中谷物流(603565)2025年中报深度解读:主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长,非经常性损益增加了归母净利润的收益
上海中谷物流股份有限公司于2020年上市,实际控制人为“卢宗俊”。公司主营业务是集装箱物流服务。其主要产品及服务是物流服务。
2025年半年度,公司实现营收53.38亿元,同比小幅下降6.99%。扣非净利润8.24亿元,同比大幅增长94.28%。中谷物流2025年半年度净利润10.73亿元,业绩同比大幅增长41.05%。本期经营活动产生的现金流净额为12.80亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
主营业务构成
公司的主营业务为集装箱运输服务。
| 分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 集装箱运输服务 | 53.30亿元 | 99.87% | - |
| 其他业务 | 711.29万元 | 0.13% | - |
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
| 集装箱运输服务 | 53.30亿元 | 99.87% | - |
| 其他业务 | 711.29万元 | 0.13% | - |
主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
1、营业总收入同比小幅降低6.99%,净利润同比大幅增加41.05%
2025年半年度,中谷物流营业总收入为53.38亿元,去年同期为57.39亿元,同比小幅下降6.99%,净利润为10.73亿元,去年同期为7.61亿元,同比大幅增长41.05%。
净利润同比大幅增长的原因是:
虽然(1)所得税费用本期支出3.53亿元,去年同期支出2.53亿元,同比大幅增长;(2)资产处置收益本期为9,988.92万元,去年同期为1.94亿元,同比大幅下降。
但是主营业务利润本期为10.96亿元,去年同期为5.43亿元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长101.97%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 53.38亿元 | 57.39亿元 | -6.99% |
| 营业成本 | 40.91亿元 | 50.14亿元 | -18.41% |
| 销售费用 | 1,427.73万元 | 1,245.99万元 | 14.59% |
| 管理费用 | 1.08亿元 | 1.03亿元 | 5.25% |
| 财务费用 | 988.75万元 | 4,971.77万元 | -80.11% |
| 研发费用 | 1,086.44万元 | 966.65万元 | 12.39% |
| 所得税费用 | 3.53亿元 | 2.53亿元 | 39.31% |
2025年半年度主营业务利润为10.96亿元,去年同期为5.43亿元,同比大幅增长101.97%。
虽然营业总收入本期为53.38亿元,同比小幅下降6.99%,不过毛利率本期为23.36%,同比大幅增长了10.72%,推动主营业务利润同比大幅增长。
3、非主营业务利润同比大幅下降
中谷物流2025年半年度非主营业务利润为3.30亿元,去年同期为4.71亿元,同比大幅下降。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 10.96亿元 | 102.17% | 5.43亿元 | 101.97% |
| 其他收益 | 1.55亿元 | 14.48% | 1.62亿元 | -4.07% |
| 其他 | 1.75亿元 | 16.30% | 3.12亿元 | -43.93% |
| 净利润 | 10.73亿元 | 100.00% | 7.61亿元 | 41.05% |
非经常性损益增加了归母净利润的收益
中谷物流2025半年度的归母净利润的重要来源是非经常性损益2.48亿元,占归母净利润的23.12%。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
| 项目 | 金额 |
|---|---|
| 政府补助 | 1.54亿元 |
| 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 9,988.92万元 |
| 其他 | -645.51万元 |
| 合计 | 2.48亿元 |
(一)政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为1.55亿元,占归母净利润10.72亿元的14.49%,其中非经常性损益的政府补助金额为1.54亿元。
计入利润的政府补助的主要构成
| 项目名称 | 金额 |
|---|---|
| 本期政府补助计入当期利润(注1) | 1.54亿元 |
| 其他 | 149.57万元 |
| 小计 | 1.55亿元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 政府补助 | 1.54亿元 |
| 三代手续费返还 | 99.33万元 |
| 超比例安排残疾人就业奖励 | 3,543.60元 |
(2)本期共收到政府补助1.63亿元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 本期政府补助计入当期利润 | 1.54亿元 |
| 其他 | 927.85万元 |
| 小计 | 1.63亿元 |
(3)本期政府补助余额还剩下3,283.39万元,留存计入以后年度利润。
