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宁波远洋(601022)2025年三季报深度解读：主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
宁波远洋运输股份有限公司于2022年上市，实际控制人为“浙江省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司的主营业务为运输服务。
2025年三季度，公司实现营收45.09亿元，同比增长19.64%。扣非净利润4.97亿元，同比增长29.49%。宁波远洋2025年第三季度净利润5.33亿元，业绩同比大幅增长31.88%。
PART 1
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主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
1、净利润同比大幅增长31.88%
本期净利润为5.33亿元，去年同期4.04亿元，同比大幅增长31.88%。
净利润同比大幅增长的原因是：
虽然所得税费用本期支出1.70亿元，去年同期支出1.22亿元，同比大幅增长；
但是主营业务利润本期为6.30亿元，去年同期为4.80亿元，同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长31.17%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 45.09亿元 | 37.69亿元 | 19.64% |
| 营业成本 | 37.30亿元 | 31.80亿元 | 17.29% |
| 销售费用 | - | ||
| 管理费用 | 1.47亿元 | 1.26亿元 | 16.95% |
| 财务费用 | -793.90万元 | -2,580.01万元 | 69.23% |
| 研发费用 | 495.16万元 | 412.29万元 | 20.10% |
| 所得税费用 | 1.70亿元 | 1.22亿元 | 39.36% |
2025年三季度主营业务利润为6.30亿元，去年同期为4.80亿元，同比大幅增长31.17%。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于营业总收入本期为45.09亿元，同比增长19.64%。
PART 2
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行业分析
1、行业发展趋势
宁波远洋属于航运业，专注于国际、沿海及长江航线的集装箱与散货运输业务。 近三年航运业受全球经济复苏及政策支持驱动逐步回暖，2024年行业信心指数升至114.77点，市场修复趋势显著。未来行业将加速向绿色智能船舶转型，亚洲区域航线需求持续扩容，叠加“一带一路”倡议深化，预计未来三年区域性物流服务及多式联运市场空间年均增长超8%。
2、市场地位及占有率
宁波远洋位列国内航运企业第26位，聚焦亚洲近洋航线，2024年三季度营收37.69亿元，拥有40余条航线，散货运输国际业务实现突破，安全管理绩效行业领先，但市占率不足2%，区域市场竞争力逐步提升。
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 宁波远洋（601022） | 综合性航运企业，主营亚洲区域集装箱及散货运输，拥有40余条航线 | 2024年三季度营收37.69亿元，散货运输国际业务占比提升至5% |
| 中远海控（601919） | 全球领先的集装箱航运公司，覆盖国际主干航线 | 2024年集装箱运力规模稳居全球前三，亚洲航线市占率超25% |
| 招商轮船（601872） | 以能源运输为主，涵盖油轮、散货船及LNG运输 | 2024年油轮运输业务营收占比超60%，散货船队规模居国内前三 |
| 中谷物流（603565） | 国内内贸集装箱物流龙头，聚焦沿海及长江干线运输 | 2024年内贸集装箱市占率约18%，华南区域航线密度第一 |
| 安通控股（600179） | 综合性物流服务商，核心业务为内贸多式联运 | 2024年多式联运业务营收占比超70%，华东区域市占率12% |
4、经营评分排名
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