现代投资(000900)2024年年报深度解读:衡耒高速公路通行费收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降,净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长
现代投资股份有限公司于1999年上市。公司主营业务为高速公路收费业务。主要产品是长永、长潭高速公路通行费、潭耒高速公路通行费、溆怀高速公路通行费、大宗商品现货贸易、怀芷高速公路通行费。
根据现代投资2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收81.95亿元,同比小幅下降3.21%。扣非净利润3.25亿元,同比大幅下降36.49%。现代投资2024年年度净利润3.43亿元,业绩同比大幅下降41.63%。本期经营活动产生的现金流净额为24.56亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比增长。
衡耒高速公路通行费收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
公司主要从事商品贸易、道路运输业、其他,主要产品包括商品贸易、湘衡高速公路通行费、长潭高速公路通行费三项,商品贸易占比50.46%,湘衡高速公路通行费占比12.94%,长潭高速公路通行费占比8.56%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
商品贸易 | 41.35亿元 | 50.46% | 1.92% |
道路运输业 | 28.70亿元 | 35.02% | 49.38% |
其他 | 6.22亿元 | 7.6% | 53.27% |
其他业务 | 5.67亿元 | 6.92% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
商品贸易 | 41.35亿元 | 50.46% | 1.92% |
湘衡高速公路通行费 | 10.60亿元 | 12.94% | 52.92% |
长潭高速公路通行费 | 7.01亿元 | 8.56% | 62.81% |
其他 | 6.22亿元 | 7.6% | - |
长韶娄高速公路通行费 | 6.13亿元 | 7.48% | 46.81% |
其他业务 | 10.63亿元 | 12.96% | - |
2、衡耒高速公路通行费收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降
2024年公司营收81.95亿元,与去年同期的84.67亿元相比,小幅下降了3.2%。
营收小幅下降的主要原因是:
(1)衡耒高速公路通行费本期营收8,230.85万元,去年同期为3.89亿元,同比大幅下降了78.81%。
(2)商品贸易本期营收41.35亿元,去年同期为42.74亿元,同比小幅下降了3.24%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
商品贸易 | 41.35亿元 | 42.74亿元 | -3.24% |
湘衡高速公路通行费 | 10.60亿元 | 9.96亿元 | 6.43% |
长永长潭高速公路通行费 | 7.01亿元 | 7.51亿元 | -6.55% |
长韶娄高速公路通行费 | 6.13亿元 | 6.64亿元 | -7.72% |
衡耒高速公路通行费 | 8,230.85万元 | 3.89亿元 | -78.81% |
其他业务 | 16.03亿元 | 13.93亿元 | - |
合计 | 81.95亿元 | 84.67亿元 | -3.2% |
3、长韶娄高速公路通行费毛利率的下降导致公司毛利率的小幅下降
2024年公司毛利率从去年同期的30.84%,同比小幅下降到了今年的29.23%。
毛利率小幅下降的原因是:
(1)长韶娄高速公路通行费本期毛利率46.81%,去年同期为59.96%,同比下降21.93%。
(2)长永长潭高速公路通行费本期毛利率62.81%,去年同期为66.04%,同比小幅下降4.89%。
4、公司年度向前五大供应商采购的金额占比增加
去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体大幅上升,从12.74%上升至21.94%,锐增72%。
净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长
1、营业总收入同比小幅降低3.21%,净利润同比大幅降低41.63%
2024年年度,现代投资营业总收入为81.95亿元,去年同期为84.67亿元,同比小幅下降3.21%,净利润为3.43亿元,去年同期为5.88亿元,同比大幅下降41.63%。
净利润同比大幅下降的原因是:
虽然投资收益本期为2.85亿元,去年同期为9,863.98万元,同比大幅增长;
