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中原高速(600020)2022年年报解读:建造服务收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长,净利润连续8年下降

河南中原高速公路股份有限公司于2003年上市。公司的主营业务是经营性收费公路的投资、建设、运营管理等。公司主要产品为交通运输业、房地产业、成品油销售、技术服务。

根据中原高速2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收74.10亿元,同比大幅增长32.17%。扣非净利润1.07亿元,同比大幅下降84.90%。中原高速2022年年度净利润1.39亿元,业绩同比大幅下降81.27%。本期经营活动产生的现金流净额为19.83亿元,营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

PART 1
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建造服务收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长

1、主营业务构成

公司主要从事交通运输业、建造服务、房地产业,主要产品包括通行费业务和建造服务两项,其中通行费业务占比49.02%,建造服务占比43.98%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
交通运输业 36.33亿元 49.02% 38.84%
建造服务 32.59亿元 43.98% -
房地产业 4.47亿元 6.03% 27.41%
其他业务 7,182.87万元 0.97% -22.20%
分产品 营业收入 占比 毛利率
通行费业务 36.33亿元 49.02% 38.84%
建造服务 32.59亿元 43.98% -
其他业务 5.19亿元 7.0% -
分地区 营业收入 占比 毛利率
建造服务 32.59亿元 43.98% -
京港澳高速郑州至漯河高速公路 15.71亿元 21.2% 54.55%
京港澳高速漯河至驻马店高速公路 5.96亿元 8.04% 46.80%
郑栾高速郑州至尧山段 5.31亿元 7.16% 21.87%
商丘至登封高速公路 4.64亿元 6.27% 20.33%
其他业务 9.90亿元 13.35% -

2、建造服务收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长

2022年公司营收74.11亿元,与去年同期的56.07亿元相比,大幅增长了32.17%,主要是因为建造服务本期营收32.59亿元,去年同期为1,936.42万元,同比大幅增长了近167倍。

近两年产品营收变化


名称 2022年报营收 2021年报营收 同比增减
交通运输业 36.33亿元 46.34亿元 -21.6%
建造服务 32.59亿元 1,936.42万元 16729.21%
房地产业 4.47亿元 8.53亿元 -47.62%
技术服务 - 278.45万元 -100.0%
其他业务 7,182.87万元 9,745.95万元 -26.3%
合计 74.11亿元 56.07亿元 32.17%

3、交通运输业毛利率的小幅下降导致公司毛利率的大幅下降

2022年公司毛利率从去年同期的41.21%,同比大幅下降到了今年的20.48%。

毛利率大幅下降的原因是:

(1)交通运输业本期毛利率38.84%,去年同期为40.82%,同比小幅下降了1.98%。

(2)房地产业本期毛利率27.41%,去年同期为47.52%,同比大幅下降了20.11%。

PART 2
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净利润连续8年下降

1、营业总收入同比大幅增加32.17%,净利润同比大幅降低81.23%

2022年,中原高速营业总收入为74.11亿元,去年同期为56.07亿元,同比大幅增长32.17%,净利润为1.40亿元,去年同期为7.43亿元,同比大幅下降81.23%。

尽管所得税费用本期为3,914.89万元,同比大幅下降80.41%,然而主营业务利润本期为5,860.85万元,同比大幅下降90.96%,导致净利润同比大幅下降。

净利润从2013年到2015年呈现上升趋势,从3.97亿元增长到11.54亿元,而2015年到2022年呈现下降状态,从11.54亿元下降到1.40亿元。

2、主营业务分析

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 74.11亿元 56.07亿元 32.17%
营业成本 58.93亿元 32.96亿元 78.77%
销售费用 3,270.75万元 2,956.81万元 10.62%
管理费用 1.55亿元 1.93亿元 -19.70%
财务费用 12.10亿元 13.43亿元 -9.88%
研发费用 50.00万元 36.96万元 35.28%
所得税费用 3,914.89万元 2.00亿元 -80.41%

2022年公司营收74.11亿元,同比大幅增长32.17%。虽然营收在增长,但是管理费用、财务费用却在下降。

1、财务费用小幅下降

本期财务费用为12.10亿元,同比小幅下降9.88%。归因于利息支出本期为12.20亿元,去年同期为13.58亿元,同比小幅下降了10.18%。

财务费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
利息支出 12.20亿元 13.58亿元
其他 -967.87万元 -1,531.92万元
合计 12.10亿元 13.43亿元

2、管理费用下降

本期管理费用为1.55亿元,同比下降19.7%。归因于职工薪酬本期为1.17亿元,去年同期为1.52亿元,同比下降了23.17%。

管理费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 1.17亿元 1.52亿元
咨询、中介机构费及三会会费 829.56万元 1,037.56万元
其他 2,998.77万元 3,072.48万元
合计 1.55亿元 1.93亿元

