返回
碧湾信息

晋西车轴(600495)2024年年报深度解读:车辆配套及其他毛利率的大幅下降导致公司毛利率的小幅下降,连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益

晋西车轴股份有限公司于2004年上市,实际控制人为“中国兵器工业集团有限公司”。公司是涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。

根据晋西车轴2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收13.14亿元,同比基本持平。扣非净利润-2,165.71万元,较去年同期亏损增大。晋西车轴2024年年度净利润2,307.58万元,业绩同比小幅增长13.39%。

PART 1
碧湾App

车辆配套及其他毛利率的大幅下降导致公司毛利率的小幅下降

1、主营业务构成

公司的主营业务为交通运输设备制造业,主要产品包括铁路车辆和车轴两项,其中铁路车辆占比46.88%,车轴占比32.48%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
交通运输设备制造业 13.00亿元 98.99% 11.91%
其他业务 1,324.66万元 1.01% 7.07%
分产品 营业收入 占比 毛利率
铁路车辆 6.16亿元 46.88% 17.82%
车轴 4.27亿元 32.48% 15.09%
车辆配套及其他 2.58亿元 19.63% -7.45%
其他业务 1,324.66万元 1.01% 7.07%

2、车辆配套及其他毛利率的大幅下降导致公司毛利率的小幅下降

2024年公司毛利率从去年同期的13.55%,同比小幅下降到了今年的11.86%。

毛利率小幅下降的原因是:

(1)车辆配套及其他本期毛利率-7.45%,去年同期为0.67%,同比大幅下降近12倍。

(2)车轴本期毛利率15.09%,去年同期为17.36%,同比小幅下降13.08%。

(3)铁路车辆本期毛利率17.82%,去年同期为19.67%,同比小幅下降9.41%。

3、前五大客户高度集中

目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的66.02%,公司对第一大客户(中国国家铁路集团有限公司)存在一定的依赖,2024年第一大客户(中国国家铁路集团有限公司)占总营收的比例高达37.85%,第二大客户占比13.05%。

前五大客户销售情况


客户名称 销售额 占销售总额比重
中国国家铁路集团有限公司 4.97亿元 37.85%
单位1 1.71亿元 13.05%
单位2 8,719.03万元 6.64%
单位3 6,725.52万元 5.12%
单位4 4,409.06万元 3.36%

PART 2
碧湾App

净利润近3年整体呈现上升趋势

1、净利润同比小幅增长13.39%

本期净利润为2,307.58万元,去年同期2,035.03万元,同比小幅增长13.39%。

净利润同比小幅增长的原因是:

虽然主营业务利润本期为-2,924.70万元,去年同期为-1,100.82万元,亏损增大;

但是(1)资产处置收益本期为1,266.35万元,去年同期为3.70万元,同比大幅增长;(2)其他收益本期为2,265.84万元,去年同期为1,328.16万元,同比大幅增长。

净利润从2019年年度到2022年年度呈现下降趋势,从6,007.89万元下降到1,051.82万元,而2022年年度到2024年年度呈现上升状态,从1,051.82万元增长到2,307.58万元。

2、主营业务利润较去年同期亏损增大

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 13.14亿元 12.83亿元 2.40%
营业成本 11.58亿元 11.09亿元 4.41%
销售费用 2,674.44万元 2,765.13万元 -3.28%
管理费用 7,899.39万元 6,970.04万元 13.33%
财务费用 -1,183.04万元 -792.62万元 -49.26%
研发费用 7,720.91万元 8,272.01万元 -6.66%
所得税费用 217.29万元 280.32万元 -22.49%

2024年年度主营业务利润为-2,924.70万元,去年同期为-1,100.82万元,较去年同期亏损增大。

虽然营业总收入本期为13.14亿元,同比有所增长2.40%,不过毛利率本期为11.86%,同比小幅下降了1.69%,导致主营业务利润亏损增大。

3、非主营业务利润同比大幅增长

晋西车轴2024年年度非主营业务利润为5,449.57万元,去年同期为3,416.17万元,同比大幅增长。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 -2,924.70万元 -126.74% -1,100.82万元 -165.68%
投资收益 2,434.10万元 105.48% 2,864.51万元 -15.03%
资产减值损失 -799.15万元 -34.63% -849.78万元 5.96%
营业外支出 338.37万元 14.66% 308.92万元 9.53%
其他收益 2,265.84万元 98.19% 1,328.16万元 70.60%
信用减值损失 394.10万元 17.08% 299.67万元 31.51%
资产处置收益 1,266.35万元 54.88% 3.70万元 34118.67%
其他 226.71万元 9.83% 78.82万元 187.61%
净利润 2,307.58万元 100.00% 2,035.03万元 13.39%

4、财务收益大幅增长

本期财务费用为-1,183.04万元,表示有财务收益,同时这种收益较上期大幅增长了49.26%。值得一提的是,本期财务收益占净利润的比重高达51.27%。整体来看:虽然汇兑收益本期为316.19万元,去年同期为410.59万元,同比下降了22.99%,但是利息收入本期为961.46万元,去年同期为547.64万元,同比大幅增长了75.56%。

财务费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
减:利息收入 -961.46万元 -547.64万元
汇兑损益 -316.19万元 -410.59万元
其他 94.61万元 165.61万元
合计 -1,183.04万元 -792.62万元