但是(1)资产减值损失本期损失2.12亿元,去年同期损失3,430.26万元,同比大幅增长;(2)公允价值变动收益本期为-8,186.48万元,去年同期为4,676.73万元,由盈转亏。
值得注意的是,今年净利润为近10年最低值。
2、主营业务利润同比小幅下降6.38%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 81.95亿元 | 84.67亿元 | -3.21% |
营业成本 | 58.00亿元 | 58.55亿元 | -0.95% |
销售费用 | 3,182.05万元 | 3,948.99万元 | -19.42% |
管理费用 | 4.47亿元 | 4.71亿元 | -5.11% |
财务费用 | 9.18亿元 | 10.46亿元 | -12.23% |
研发费用 | 2,636.30万元 | 2,647.68万元 | -0.43% |
所得税费用 | 2.61亿元 | 2.15亿元 | 21.41% |
2024年年度主营业务利润为7.18亿元,去年同期为7.66亿元,同比小幅下降6.38%。
虽然财务费用本期为9.18亿元,同比小幅下降12.23%,不过营业总收入本期为81.95亿元,同比小幅下降3.21%,导致主营业务利润同比小幅下降。
1亿元的对外股权投资收益,占净利润41.68%
在2024年报告期末,现代投资用于对外股权投资的资产为28.25亿元,对外股权投资所产生的收益为1.43亿元,占净利润3.43亿元的41.68%。
对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益1.46亿元和处置外股权投资的收益-265.37万元。
对外股权投资构成表
项目 | 2024年末资产 | 2024年末收益 |
---|---|---|
长沙农村商业银行股份有限公司 | 12.31亿元 | 5,967.7万元 |
湖南湘潭天易农村商业银行股份有限公司 | 3.77亿元 | 2,955.61万元 |
湖南祁东农村商业银行股份有限公司 | 3.79亿元 | 1,894.56万元 |
湖南澧县农村商业银行股份有限公司 | 2.36亿元 | 1,418.84万元 |
其他 | 5.97亿元 | 2,339.66万元 |
合计 | 28.2亿元 | 1.46亿元 |
1、长沙农村商业银行股份有限公司
长沙农村商业银行股份有限公司业务性质为吸收存款、发放贷款、同业拆借、办理结。
同比上期看起来,投资收益有所减少。
历年投资数据
长沙农村商业银行股份有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 7.00 | 0元 | 5,967.7万元 | 12.31亿元 |
2023年 | 7.00 | 0元 | 8,681.63万元 | 11.34亿元 |
2022年 | 7.00 | 0元 | 9,638.98万元 | 10.84亿元 |
2021年 | 7.00 | 0元 | 9,136.4万元 | 10.47亿元 |
2020年 | 7.00 | 0元 | 8,386.92万元 | 9.93亿元 |
2019年 | 7.00 | 0元 | 9,818.19万元 | 9.95亿元 |
2018年 | 7.00 | 0元 | 1.02亿元 | 9.39亿元 |
2017年 | - | 5.08亿元 | 4,099.41万元 | 8.89亿元 |
2016年 | 3.00 | 3.46亿元 | 1,347.2万元 | 3.6亿元 |
2、湖南湘潭天易农村商业银行股份有限公司
湖南湘潭天易农村商业银行股份有限公司业务性质为算、代理发行、代理兑付、承销等。
从下表可以明显的看出,湖南湘潭天易农村商业银行股份有限公司带来的收益基本处于年年增长的情况,且投资收益率由2016年的5.8%增长至8.12%。同比上期看起来,投资收益有所增长。
历年投资数据
湖南湘潭天易农村商业银行股份有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2024年 | - | 0元 | 2,955.61万元 | 3.77亿元 |
2023年 | 20.00 | 0元 | 2,707.15万元 | 3.64亿元 |
2022年 | 20.00 | 0元 | 2,659.51万元 | 3.51亿元 |
2021年 | 20.00 | 0元 | 2,563.51万元 | 3.47亿元 |
2020年 | 20.00 | 0元 | 1,889.78万元 | 3.44亿元 |
2019年 | 20.00 | 0元 | 2,109.92万元 | 3.46亿元 |
2018年 | 20.00 | 0元 | 2,082.94万元 | 3.47亿元 |
2017年 | - | 0元 | 2,548.85万元 | 3.47亿元 |
2016年 | 20.00 | 2.77亿元 | 1,607.75万元 | 2.93亿元 |
3、湖南祁东农村商业银行股份有限公司
湖南祁东农村商业银行股份有限公司业务性质为算、代理发行、代理兑付、承销等。
