港务有限责任公司业务性质为装卸搬运。

同比上期看起来,投资收益有所减少。

历年投资数据


国能港务有限责任公司 持有股权(%)直接 追加投资 投资损益 期末余额
2024年 45.00 0元 9,314.38万元 9.36亿元
2023年 45.00 0元 1.06亿元 9.37亿元
2022年 45.00 0元 1.23亿元 9.42亿元
2021年 45.00 0元 1.45亿元 9.06亿元
2020年 45.00 0元 1.56亿元 9.04亿元
2019年 45.00 0元 1.2亿元 8.92亿元
2018年 45.00 0元 1.48亿元 9.08亿元
2017年 45.00 0元 1.42亿元 8.87亿元
2016年 45.00 3,622万元 1.33亿元 8.65亿元
2015年 45.00 0元 1.25亿元 8.08亿元
2014年 45.00 8,122.35万元 1.34亿元 8.02亿元
2013年 - 0元 0元 0元

3、天津港财务有限公司

天津港财务有限公司业务性质为金融。

同比上期看起来,投资收益有所减少。

历年投资数据


天津港财务有限公司 持有股权(%)直接 持有股权(%)间接 追加投资 投资损益 期末余额
2024年 38.00 5.65 0元 8,623.2万元 12.24亿元
2023年 38.00 5.65 0元 8,661.69万元 12亿元
2022年 38.00 5.65 0元 9,169.53万元 11.79亿元
2021年 38.00 5.65 -5,607.73万元 1.06亿元 11.59亿元
2020年 38.00 7.83 0元 7,482.75万元 11.62亿元
2019年 38.00 7.83 0元 9,963.42万元 11.4亿元
2018年 38.00 7.83 0元 7,840.68万元 10.93亿元
2017年 38.00 7.83 -4,916.8万元 9,868.36万元 10.68亿元
2016年 38.00 10.00 0元 9,569.86万元 10.73亿元
2015年 38.00 10.00 0元 1.04亿元 10.18亿元
2014年 38.00 10.00 2.22亿元 9,445.68万元 9.55亿元
2013年 - - 0元 0元 0元

4、对外股权投资资产逐年递增

从近几年来看,企业的对外股权投资资产持续增长,由2022年的42.21亿元增长至2024年的43.35亿元,增长率为2.71%。

长期趋势表格


年份 对外股权投资
2022年 42.21亿元
2023年 43.19亿元
2024年 43.35亿元

PART 4
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在建工程余额大幅减少

2024年,天津港在建工程余额合计5.96亿元。主要在建的重要工程是环球滚装码头汽车物流堆场和散粮筒仓工程。

重要在建工程项目概况


项目名称 期末余额 本期投入金额 本期转固金额 工程进度
环球滚装码头汽车物流堆场 2.06亿元 2.06亿元 - 36.65%
散粮筒仓工程 6,191.23万元 237.91万元 - 11.15%

环球滚装码头汽车物流堆场(大额新增投入项目)

建设目标:天津港环球滚装码头汽车物流堆场工程旨在提升天津港的汽车进出口能力,加强其作为北方重要汽车物流枢纽的地位。通过增加专业化的汽车仓储和转运设施,该项目预期能够更好地服务于国内外汽车制造商与经销商,同时促进地方经济的发展,并增强港口的国际竞争力。

建设内容:项目包括新建或改造一定规模的汽车专用泊位、堆场以及相关的配套设施。具体而言,将建设现代化的汽车装卸区、存储区、检验区及办公服务区等,以满足不同品牌和类型的车辆高效安全地进行装卸作业和临时存放的需求。此外,还将配备先进的信息管理系统,实现物流过程的智能化管理。

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