中国汽研(601965)2022年年报解读:专用汽车改装与销售收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降,资产处置收益同比大幅下降推动净利润同比基本持平
中国汽车工程研究院股份有限公司于2012年上市。公司的主营业务为汽车技术服务和产业化制造业务,其中汽车技术服务业务是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务,为客户新产品开发、改进提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案。
根据中国汽研2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收32.91亿元,同比小幅下降14.20%。扣非净利润6.51亿元,同比小幅增长14.27%。本期经营活动产生的现金流净额为8.00亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比小幅增长。
专用汽车改装与销售收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
产品方面,汽车技术服务为第一大收入来源,占比84.45%。
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车技术服务 | 27.79亿元 | 84.45% | 48.37% |
新能源及智能网联汽车开发和测评业务 | 3.87亿元 | 11.77% | 44.97% |
其他业务 | 1.24亿元 | 3.78% | - |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
华东地区 | 9.62亿元 | 29.24% | 35.65% |
西南地区 | 9.02亿元 | 27.42% | 64.36% |
华南地区 | 4.90亿元 | 14.9% | 40.69% |
华北地区 | 4.47亿元 | 13.57% | 35.25% |
华中地区 | 2.64亿元 | 8.03% | 34.90% |
其他业务 | 2.25亿元 | 6.84% | - |
2、专用汽车改装与销售收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降
2022年公司营收32.91亿元,与去年同期的38.35亿元相比,小幅下降了14.2%,主要是因为专用汽车改装与销售本期营收1.92亿元,去年同期为11.72亿元,同比大幅下降了83.58%。
近两年产品营收变化
名称 | 2022年报营收 | 2021年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
汽车技术服务 | 27.79亿元 | 23.78亿元 | 16.85% |
专用汽车改装与销售 | 1.92亿元 | 11.72亿元 | -83.58% |
汽车燃气系统及关键零部件 | 1.90亿元 | 1.47亿元 | 28.95% |
轨道交通及专用汽车零部件 | 1.06亿元 | 1.09亿元 | -1.96% |
新能源及智能网联业务 | - | 2.82亿元 | -100.0% |
其他业务 | 2,315.06万元 | -2.53亿元 | 109.15% |
合计 | 32.91亿元 | 38.35亿元 | -14.2% |
3、汽车技术服务毛利率的增长推动公司毛利率的大幅增长
2022年公司毛利率从去年同期的33.43%,同比大幅增长到了今年的44.06%,主要是因为汽车技术服务本期毛利率48.37%,去年同期为48.05%,同比增长了0.32%。
资产处置收益同比大幅下降推动净利润同比基本持平
1、营业总收入同比小幅降低14.20%,净利润基本持平
2022年,中国汽研营业总收入为32.91亿元,去年同期为38.35亿元,同比小幅下降14.20%,净利润为7.28亿元,去年同期为7.29亿元,同比基本持平。
尽管主营业务利润本期为7.97亿元,同比增长15.57%,然而(1)资产处置收益本期为4.48万元,同比大幅下降99.95%;(2)信用减值损失本期为-6,065.92万元,去年同期为-1,813.25万元,同比大幅下降2.35倍,导致净利润同比基本持平。
净利润从2015年到2021年呈现上升趋势,从3.05亿元增长到7.29亿元,而2021年到2022年呈现持平状态,从7.29亿元下降到7.28亿元。
2、主营业务分析
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 32.91亿元 | 38.35亿元 | -14.20% |
营业成本 | 18.41亿元 | 25.53亿元 | -27.90% |
销售费用 | 1.06亿元 | 1.04亿元 | 2.23% |
管理费用 | 3.07亿元 | 2.79亿元 | 9.88% |
财务费用 | -1,783.56万元 | -1,735.22万元 | -2.79% |
研发费用 | 2.16亿元 | 1.86亿元 | 15.96% |
所得税费用 | 9,520.28万元 | 1.14亿元 | -16.17% |
2022年公司营收32.91亿元,同比小幅下降14.2%。虽然营收在下降,但是研发费用却在增长。
研发费用增长
本期研发费用为2.16亿元,同比增长15.96%。研发费用增长的原因如下表所示:
研发费用增长项 | 本期发生额 | 上期发生额 | 研发费用下降项 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|---|---|---|
测试化验加工费 | 3,939.14万元 | 2,349.51万元 | 差旅费 | 574.62万元 | 805.22万元 |
人员费 | 1.03亿元 | 9,509.37万元 | 劳务费 | 235.68万元 | 388.36万元 |
折旧摊销费 | 1,245.71万元 | 866.32万元 | |||
设备费 | 200.17万元 | 4.30万元 |
近3年应收账款周转率呈现大幅下降
2022年,企业应收账款合计8.54亿元,占总资产的10.62%,相较于去年同期的6.36亿元大幅增长了34.19%。
1、应收账款周转率呈大幅下降趋势
本期,企业应收账款周转率为4.42。在2020年到2022年,企业应收账款周转率从9.89大幅下降到了4.42,平均回款时间从36天增加到了81天,回款周期大幅增长,企业的回款能力大幅下降。
2、一年以内账龄占比下降
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为65.35%,31.69%和2.96%。
从账龄趋势情况来看,公司一年以内应收账款占比,在2021年至2022年从83.24%下降到65.35%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。
在建工程余额猛增
2022年,中国汽研在建工程余额合计3.29亿元,较去年的1.54亿元大幅增长。
其中,本期重要在建工程新增投入3.36亿元,这也是在建工程余额增加的主要原因。在此之中,国家氢能动力质量监督检验中心本期新增投入1.69亿元。
新立项项目
华东总部基地
该项目为2022年新立项项目,项目预算为9.54亿元,本期投入9,516.21万元,项目工程进度为20.00%。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
9.54亿元 | 9,516.21万元 | 9,516.21万元 | 9,512.08万元 | 20.00% |