(二)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分
本期非流动资产处置损益主要是资产处置,金额为9,988.55万元,非流动资产处置损益的具体构成是固定资产处置收益(损失以“-”填列)9,988.92万元。
扣非净利润趋势
金融投资回报率低
1、金融投资占总资产15.8%,投资主体为理财投资
在2025年半年度报告中,中谷物流用于金融投资的资产为38.49亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为7,340.76万元。
2025半年度金融投资主要投资内容如表所示:
2025半年度金融投资资产表
| 项目 | 投资金额 |
|---|---|
| 理财产品 | 21.99亿元 |
| 结构性存款 | 15.3亿元 |
| 其他 | 1.19亿元 |
| 合计 | 38.49亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于理财收益。
2025半年度金融投资收益来源方式
| 项目 | 类别 | 收益金额 |
|---|---|---|
| 投资收益 | 理财收益 | 6,134.62万元 |
| 其他 | 1,206.14万元 | |
| 合计 | 7,340.76万元 |
2、金融投资资产逐年递减
企业的金融投资资产持续下滑,由2021年中的30.41亿元下滑至2025年中的38.49亿元,变化率为26.56%。
长期趋势表格
| 年份 | 金融资产 |
|---|---|
| 2021年中 | 30.41亿元 |
| 2022年中 | 48.47亿元 |
| 2023年中 | 47.15亿元 |
| 2024年中 | 40.53亿元 |
| 2025年中 | 38.49亿元 |
16亿元的对外股权投资
在2025半年度报告中,中谷物流用于对外股权投资的资产为15.58亿元,对外股权投资所产生的收益为215.96万元。
对外股权投资构成表
| 项目 | 2025年中资产 | 2025年中收益 |
|---|---|---|
| 天津港第四港埠有限公司(以下简称天津港第四港埠) | 8.3亿元 | 2,176.22万元 |
| 上海港罗东集装箱码头有限公司(以下简称罗东码头) | 3.62亿元 | -1,489.55万元 |
| 东莞港国际集装箱码头有限公司(以下简称东莞港国际) | 3.54亿元 | -478.57万元 |
| 其他 | 1,126.71万元 | 7.87万元 |
| 合计 | 15.58亿元 | 215.96万元 |
1、天津港第四港埠有限公司(以下简称天津港第四港埠)
天津港第四港埠有限公司业务性质为码头服务。
从下表可以明显的看出,天津港第四港埠有限公司(以下简称天津港第四港埠)带来的收益处于年年增长的情况,且投资收益率由2022年末的2.24%增长至7.3%。同比上期看起来,投资收益有所减少。
历年投资数据
| 天津港第四港埠有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年中 | 35.00 | 0元 | 2,176.22万元 | 8.3亿元 |
| 2024年中 | 35.00 | 0元 | 2,584.95万元 | 7.79亿元 |
| 2024年末 | 35.00 | 0元 | 5,500.79万元 | 8.09亿元 |
| 2023年末 | 35.00 | 0元 | 4,271.82万元 | 7.54亿元 |
| 2022年末 | 35.00 | 6.95亿元 | 1,554.78万元 | 7.11亿元 |
2、上海港罗东集装箱码头有限公司(以下简称罗东码头)
历年投资数据
| 上海港罗东集装箱码头有限公司 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
|---|---|---|---|
| 2025年中 | 0元 | -1,489.55万元 | 3.62亿元 |
| 2024年末 | 4亿元 | -2,312.87万元 | 3.77亿元 |
3、东莞港国际集装箱码头有限公司(以下简称东莞港国际)
东莞港国际集装箱码头有限公司业务性质为码头服务。
从下表可以明显的看出,东莞港国际集装箱码头有限公司(以下简称东莞港国际)带来的收益基本处于年年增长的情况,且投资收益率由2020年末的0.01%增长至1.6%。同比上期看起来,投资亏损程度有所扩大。
历年投资数据
| 东莞港国际集装箱码头有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年中 | 49.00 | 0元 | -478.57万元 | 3.54亿元 |
| 2024年中 | 49.00 | 0元 | -60.66万元 | 3.53亿元 |
| 2024年末 | 49.00 | 0元 | 565.84万元 | 3.59亿元 |
| 2023年末 | 49.00 | 0元 | -68.06万元 | 3.53亿元 |
| 2022年末 | 49.00 | 0元 | -1,217.03万元 | 3.54亿元 |
| 2021年末 | 49.00 | 0元 | 1,268.46万元 | 3.66亿元 |
| 2020年末 | 49.00 | 3.53亿元 | 2.55万元 | 3.53亿元 |
从近几年来看,企业的对外股权投资收益持续下滑,由2023年中的1,789.28万元下滑至2025年中的215.96万元,增长率为-87.93%。
长期趋势表格
| 年份 | 投资收益 |
|---|---|
| 2023年中 | 1,789.28万元 |
| 2024年中 | 1,720.27万元 |
| 2025年中 | 215.96万元 |