2025年半年度，公司实现营收7.13亿元，同比基本持平。扣非净利润5,316.92万元，同比大幅下降39.61%。盛航股份2025年半年度净利润5,632.32万元，业绩同比大幅下降51.65%。

公司的主营业务为水路运输，主要产品包括化学品运输和油品运输两项，其中化学品运输占比74.22%，油品运输占比25.13%。

2025年半年度公司毛利率从去年同期的30.79%，同比下降到了今年的23.47%，主要是因为化学品运输本期毛利率24.91%，去年同期为31.5%，同比下降20.92%。

值得一提的是，化学品运输在营收额下降的同时，而且毛利率也在下降。2022-2025年半年度化学品运输毛利率呈大幅下降趋势，从2022年半年度的42.97%，大幅下降到2025年半年度的24.91%。

2025年半年度，盛航股份营业总收入为7.13亿元，去年同期为7.08亿元，同比基本持平，净利润为5,632.32万元，去年同期为1.16亿元，同比大幅下降51.65%。

净利润同比大幅下降的原因是（1）主营业务利润本期为6,322.97万元，去年同期为1.12亿元，同比大幅下降；（2）投资收益本期为2.57万元，去年同期为1,523.06万元，同比大幅下降。

2025年半年度主营业务利润为6,322.97万元，去年同期为1.12亿元，同比大幅下降43.44%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于毛利率本期为23.47%，同比下降了7.32%。

2025半年度，盛航股份在建工程余额合计2.00亿元，相较期初的1.45亿元大幅增长了38.08%。主要在建的重要工程是13500DWT双和6200吨不锈钢化学品/成品油船建造项目。

建设目标：盛航股份计划通过13500DWT双燃料化学品船项目的实施，进一步提升公司在高端化学品运输领域的市场竞争力。该项目旨在满足国内外日益增长的特种化学品运输需求，并积极响应国家对于绿色航运、节能减排的政策导向。

建设内容：项目主要涉及建造多艘13500载重吨级双燃料（液化天然气/柴油）动力化学品船舶。这类船只不仅能够有效降低运营过程中的碳排放量，同时也为公司提供了更加灵活高效的运输解决方案，以适应不同客户的特定需求和航行条件的变化。

建设时间和周期：根据相关资料，该项目自2024年初开始启动，预计整个建造周期约为2年左右。在此期间，公司将与专业的造船企业合作，确保新造船舶符合最新的国际海事组织标准以及客户的具体要求。

预期收益：随着这些新型环保型化学品船投入使用后，预计将显著增强盛航股份在危化品水路运输市场的竞争优势，同时由于采用了更为先进的技术手段，单船运营成本有望得到优化，从而实现经济效益与社会效益的双赢局面。此外，此举也将助力公司加快向清洁能源运输转型的步伐，长期来看有利于提升整体盈利能力及品牌价值。