根据钱江摩托2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收60.31亿元，同比增长18.30%。扣非净利润5.61亿元，同比大幅增长46.19%。钱江摩托2024年年度净利润6.72亿元，业绩同比大幅增长47.48%。

公司的主营业务为船舶、航空航天和其他运输设备制造业，其中摩托车整车及电动自行车为第一大收入来源，占比94.09%。

2024年公司营收60.31亿元，与去年同期的50.98亿元相比，增长了18.3%，主要是因为摩托车整车及电动自行车本期营收56.75亿元，去年同期为47.11亿元，同比增长了20.45%。

2024年公司毛利率从去年同期的27.23%，同比小幅下降到了今年的26.32%，主要是因为摩托车整车及电动自行车本期毛利率25.71%，去年同期为27.3%，同比小幅下降5.82%。

目前公司下游客户集中度较高，前五大客户占总营收的28.45%，相较于2023年的24.23%，仍在小幅增长。

本期净利润为6.72亿元，去年同期4.56亿元，同比大幅增长47.48%。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然投资收益本期为-2,228.30万元，去年同期为3,469.02万元，由盈转亏；

但是（1）资产处置收益本期为1.26亿元，去年同期为672.98万元，同比大幅增长；（2）主营业务利润本期为5.76亿元，去年同期为4.64亿元，同比增长；（3）其他收益本期为8,679.23万元，去年同期为4,686.83万元，同比大幅增长。

净利润从2016年年度到2018年年度呈现下降趋势，从3.07亿元下降到3,679.76万元，而2018年年度到2024年年度呈现上升状态，从3,679.76万元增长到6.72亿元。

2024年年度主营业务利润为5.76亿元，去年同期为4.64亿元，同比增长24.39%。

虽然毛利率本期为26.32%，同比小幅下降了0.91%，不过营业总收入本期为60.31亿元，同比增长18.30%，推动主营业务利润同比增长。

钱江摩托2024年的归母净利润的重要来源是非经常性损益1.15亿元,占归母净利润的17.04%。

本期非经常性损益项目概览表：

(1)本期计入利润的政府补助金额为4,017.95万元，具体明细如表所示：

(2)本期共收到政府补助4,814.12万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1.04亿元，留存计入以后年度利润。

2024年企业存货周转率为5.07，在2023年到2024年钱江摩托存货周转率从4.14提升到了5.07，存货周转天数从86天减少到了71天。2024年钱江摩托存货余额合计11.71亿元，占总资产的12.42%。

2024年，钱江摩托在建工程余额合计6.35亿元，较去年的2.06亿元大幅增长。主要在建的重要工程是东部智慧园区工程。

钱江摩托属于摩托车制造业，核心聚焦于大排量（250cc及以上）摩托车细分领域。 摩托车行业近三年呈现结构性分化，燃油车向电动化转型加速，大排量玩乐车型成为增长主力。中国大排量摩托车市场2023年销量达53万辆，较2019年增长3倍，2024年出口大排量摩托车同比增长54.9%。未来五年行业规模预计以5%年复合增速扩张，至2029年达288亿美元，技术迭代和消费升级驱动高端化、电动化趋势显著。

钱江摩托在国内大排量摩托车市场连续十二年销量第一，2024年市占率超20%，主力车型闪300、赛600年销超8万辆。依托与哈雷、贝纳利的技术协同，其600cc四缸发动机车型占据细分市场垄断地位，2024年大排量摩托车营收占比突破45%。