非主营业务中投资收益本期为1.78亿元,占利润总额99.55%,同比大幅下降31.22%。资产减值损失本期为-8,869.76万元,占利润总额49.63%,同比大幅下降10.89倍。其他收益本期为6,915.23万元,占利润总额38.70%,同比小幅下降8.77%。

非主营业务表


金额 占利润总额比例 同比增减
投资收益 1.78亿元 99.55% -31.22%
资产减值损失 -8,869.76万元 -49.63% -1089.08%
营业外收入 1,107.57万元 6.20% -24.91%
营业外支出 1,582.23万元 8.85% -71.48%
其他收益 6,915.23万元 38.70% -8.77%
信用减值损失 -3,124.02万元 -17.48% -220.41%
资产处置收益 -226.58万元 -1.27% -112.48%

PART 3
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净现金流由正转负

1、净利润同比下降81.23%,净现金流同比大幅降低2.01倍

2022年,中原高速净利润为1.40亿元,去年同期为7.43亿元,同比大幅下降81.23%。净现金流为-2.00亿元,去年同期为1.98亿元,由正转负。

纵然筹资活动产生的现金流净额本期为14.52亿元,去年同期为-25.60亿元,由负转正,但是投资活动产生的现金流净额本期为-36.35亿元,去年同期为-7,970.91万元,同比大幅下降44.60倍,导致净现金流由正转负。

投资活动现金流净额同比大幅下降的原因是购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为35.44亿元,同比大幅增长9.10倍。

筹资活动现金流净额由负转正的原因是:

虽然支付其他与筹资活动有关的现金本期为17.83亿元,同比大幅增长66.85倍;

但是(1)取得借款收到的现金本期为117.34亿元,同比大幅增长31.17%;(2)吸收投资所收到的现金本期为21.98亿元,同比增长21.98亿元。

2、经营活动现金流同比大幅下降30.13%

本期经营活动现金流净额为19.83亿元,同比大幅下降30.13%。

固然本期经营性应收项目减少6.07亿元,去年同期为-6.41亿元,由负转正,然而(1)本期存货增加10.17亿元,同比大幅增长8.66倍;(2)本期净利润1.40亿元,同比大幅下降81.23%;(3)本期固定资产折旧、油气资产折耗、生产性生物资产折旧7.45亿元,同比下降26.86%,导致经营活动现金流净额同比大幅下降。

PART 4
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政府补助增加了归母净利润的收益

中原高速2022年的归母净利润的重要来源是非经常性损益3,329.39万元,占归母净利润的23.75%。

本期非经常性损益项目概览表:

2022年的非经常性损益


项目 金额
政府补助 6,926.50万元
其他符合非经常性损益定义的损益项目 -1,575.87万元
其他 -2,021.24万元
合计 3,329.39万元

(一)政府补助

(1)本期计入利润的政府补助金额6,926.50万元,具体来源如下表所示:

计入利润的政府补助的主要构成


项目名称 金额
往期留存政府补助计入当期利润(注2) 5,428.75万元
本期政府补助计入当期利润(注1) 1,472.43万元
其他 50.00万元
小计 6,951.18万元

本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:

注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目


补助项目 补助金额
郑民高速郑开段养护专项补助 1,231.00万元
2019年取消省界收费站工程补助资金 594.11万元

往期留存政府补助剩余金额为10.34亿元,其中5,428.75万元计入当期利润中,主要明细如下表所示:

注2.留存收益转入当期收益的主要构成


项目名称 金额
郑州机场高速公路改扩建工程及新增分离式立交项目补助 3,248.81万元
京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程驻马店互通式立交设计变更项目补助款 1,098.30万元

(2)本期共收到政府补助1,522.43万元,主要分布如下表所示:

本期收到的政府补助分配情况


补助项目 补助金额
本期政府补助计入当期利润 1,472.43万元
其他 50.00万元
小计 1,522.43万元

(3)本期政府补助余额还剩下9.80亿元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:

递延收益的主要构成


项目名称 金额
郑州机场高速公路改扩建工程及新增分离式立交项目补助 3.96亿元
京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程驻马店互通式立交设计变更项目补助款 1.50亿元
商登高速新郑段中华路互通工程补助款 1.30亿元
商登高速密登段五里堡立交工程补助款 1.18亿元

(二)其他符合非经常性损益定义的损益项目

其他符合非经常性损益定义的损益项目主要原因是主要为报废资产计提的减值准备。

扣非净利润趋势

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