根据北新路桥2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收102.15亿元，同比增长20.37%。扣非净利润-4.80亿元，较去年同期亏损增大。北新路桥2024年年度净利润-4.64亿元，业绩由盈转亏。近十年净利润首次为负。在近10年中，2024年年报的净利润亏损达到4.64亿元，而总盈利只有1,092.27万元，一年亏掉近十年的总盈利。本期经营活动产生的现金流净额为-1.59亿元，营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司的主要业务为施工业，占比高达91.78%，其中工程收入为第一大收入来源，占比91.00%。

目前公司下游客户集中度较高，前五大客户占总营收的36.24%，相较于2023年的31.72%，仍在小幅增长，其中第一大客户占比11.84%。

2024年年度，北新路桥营业总收入为102.15亿元，去年同期为84.87亿元，同比增长20.37%，净利润为-4.64亿元，去年同期为7,497.25万元，由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是（1）主营业务利润本期为-1.04亿元，去年同期为3.48亿元，由盈转亏；（2）信用减值损失本期损失2.78亿元，去年同期损失9,354.32万元，同比大幅增长。

净利润从2015年年度到2023年年度呈现上升趋势，从907.38万元增长到7,497.25万元，而2023年年度到2024年年度呈现下降状态，从7,497.25万元下降到-4.64亿元。

在近10年中，2024年年报的净利润亏损达到4.64亿元，而总盈利只有1,092.27万元，一年亏掉近十年的总盈利。

2024年年度主营业务利润为-1.04亿元，去年同期为3.48亿元，由盈转亏。

虽然营业总收入本期为102.15亿元，同比增长20.37%，不过毛利率本期为14.68%，同比下降了5.29%，导致主营业务利润由盈转亏。

北新路桥2024年年度非主营业务利润为-2.94亿元，去年同期为-2.10亿元，亏损增大。

2024年，北新路桥的无形资产合计368.11亿元，占总资产的65.28%，相较于年初的164.30亿元大幅增长124.05%。

其中，无形资产的增加主要是因为其他新增所导致的，企业无形资产新增206.43亿元，主要为其他新增的174.24亿元。在其他新增中，主要是特许经营权，合计174.24亿元。

2024年，北新路桥的合同资产合计34.95亿元，占总资产的6.20%，相较于年初的28.69亿元增长21.80%。

主要原因是工程施工合同资产增加6.25亿元。

2024年，北新路桥的其他非流动资产合计28.94亿元，占总资产的5.13%，相较于年初的26.01亿元小大幅增长11.28%。

主要原因是一年以上到期的保证金等款项增加4.16亿元。

北新路桥属于交通基础设施建设与工程承包行业。 近三年，交通基建行业受“一带一路”政策及国内重大项目驱动，保持稳定增长，2024年八大建筑央企新签合同额达16.43万亿元，同比增长显著。未来行业将向绿色化、智能化转型，智慧交通、新型城镇化及跨境基建项目成为增长点，但增速可能趋缓，市场空间预计向头部企业及具备技术整合能力的公司集中。

北新路桥作为新疆区域基建龙头企业，在西部地区及“一带一路”沿线具备差异化竞争优势，其公路工程承包业务在新疆市场占据主导地位，但全国市占率不足1%，行业集中度低，头部央企占据主要份额。

公司从2009年上市以来，累计分红仅6,163.67万元，但从市场上融资18.44亿元，且在2017年以后再也不分红。