2025年半年度，公司实现营收125.85亿元，同比小幅下降4.91%。扣非净利润19.06亿元，同比下降22.03%。招商轮船2025年半年度净利润21.56亿元，业绩同比下降15.34%。

本期净利润为21.56亿元，去年同期25.47亿元，同比下降15.34%。

净利润同比下降的原因是：

虽然资产处置收益本期为1.59亿元，去年同期为115.26万元，同比大幅增长；

但是主营业务利润本期为19.06亿元，去年同期为25.74亿元，同比下降。

2025年半年度主营业务利润为19.06亿元，去年同期为25.74亿元，同比下降25.94%。

主营业务利润同比下降主要是由于营业总收入本期为125.85亿元，同比小幅下降4.91%。

招商轮船2025年半年度非主营业务利润为5.73亿元，去年同期为3.91亿元，同比大幅增长。

招商轮船属于综合货物运输航运行业，核心业务涵盖油气、干散货海运，并布局集装箱、汽车滚装运输。 近三年全球航运业受经济复苏、地缘政治及环保政策驱动，油运市场受益于OPEC+增产及运距拉长，2024年VLCC运价波动加剧；散货运输受基建需求支撑保持韧性。行业加速向绿色化（甲醇燃料船占比提升）和数智化（航运大模型应用）转型，全球船舶订单放缓叠加老龄船退役，2025年市场运力供需趋紧，预计油运及LNG运输市场空间年均增长5%-8%。

招商轮船是全球最大VLCC（超大型油轮）和VLOC（超大型矿砂船）运营商，油运板块市占率约12%（2024年），散货船队规模位列全球前三；LNG运输船队国内市占率超30%，滚装船运力居国内首位。