从近几年可以明显的看出,湖南祁东农村商业银行股份有限公司在权益法下确认的投资损益里持续增长,且投资收益率由2017年的0.06%增长至5.05%。同比上期看起来,投资收益有所增长。
历年投资数据
湖南祁东农村商业银行股份有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2024年 | - | 0元 | 1,894.56万元 | 3.79亿元 |
2023年 | - | 0元 | 1,891.56万元 | 3.75亿元 |
2022年 | 25.00 | 0元 | 1,646.9万元 | 3.6亿元 |
2021年 | 25.00 | 0元 | 1,714.49万元 | 3.65亿元 |
2020年 | 25.00 | 0元 | 1,843.76万元 | 3.67亿元 |
2019年 | 25.00 | 0元 | 3,103.08万元 | 3.71亿元 |
2018年 | - | 0元 | 3,162.37万元 | 3.59亿元 |
2017年 | - | 3.23亿元 | 19.27万元 | 3.23亿元 |
4、湖南澧县农村商业银行股份有限公司
湖南澧县农村商业银行股份有限公司业务性质为算、代理发行、代理兑付、承销等。
从近几年可以明显的看出,湖南澧县农村商业银行股份有限公司在权益法下确认的投资损益里持续增长,且投资收益率由2016年的3.83%增长至6.31%。同比上期看起来,投资收益有所增长。
历年投资数据
湖南澧县农村商业银行股份有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2024年 | - | 0元 | 1,418.84万元 | 2.36亿元 |
2023年 | - | 0元 | 1,193.04万元 | 2.25亿元 |
2022年 | 28.00 | 0元 | 139.03万元 | 2.15亿元 |
2021年 | 28.00 | 0元 | 1,350.23万元 | 2.33亿元 |
2020年 | 28.00 | 0元 | 2,124.99万元 | 2.29亿元 |
2019年 | 28.00 | 0元 | 2,283.88万元 | 2.26亿元 |
2018年 | 28.00 | 0元 | 1,917.71万元 | 2.19亿元 |
2017年 | - | 0元 | 1,918.65万元 | 2.19亿元 |
2016年 | - | 1.88亿元 | 720.35万元 | 1.95亿元 |
从近几年来看,企业的对外股权投资资产持续增长,由2020年的23.5亿元增长至2024年的28.25亿元,增长率为20.22%。
长期趋势表格
年份 | 对外股权投资 |
---|---|
2020年 | 23.5亿元 |
2021年 | 24.33亿元 |
2022年 | 24.69亿元 |
2023年 | 26.63亿元 |
2024年 | 28.25亿元 |
追加投入湖南高速分布式光伏项目
2024年,现代投资在建工程余额合计9,550.42万元,较去年的4,552.69万元大幅增长。主要在建的重要工程是湖南高速分布式光伏项目。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
湖南高速分布式光伏项目 | 5,458.70万元 | 5,458.70万元 | - | 28.85 |
湖南高速分布式光伏项目(新立项)
建设目标:该项目旨在充分利用高速公路服务区、收费站等闲置屋顶资源,通过建设分布式光伏发电系统,实现绿色能源的高效利用。同时,它也致力于降低高速公路运营中的电力成本,并减少碳排放,推动可持续发展。
建设内容:项目主要涉及在湖南省内多条高速公路沿线的服务区、停车区及收费站等地安装太阳能光伏板及相关配套设施。这包括但不限于光伏组件安装、逆变器配置、并网接入设备等,形成一个能够直接向电网供电或供当地设施使用的清洁能源系统。
建设时间和周期:虽然没有找到该项目具体的开始日期,但根据行业惯例和类似项目的经验,整个建设过程预计将持续12至18个月左右。期间将经历项目规划、设计、施工准备、主体工程建设直至最终调试与并网发电等多个阶段。
预期收益:据估计,一旦全面投入运行后,该分布式光伏项目每年可产生数百万度电能,不仅能够显著减轻地方电网的压力,还能为投资者带来稳定的电费收入。此外,考虑到政府对新能源项目的优惠政策支持(如税收减免),长期来看该项目还将拥有良好的经济回报率和社会效益。
请注意,上述信息基于一般性描述提供了一个大致框架;针对现代投资湖南高速分布式光伏项目的具体情况,建议查阅最新发布的官方公告或联系相关单位获取最准确的信息。
行业分析
1、行业发展趋势
现代投资属于中国证监会行业分类中的道路运输业,具体为高速公路建设、经营及管理。 道路运输业近三年受基建政策支持保持稳定增长,2024年行业智能化转型加速,人工智能、无人机巡检等技术逐步应用于路网管理。政策推动交通强国战略,路衍经济与新能源融合成为新方向,预计未来市场空间随智慧交通及绿色基建持续扩容,头部企业将受益于规模化与技术升级。