根据唐山港2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收57.24亿元，同比基本持平。扣非净利润19.18亿元，同比基本持平。唐山港2024年年度净利润21.26亿元，业绩同比小幅增长4.35%。

公司主要从事散杂货板块、商品销售、物流及其他。

2024年公司毛利率为46.65%，同比去年的45.65%基本持平。产品毛利率方面，2022-2024年散杂货板块毛利率呈小幅增长趋势，从2022年的42.51%，小幅增长到2024年的47.89%，2022-2024年商品销售毛利率呈大幅增长趋势，从2022年的4.90%，大幅增长到2024年的17.12%。

本期净利润为21.26亿元，去年同期20.38亿元，同比小幅增长4.35%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然（1）所得税费用本期支出5.57亿元，去年同期支出5.40亿元，同比小幅增长；（2）信用减值损失本期损失164.23万元，去年同期收益1,082.50万元，同比大幅下降。

但是资产处置收益本期为4,003.33万元，去年同期为6,374.93元，同比大幅增长。

净利润从2021年年度到2022年年度呈现下降趋势，从21.53亿元下降到18.11亿元，而2022年年度到2024年年度呈现上升状态，从18.11亿元增长到21.26亿元。

唐山港2024年年度非主营业务利润为5.65亿元，去年同期为4.63亿元，同比增长。

在2024年报告期末，唐山港用于对外股权投资的资产为34.35亿元，对外股权投资所产生的收益为4.71亿元，占净利润21.26亿元的22.16%。

对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益4.21亿元和处置外股权投资的收益5,027.6万元。

唐港铁路有限责任公司业务性质为铁路运输。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

唐山曹妃甸实业港务有限公司业务性质为港口服务。

从下表可以明显的看出，唐山曹妃甸实业港务有限公司带来的收益基本处于年年增长的情况，且投资收益率由2018年的6.21%增长至17.77%。同比上期看起来，投资收益有所增长。

从近几年来看，企业的对外股权投资资产持续增长，由2020年的23.51亿元增长至2024年的34.35亿元，增长率为46.08%。

2024年，唐山港在建工程余额合计1.56亿元，较去年的1.44亿元小幅增长了8.52%。主要在建的重要工程是东港站路基桥涵工程和唐山港京唐港区51号、52号散货泊位工程。

建设目标：旨在提升唐山港口区域的物流效率，加强港口与内陆地区的连接能力，促进区域经济发展。通过改善基础设施，提高货物运输的安全性和速度，满足日益增长的货运需求。

建设内容：主要包括新建或改建铁路线路、桥梁、涵洞等基础设施，以适应更大规模的货物运输量。具体工作涵盖了轨道铺设、桥涵施工、排水系统改进以及相关配套设施建设，确保整个交通网络更加完善高效。

预期收益：随着唐山港东港站路基桥涵工程的建成，将显著增强港口综合服务能力，缩短货物转运时间，降低物流成本。长远来看，这不仅有利于吸引更多的国际贸易往来，还能带动周边地区经济的发展，创造更多就业机会，并对当地乃至全国的经济发展产生积极影响。

请注意，上述信息是基于一般性描述给出的例子，对于具体的唐山港东港站路基桥涵工程项目细节，建议直接查询官方发布的信息或联系相关部门获取最准确的数据。

2024年，唐山港的无形资产合计20.48亿元，占总资产的8.26%，相较于年初的16.77亿元增长22.14%。

其中，无形资产的增加主要是因为购置新增所导致的，企业无形资产新增5.39亿元，主要为购置新增的4.39亿元。在购置新增中，主要是土地使用权，合计3.97亿元。

2024年，唐山港的其他非流动资产合计48.51亿元，占总资产的19.57%，相较于年初的28.80亿元大幅增长68.43%。

主要原因是一年以上到期的定期存款及应计提利息增加19.52亿元。