晋西车轴(600495)2022年年报解读:连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益,车轴收入的增长推动公司营收的小幅增长
晋西车轴股份有限公司于2004年上市,实际控制人为“中国兵器工业集团有限公司”。公司是涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。
根据晋西车轴2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收12.45亿元,同比小幅增长3.15%。扣非净利润-3,807.91万元,较去年同期亏损增大。本期经营活动产生的现金流净额为543.78万元,营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
车轴收入的增长推动公司营收的小幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为交通运输设备制造业,主要产品包括铁路车辆、车轴、车辆配套及其他三项,铁路车辆占比42.42%,车轴占比31.12%,车辆配套及其他占比23.99%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
交通运输设备制造业 | 12.15亿元 | 97.53% | 11.45% |
其他业务 | 3,074.05万元 | 2.47% | 3.12% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
铁路车辆 | 5.28亿元 | 42.42% | 18.02% |
车轴 | 3.88亿元 | 31.12% | 9.36% |
车辆配套及其他 | 2.99亿元 | 23.99% | 2.52% |
其他业务 | 3,074.05万元 | 2.47% | 3.12% |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
国内 | 10.20亿元 | 81.88% | 12.84% |
国外 | 1.95亿元 | 15.65% | 4.14% |
其他业务 | 3,074.05万元 | 2.47% | 3.12% |
2、车轴收入的增长推动公司营收的小幅增长
2022年公司营收12.45亿元,与去年同期的12.07亿元相比,小幅增长了3.15%。
主营业务小幅增长的原因是:
(1)车轴本期营收3.88亿元,去年同期为3.02亿元,同比增长了28.14%。
(2)车辆配套及其他本期营收2.99亿元,去年同期为2.60亿元,同比小幅增长了14.77%。
近两年产品营收变化
名称 | 2022年报营收 | 2021年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
铁路车辆 | 5.28亿元 | 5.85亿元 | -9.68% |
车轴 | 3.88亿元 | 3.02亿元 | 28.14% |
车辆配套及其他 | 2.99亿元 | 2.60亿元 | 14.77% |
其他业务 | 3,074.05万元 | 5,968.06万元 | -48.49% |
合计 | 12.45亿元 | 12.07亿元 | 3.15% |
3、铁路车辆毛利率的下降导致公司毛利率的小幅下降
2022年公司毛利率从去年同期的12.72%,同比小幅下降到了今年的11.24%,主要是因为铁路车辆本期毛利率18.02%,去年同期为22.19%,同比下降了4.17%。
4、铁路车辆毛利率持续下降
值得一提的是,铁路车辆在营收额下降的同时,而且毛利率也在下降。2020-2022年铁路车辆毛利率呈大幅下降趋势,从2020年的26.82%,大幅下降到2022年的18.02%,2020-2022年车轴毛利率呈大幅下降趋势,从2020年的16.13%,大幅下降到2022年的9.36%。
5、海外销售大幅增长
从地区营收情况上来看,2022年国内销售10.20亿元,近2年变化基本持平,同期海外销售1.95亿元,同比大幅增长94.35%。2021-2022年,国内营收占比从91.26%下降到83.95%,海外营收占比从8.74%增长到16.05%,海外不仅市场销售额在大幅增长,而且毛利率也从-1.46%增长到4.14%。
6、前五大客户高度集中
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的68.58%,公司对第一大客户(中国国家铁路集团有限公司)存在一定的依赖,2022年第一大客户(中国国家铁路集团有限公司)占总营收的比例高达31.22%,第二大客户(中车物流有限公司)占比12.79%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
中国国家铁路集团有限公司 | 3.89亿元 | 31.22% |
中车物流有限公司 | 1.59亿元 | 12.79% |
单位1 | 1.15亿元 | 9.24% |
单位2 | 1.05亿元 | 8.40% |
单位3 | 8,624.78万元 | 6.93% |
主营业务情况
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 12.45亿元 | 12.07亿元 | 3.15% |
营业成本 | 11.05亿元 | 10.54亿元 | 4.90% |
销售费用 | 1,502.64万元 | 1,438.67万元 | 4.45% |
管理费用 | 7,874.42万元 | 9,205.75万元 | -14.46% |
财务费用 | -710.31万元 | -438.70万元 | -61.91% |
研发费用 | 8,248.62万元 | 7,724.14万元 | 6.79% |
所得税费用 | 17.85万元 | -661.41万元 | 102.70% |
2022年公司营收12.45亿元,同比小幅增长3.15%。虽然营收在增长,但是财务费用却在下降。
本期财务费用为-710.31万元,表示有财务收益,同时这种收益较上期大幅增长了61.91%。整体来看:虽然利息收入本期为354.84万元,去年同期为615.06万元,同比大幅下降了42.31%,但是本期汇兑收益为476.63万元,去年同期汇兑损失为87.12万元;
财务费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
汇兑损益 | -476.63万元 | 87.12万元 |
减:利息收入 | -354.84万元 | -615.06万元 |
其他 | 121.17万元 | 89.24万元 |
合计 | -710.31万元 | -438.70万元 |
非主营业务中投资收益本期为3,355.46万元,占利润总额3.14倍,同比大幅增长40.25%。其他收益本期为2,105.66万元,占利润总额196.85%,同比大幅增长61.57%。资产减值损失本期为-801.81万元,占利润总额74.96%,同比增长23.44%。
非主营业务表
金额 | 占利润总额比例 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
