中航重机(600765)2025年一季报深度解读：主营业务利润同比小幅下降导致净利润同比下降
中航重机股份有限公司于1996年上市，实际控制人为“中国航空工业集团有限公司”。公司主要从事锻铸、液压环控等业务。公司铸造业务主要为汽车、工程机械等领域配套泵、阀、减速机等液压铸件，叉车零部件、管道阀门以及航空等铸件。
根据中航重机2025年第一季度财报披露，2025年一季度，公司实现营收23.06亿元，同比小幅下降12.91%。扣非净利润1.88亿元，同比大幅下降34.78%。中航重机2025年第一季度净利润2.57亿元，业绩同比下降24.18%。
营业收入情况
2024年公司的主要业务为锻铸行业，占比高达79.85%，其中锻铸产品为第一大收入来源，占比78.30%。
1、锻铸产品
2022年-2024年锻铸产品营收呈小幅下降趋势，从2022年的84.34亿元，小幅下降到2024年的81.08亿元。2024年锻铸产品毛利率为19.72%，同比去年的30.06%大幅下降了34.4%。
2023年，该产品名称由“航空锻造”变更为“锻铸产品”。
2、散热器
2024年散热器营收13.18亿元，同比去年的14.65亿元小幅下降了10.02%。2021年-2024年散热器毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的25.32%，大幅增长到了2024年的40.1%。
主营业务利润同比小幅下降导致净利润同比下降
1、净利润同比下降24.18%
本期净利润为2.57亿元，去年同期3.39亿元，同比下降24.18%。
净利润同比下降的原因是（1）主营业务利润本期为4.03亿元，去年同期为4.39亿元，同比小幅下降；（2）其他收益本期为1,433.66万元，去年同期为3,664.04万元，同比大幅下降；（3）资产减值损失本期损失2,049.99万元，去年同期损失363.81万元，同比大幅增长；（4）信用减值损失本期损失8,602.72万元，去年同期损失7,234.15万元，同比增长。
2、主营业务利润同比小幅下降8.16%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 23.06亿元 | 26.48亿元 | -12.91% |
| 营业成本 | 15.27亿元 | 18.60亿元 | -17.93% |
| 销售费用 | 2,378.66万元 | 2,050.33万元 | 16.01% |
| 管理费用 | 1.95亿元 | 1.72亿元 | 13.60% |
| 财务费用 | 1,406.33万元 | 1,147.98万元 | 22.51% |
| 研发费用 | 1.26亿元 | 1.29亿元 | -2.57% |
| 所得税费用 | 4,600.40万元 | 5,554.86万元 | -17.18% |
2025年一季度主营业务利润为4.03亿元，去年同期为4.39亿元，同比小幅下降8.16%。
虽然毛利率本期为33.80%，同比小幅增长了4.04%，不过营业总收入本期为23.06亿元，同比小幅下降12.91%，导致主营业务利润同比小幅下降。
3、非主营业务利润亏损增大
中航重机2025年一季度非主营业务利润为-1.00亿元，去年同期为-4,462.87万元，亏损增大。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 4.03亿元 | 156.93% | 4.39亿元 | -8.16% |
| 信用减值损失 | -8,602.72万元 | -33.49% | -7,234.15万元 | -18.92% |
| 其他 | -1,340.27万元 | -5.22% | 2,906.30万元 | -146.12% |
| 净利润 | 2.57亿元 | 100.00% | 3.39亿元 | -24.18% |
全球排名
截止到2025年6月20日，中航重机近十二个月的滚动营收为104亿元，在航空装备配套行业中，中航重机的全球营收规模排名为10名，全国排名为3名。
航空装备配套营收排名
| 公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
|---|---|---|---|---|
| TransDigm | 571 | 18.28 | 123 | 36.09 |
| Howmet Aerospace | 534 | 14.33 | 83 | 64.81 |
| Spirit Aerosystems | 454 | 16.91 | -153.83 | -- |
| HEICO | 277 | 27.40 | 37 | 19.11 |
| Moog 穆格 | 259 | 8.16 | 15 | 9.64 |
| 中航机载 | 239 | 34.39 | 10 | 9.22 |
| Curtiss-Wright 寇蒂斯莱特 | 224 | 7.59 | 29 | 14.87 |
| 中航机电 | 150 | 8.81 | 13 | 14.95 |
| Montana Aerospace | 128 | 23.19 | 2.99 | -- |
| 中航重机 | 104 | 5.61 | 6.40 | -10.44 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
中航重机属于航空装备制造业中的锻铸造细分领域，聚焦航空结构件精密成形技术。 航空锻铸造行业近三年受益于军机列装加速及国产大飞机产业链发展，年均复合增速超15%，2024年市场规模突破600亿元。未来将向超大型整体模锻件、难变形合金精密成形等高端领域升级，预计2028年市场空间超千亿，一体化成形工艺和智能化产线成为竞争核心。
2、市场地位及占有率
作为国内航空锻铸造领域龙头企业，中航重机占据军用航空锻件60%以上市场份额，2024年民用航空锻件收入同比激增88.55%，在发动机盘轴类锻件市场占有率突破45%，稳居行业首位。
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 中航重机（600765） | 航空锻铸造全产业链覆盖企业，具备军用航空60%以上锻件供应能力 | 2024年航空锻件营收占比提升至82%，发动机环形锻件市占率45% |
| 派克新材（605123） | 专注航空发动机环形锻件，覆盖国内外主流航发型号 | 2024年出口航发锻件订单额超12亿元，占营收比例38% |
| 三角防务（300775） | 大型模锻件核心供应商，重点布局机身整体结构件 | 2024年300MN等温锻压机投产，大吨位锻件产能提升40% |
| 航宇科技（688239） | 航空发动机精密锻件专业制造商，具备国际适航认证资质 | 2024年获国产航发新型号独家锻件供应商资格 |
| 万泽股份（000534） | 高温合金精密铸造企业，聚焦涡轮叶片等热端部件 | 2024年航空发动机叶片供货量突破20万片 |
1、经营分析总结
2025年一季度净利润2.57亿元，较上期有所下降。
由于营收的小幅下降，2025年一季度主营利润4.03亿元，较去年同期有所下降。
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