根据太钢不锈2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收1,003.80亿元，同比小幅下降4.96%。扣非净利润-12.40亿元，较去年同期亏损有所减小。太钢不锈2024年年度净利润-9.75亿元，业绩较去年同期亏损有所减小。近五年以来，企业的净利润有2年为负，分别为2023年、2024年。

公司的主营业务为冶金钢铁行业，主要产品包括不锈钢材和普通钢材两项，其中不锈钢材占比69.73%，普通钢材占比23.98%。

2024年公司营收1,003.79亿元，与去年同期的1,056.18亿元相比，小幅下降了4.96%。

营收小幅下降的主要原因是：

（1）普通钢材本期营收240.67亿元，去年同期为265.51亿元，同比小幅下降了9.36%。

（2）普碳钢坯本期营收41.56亿元，去年同期为65.32亿元，同比大幅下降了36.38%。

2024年公司毛利率从去年同期的0.67%，同比大幅增长到了今年的1.21%，主要是因为不锈钢材本期毛利率1.12%，去年同期为0.12%，同比大幅增长近8倍。

值得一提的是，普通钢材在营收额下降的同时，而且毛利率也在下降。2021-2024年普通钢材毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的15.75%，大幅下降到2024年的1.26%，2024年不锈钢材毛利率为1.12%，同比大幅增长833.33%。

在销售模式上，企业主要渠道为直销，占主营业务收入的78.8%。2024年直销营收790.99亿元，相较于去年下降4.84%，同期毛利率为1.39%，同比上涨0.56个百分点。

目前公司下游客户集中度较高，前五大客户占总营收的24.77%，其中第一大客户占比12.05%。

目前公司上游供应商集中度非常高，前五大供应商占年度采购的58.28%。公司对第一大供应商(公司1)存在一定的依赖，2024年第一大供应商(公司1)占年度采购的比例高达27.05%。第二大供应商(公司2)占比11.91%。

本期净利润为-9.75亿元，去年同期-12.69亿元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然投资收益本期为1.07亿元，去年同期为6.53亿元，同比大幅下降；

但是（1）主营业务利润本期为-10.72亿元，去年同期为-14.42亿元，亏损有所减小；（2）其他收益本期为2.75亿元，去年同期为7,771.24万元，同比大幅增长；（3）资产减值损失本期损失3.61亿元，去年同期损失5.53亿元，同比大幅下降。

净利润从2021年年度到2023年年度呈现下降趋势，从62.48亿元下降到-12.69亿元，而2023年年度到2024年年度呈现上升状态，从-12.69亿元增长到-9.75亿元。

2024年年度主营业务利润为-10.72亿元，去年同期为-14.42亿元，较去年同期亏损有所减小。

虽然营业总收入本期为1,003.80亿元，同比小幅下降4.96%，不过毛利率本期为1.21%，同比大幅增长了0.54%，推动主营业务利润亏损有所减小。

2024年公司营收1,003.79亿元，同比小幅下降4.96%，虽然营收在下降，但是研发费用却在增长。

本期研发费用为11.11亿元，同比增长22.87%。研发费用增长的原因是：

（1）材料动力费本期为6.55亿元，去年同期为5.83亿元，同比小幅增长了12.37%。

（2）折旧及摊销本期为8,828.91万元，去年同期为2,941.62万元，同比大幅增长了近2倍。

（3）职工薪酬本期为2.15亿元，去年同期为1.57亿元，同比大幅增长了37.16%。

2024年年度，公司的其他收益为2.75亿元，占净利润比重为28.17%，较去年同期增加253.55%。

2024年，太钢不锈资产减值损失3.61亿元，其中主要是存货跌价准备减值合计3.61亿元。

2024年企业存货周转率为11.10，2024年太钢不锈存货周转率为11.10，同比去年无明显变化。2024年太钢不锈存货余额合计96.45亿元，占总资产的14.66%，同比去年的84.37亿元小幅增长14.33%。

2024年，太钢不锈在建工程余额合计21.94亿元。主要在建的重要工程是太钢鑫海热酸退项目、其他项目等。

建设目标：项目旨在通过采用先进的热酸洗工艺技术，提升不锈钢产品的表面质量和性能稳定性，满足市场对高品质不锈钢产品的需求。同时，通过优化生产流程和技术升级，提高能源利用效率和降低生产成本，实现经济效益与环境效益的双赢。

建设内容：项目主要包括新建一套高效节能的热酸洗生产线及相关配套设施，包括酸洗槽、漂洗系统、废酸回收处理装置等核心设备，并对现有厂房进行必要的改造以适应新设备的安装运行。此外，还将引入智能化管理系统，加强生产过程控制，确保产品质量稳定。

建设时间和周期：该项目预计于2025年初开始施工准备，主体工程计划在同年第三季度完成主要设备安装调试工作。整个项目建设周期约为12个月左右，预计至2026年第一季度可实现全面投产运营。