PART 3
碧湾App

连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益

晋西车轴2024年的归母净利润为2,307.58万元,非经常性损益为4,473.30万元,且连续两年的归母净利润收益来源于非经常性损益。

近两年非经常性损益情况:

近两年非经常性损益


日期 归母净利润 非经常性损益 非经常性损益主要构成
2024年12月31日 2,307.58万元 4,473.30万元 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 1,812.86万元、计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 1,496.51万元、非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 1,266.35万元
2023年12月31日 2,035.03万元 3,235.53万元 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资 2,111.73万元、计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 1,317.41万元

本期非经常性损益项目概览表:

2024年的非经常性损益


项目 金额
金融投资收益 1,812.86万元
政府补助 1,496.51万元
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 1,266.35万元
其他 -102.42万元
合计 4,473.30万元

(一)计入非经常性损益的金融投资收益

在2024年报告期末,晋西车轴用于金融投资的资产为10.02亿元,占总资产的25.06%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为2,424.86万元,是净利润2,307.58万元的1.05倍。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示:

2024年度金融投资资产表


项目 投资金额
结构性存款 7.9亿元
兵工财务有限责任公司 2.07亿元
其他 520.7万元
合计 10.02亿元

从金融投资收益来源方式来看,主要来源于处置交易性金融资产取得的投资收益和兵工财务有限责任公司。

2024年度金融投资收益来源方式


项目 类别 收益金额
投资收益 兵工财务有限责任公司 612万元
投资收益 处置交易性金融资产取得的投资收益 1,812.86万元
合计 2,424.86万元

金融投资收益逐年递减

企业的金融投资收益持续小幅下滑,由2022年的3,456.82万元小幅下滑至2024年的2,424.86万元,变化率为-29.85%。

长期趋势表格


年份 投资收益
2022年 3,456.82万元
2023年 2,831.73万元
2024年 2,424.86万元

(二)政府补助

(1)本期计入利润的政府补助金额1,496.51万元,具体来源如下表所示:

计入利润的政府补助的主要构成


项目名称 金额
往期留存政府补助计入当期利润(注2) 802.41万元
本期政府补助计入当期利润(注1) 694.10万元
小计 1,496.51万元

本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:

注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目


补助项目 补助金额
与资产相关 788.91万元
与收益相关 707.60万元

往期留存政府补助剩余金额为6,088.61万元,其中802.41万元计入当期利润中,主要明细如下表所示:

注2.留存收益转入当期收益的主要构成


项目名称 金额
轨道交通关键复杂铸件绿色制造工艺及装备项目 262.13万元
重点产业振兴和技术改造中央预算内投资项目 165.71万元
2018年(第一批)太原市工业转型升级资金 67.90万元
关键复杂铸件绿色制造工艺及设备项目 63.64万元
生产线技术升级及军民兼容能力综合技改项目 51.91万元
2019年中央外贸发展专项资金(区域外贸协调发展外贸转型升级和结构优化方向) 51.00万元

(2)本期共收到政府补助1,533.10万元,主要分布如下表所示:

本期收到的政府补助分配情况


补助项目 补助金额
本期政府补助留存计入后期利润(注3) 839.00万元
本期政府补助计入当期利润 694.10万元
小计 1,533.10万元

计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:

注3.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细


补助项目 补助金额
2023年高速列车轮对用车轮、车轴项目 740.00万元
2023年度山西省重点研发计划项目 55.00万元
2023年“双百攻关行动”第一批“揭榜挂帅”项目 44.00万元

(3)本期政府补助余额还剩下6,125.20万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:

递延收益的主要构成


项目名称 金额
轨道交通关键复杂铸件绿色制造工艺及装备项目 1,746.08万元
2023年高速列车轮对用车轮、车轴项目 740.00万元
关键复杂铸件绿色制造工艺及设备项目 592.69万元
2018年(第一批)太原市工业转型升级资金 561.87万元
生产线技术升级及军民兼容能力综合技改项目 475.75万元
2019年中央外贸发展专项资金(区域外贸协调发展外贸转型升级和结构优化方向) 442.26万元
重点产业振兴和技术改造中央预算内投资项目 372.86万元

扣非净利润趋势

PART 4
碧湾App

存货跌价损失影响利润

存货跌价损失564.84万元,坏账损失影响利润

2024年,晋西车轴资产减值损失799.15万元,其中存货跌价准备减值合计564.84万元。

2024年企业存货周转率为2.53,2024年晋西车轴存货周转率为2.53,同比去年无明显变化。2024年晋西车轴存货余额合计4.79亿元,占总资产的12.54%,同比去年的5.60亿元小幅下降14.45%。

请下载并登录APP,即可阅读全文

分享 (0)
点赞 (0)
免责声明:上述所有信息均基于市场公开数据,经数据自动处理技术和人工智能算法产生,碧湾将尽力但不能保证其绝对准确和可靠,且亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害的责任。所有数据信息仅供参考,不构成任何投资建议,不代表碧湾观点,投资者据此操作,风险自担。
热门推荐
长青科技(001324)2024年年报解读:建筑装饰业务收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降,主营业务利润同比下降导致净利润同比小幅下降
通业科技(300960)2024年年报解读:智能控制类收入的大幅增长推动公司营收的增长,净利润近3年整体呈现上升趋势
铁科轨道(688569)2024年年报解读:轨道扣件收入的下降导致公司营收的小幅下降,主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比下降
碧湾APP 扫码下载
androidUrl
手机扫码下载