投资收益 | 3,355.46万元 | 313.69% | 40.25% |
公允价值变动收益 | 122.26万元 | 11.43% | 177.22% |
资产减值损失 | -801.81万元 | -74.96% | 23.44% |
营业外收入 | 119.02万元 | 11.13% | -79.75% |
营业外支出 | 131.53万元 | 12.30% | 72.98% |
其他收益 | 2,105.66万元 | 196.85% | 61.57% |
信用减值损失 | 262.35万元 | 24.53% | -41.63% |
资产处置收益 | 10.75万元 | 1.01% | 1392.95% |
净现金流同比大幅增长
1、净利润基本持平,净现金流同比大幅增加4.77倍
2022年,晋西车轴净利润为1,051.82万元,去年同期为1,080.58万元,同比基本持平。净现金流为6,114.07万元,去年同期为1,060.12万元,同比大幅增长4.77倍。
纵然经营活动产生的现金流净额本期为543.78万元,同比大幅下降93.51%,但是投资活动产生的现金流净额本期为6,814.06万元,去年同期为-6,472.77万元,由负转正,推动净现金流同比大幅增长。
投资活动现金流净额由负转正的原因是:
1、收回投资收到的现金本期为7.68亿元,同比小幅增长8.48%。
2、投资支付的现金本期为7.20亿元,同比小幅下降6.25%。
2、经营活动现金流同比大幅下降93.51%
本期经营活动现金流净额为543.78万元,同比大幅下降93.51%。
经营活动现金流净额同比大幅下降原因是:
经营活动现金流净额下降项目 | 本期值 | 上期值 | 经营活动现金流净额增长项目 | 本期值 | 上期值 |
---|---|---|---|---|---|
经营性应付项目减少 | 9,164.06万元 | -7,300.50万元 | 存货减少 | 1,526.25万元 | -1,644.44万元 |
经营性应收项目减少 | 31.25万元 | -5,563.25万元 |
连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益
晋西车轴2022年的归母净利润为1,051.82万元,非经常性损益为4,859.72万元,且连续两年的归母净利润收益来源于非经常性损益。
近两年非经常性损益情况:
近两年非经常性损益
日期 | 归母净利润 | 非经常性损益 | 非经常性损益主要构成 |
---|---|---|---|
2022年12月31日 | 1,051.82万元 | 4,859.72万元 | 计入非经常性损益的金融投资收益 2,179.57万元、政府补助 2,103.76万元 |
2021年12月31日 | 1,080.58万元 | 3,709.74万元 | 其他符合非经常性损益定义的损益项目 1,852.50万元、政府补助 1,302.36万元 |
本期非经常性损益项目概览表:
2022年的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
计入非经常性损益的金融投资收益 | 2,179.57万元 |
政府补助 | 2,103.76万元 |
其他 | 576.39万元 |
合计 | 4,859.72万元 |
(一)计入非经常性损益的金融投资收益
1、金融投资占总资产23.66%且金融投资收益占净利润328.65%,投资主体的重心由风险投资转变为理财投资
在2022年年报告期末,晋西车轴用于金融投资的资产为9.34亿元,占总资产的23.66%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为3,456.82万元,是净利润1,051.82万元的3.29倍。
2022年金融投资主要投资内容如表所示:
2022年金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
结构性存款 | 6.7亿元 |
兵工财务有限责任公司 | 2.04亿元 |
其他 | 5,943.33万元 |
合计 | 9.34亿元 |
2021年金融投资主要投资内容如表所示:
2021年金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
兵工财务有限责任公司 | 1.97亿元 |
其他 | 3,900.75万元 |
合计 | 2.36亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于处置交易性金融资产取得的投资收益和其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入。
2022年金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
投资收益 | 其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入 | 720万元 |
投资收益 | 处置交易性金融资产取得的投资收益 | 2,057.31万元 |
投资收益 | 理财产品收益 | 557.25万元 |
公允价值变动收益 | 交易性金融资产公允价值变动收益 | 122.26万元 |
合计 | 3,456.82万元 |
2、金融投资资产连续3年递增
从近4年来看,企业的金融投资资产持续增长,由2019年的1.79亿元增长至2022年的9.34亿元,增速为421.64%。
(二)政府补助
(1)本期计入利润的政府补助金额2,103.76万元,具体来源如下表所示:
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润(注1) | 1,327.47万元 |
往期留存政府补助计入当期利润(注2) | 778.19万元 |
小计 | 2,105.66万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
山西转型综合改革示范区企业研发投入补贴 | 903.75万元 |
失业稳岗补贴 | 81.63万元 |
一次性留工补助 | 64.55万元 |
稳增长奖励 | 60.00万元 |
往期留存政府补助剩余金额为7,548.95万元,其中778.19万元计入当期利润中,主要明细如下表所示:
注2.留存收益转入当期收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
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轨道交通关键复杂铸件绿色制造工艺及装备项目 | 262.13万元 |
重点产业振兴和技术改造中央预算内投资项目 | 165.71万元 |
2018年(第一批)太原市工业转型升级资金 | 67.90万元 |
关键复杂铸件绿色制造工艺及设备项目 | 61.80万元 |
2019年中央外贸发展专项资金(区域外贸协调发展外贸转型升级和结构优化方向) | 48.29万元 |
布兰肯轮对研发设计和试制批产项目补助(技改费用补助) | 43.43万元 |