山子高科(000981)2025年一季报深度解读:高负债且资产负债率持续增加,其他收益同比大幅下降导致净利润同比大幅下降
山子高科技股份有限公司于2000年上市,实际控制人为“叶骥”。公司主营业务为高端制造业和房地产业,其中高端制造业主要从事汽车自动变速箱、汽车安全气囊气体发生器及电气化动力总成系统等产品的研发、生产和销售。公司房地产业务涉及房地产开发、销售代理、物业管理、星级酒店等,作为专业房地产开发企业。
根据山子高科2025年第一季度财报披露,2025年一季度,公司实现营收10.51亿元,同比小幅下降10.95%。扣非净利润-1.04亿元,由盈转亏。山子高科2025年第一季度净利润7,564.22万元,业绩同比大幅下降83.17%。
营业收入情况
2024年公司的主要业务为汽车零部件,占比高达64.09%,主要产品包括汽车安全气囊气体发生器、汽车动力总成、物业管理三项,汽车安全气囊气体发生器占比34.98%,汽车动力总成占比29.11%,物业管理占比16.32%。
1、汽车安全气囊气体发生器
2021年-2024年汽车安全气囊气体发生器营收呈大幅增长趋势,从2021年的11.04亿元,大幅增长到2024年的17.39亿元。2022年-2024年汽车安全气囊气体发生器毛利率呈大幅增长趋势,从2022年的8.73%,大幅增长到了2024年的22.61%。
2、汽车动力总成
2024年汽车动力总成营收14.47亿元,同比去年的18.10亿元下降了20.05%。2022年-2024年汽车动力总成毛利率呈大幅增长趋势,从2022年的3.19%,大幅增长到了2024年的20.01%。
2023年,该产品名称由“汽车变速器”变更为“汽车动力总成”。
其他收益同比大幅下降导致净利润同比大幅下降
1、营业总收入同比小幅降低10.95%,净利润同比大幅降低83.17%
2025年一季度,山子高科营业总收入为10.51亿元,去年同期为11.80亿元,同比小幅下降10.95%,净利润为7,564.22万元,去年同期为4.50亿元,同比大幅下降83.17%。
净利润同比大幅下降的原因是:
虽然投资收益本期为1.74亿元,去年同期为3,312.99万元,同比大幅增长;
但是其他收益本期为248.41万元,去年同期为5.03亿元,同比大幅下降。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 10.51亿元 | 11.80亿元 | -10.95% |
营业成本 | 8.52亿元 | 9.42亿元 | -9.55% |
销售费用 | 1,610.48万元 | 2,579.50万元 | -37.57% |
管理费用 | 1.95亿元 | 1.93亿元 | 1.05% |
财务费用 | 2,504.34万元 | 4,862.49万元 | -48.50% |
研发费用 | 4,733.89万元 | 6,105.15万元 | -22.46% |
所得税费用 | 1,035.86万元 | -1,211.52万元 | 185.50% |
2025年一季度主营业务利润为-8,962.58万元,去年同期为-9,620.24万元,较去年同期亏损有所减小。
3、非主营业务利润同比大幅下降
山子高科2025年一季度非主营业务利润为1.76亿元,去年同期为5.34亿元,同比大幅下降。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -8,962.58万元 | -118.49% | -9,620.24万元 | 6.84% |
投资收益 | 1.74亿元 | 229.74% | 3,312.99万元 | 424.55% |
其他 | 285.03万元 | 3.77% | 5.02亿元 | -99.43% |
净利润 | 7,564.22万元 | 100.00% | 4.50亿元 | -83.17% |
高负债且资产负债率持续增加
2025年一季度,企业资产负债率为87.99%,去年同期为76.27%,负债率很高且增加了11.72%,近4年资产负债率总体呈现上升状态,从67.32%增长至87.99%。
资产负债率同比增长主要是总资产本期为106.65亿元,同比下降28.95%,另外总负债本期为93.84亿元,同比下降18.03%。
1、有息负债近8年呈现下降趋势
有息负债从2018年一季度到2025年一季度近8年呈现下降趋势。有息负债的持续下降说明公司负债结构在不断优化。
有息负债的利率从2023年到2025年呈现下降趋势。
近5年一季度有息负债利率
年份 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|
利率(%) | 0.52 | 0.76 | 1.34 | 1.00 | 0.67 |
2、偿债能力:货币资金/短期债务同比下降
近五期偿债能力指标汇总
2025年一季报 | 2024年年报 | 2024年三季报 | 2024年中报 | 2024年一季报 | |
---|---|---|---|---|---|
流动比率 | 0.58 | 0.69 | 0.65 | 0.66 | 0.59 |
速动比率 | 0.41 | 0.36 | 0.25 | 0.35 | 0.34 |
现金比率(%) | 0.09 | 0.12 | 0.06 | 0.19 | 0.15 |
资产负债率(%) | 87.99 | 76.27 | 70.01 | 67.32 | 74.02 |
EBITDA 利息保障倍数 | 62.73 | 4.47 | 4.20 | 9.54 | 14.07 |
经营活动现金流净额/短期债务 | -0.04 | 0.13 | -0.09 | -0.11 | -0.02 |
货币资金/短期债务 | 0.16 | 0.20 | 0.12 | 0.28 | 0.25 |
流动比率为0.58,去年同期为0.69,同比下降,流动比率在比较低的情况下还在降低。
另外现金比率为0.09,去年同期为0.12,同比下降,现金比率在比较低的情况下还在降低。
而且经营活动现金流净额/短期债务为-0.04,去年同期为0.13,经营活动现金流净额/短期债务在比较低的情况下还在降低。
以上说明企业短期偿债压力较大。
全国排名
截止到2025年6月20日,山子高科近十二个月的滚动营收为50亿元,在多元汽车零部件行业中,山子高科的全国排名为6名,全球排名为23名。
多元汽车零部件营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
---|---|---|---|---|
Denso 电装 | 3549 | 9.10 | 208 | 16.67 |
Continental 德国大陆 | 3288 | 5.56 | 97 | -7.06 |
Magna 曼格纳 | 3080 | 5.73 | 73 | -12.65 |
Hyundai Mobis 现代摩比斯 | 3008 | 11.13 | 213 | 19.91 |
Aisin Seiki 爱信精机 | 2426 | 7.72 | 53 | -8.82 |
FORVIA 佛瑞亚 | 2233 | 19.98 | -15.33 | -- |
Valeo 法雷奥 | 1779 | 7.58 | 13 | -2.54 |
华域汽车 | 1689 | 6.46 | 67 | 1.13 |
Lear 李尔 | 1675 | 6.56 | 36 | 10.65 |
Schaeffler 舍弗勒 | 1506 | -- | -52.32 | -- |
... | ... | ... | ... | ... |
山子高科 | 50 | 7.72 | -17.33 | -- |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
山子高科属于汽车制造业,核心业务聚焦新能源汽车整车制造、高端汽车零部件及半导体封装材料领域。 近三年,汽车制造业加速向电动化、智能化转型,2025年全球新能源汽车渗透率预计突破35%,中国市场规模超万亿元。行业趋势包括:混合动力与纯电技术并行发展,自动驾驶推动智能零部件需求激增,半导体在汽车电子中的占比持续提升至15%以上,高端制造生态链整合成为竞争关键。