2025年半年度，公司实现营收107.75亿元，同比大幅增长44.05%。扣非净利润8.35亿元，同比大幅增长52.77%。中远海特2025年半年度净利润11.07亿元，业绩同比大幅增长39.83%。

公司的主要业务为航运业务，占比高达94.19%，主要产品包括纸浆船、多用途船、汽车船、重吊船四项，纸浆船占比25.20%，多用途船占比19.29%，汽车船占比17.20%，重吊船占比14.49%。

2025年半年度公司营收107.75亿元，与去年同期的74.80亿元相比，大幅增长了44.05%。

营收大幅增长的主要原因是：

（1）汽车船本期营收18.54亿元，去年同期为3.43亿元，同比大幅增长了近4倍。

（2）纸浆船本期营收27.15亿元，去年同期为19.87亿元，同比大幅增长了36.68%。

（3）重吊船本期营收15.61亿元，去年同期为10.25亿元，同比大幅增长了52.26%。

2025年半年度公司毛利率从去年同期的18.62%，同比小幅增长到了今年的20.5%，主要是因为半潜船本期毛利率24.31%，去年同期为14.51%，同比大幅增长67.54%。

产品毛利率方面，2023-2025年半年度多用途船毛利率呈增长趋势，从2023年半年度的12.51%，增长到2025年半年度的15.17%，2025年半年度纸浆船毛利率为13.40%，同比增长24.54%。

本期净利润为11.07亿元，去年同期7.92亿元，同比大幅增长39.83%。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然（1）投资收益本期为4,833.80万元，去年同期为1.86亿元，同比大幅下降；（2）所得税费用本期支出2.20亿元，去年同期支出1.13亿元，同比大幅增长。

但是主营业务利润本期为13.09亿元，去年同期为6.45亿元，同比大幅增长。

2025年半年度主营业务利润为13.09亿元，去年同期为6.45亿元，同比大幅增长103.06%。

主营业务利润同比大幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为107.75亿元，同比大幅增长44.05%；（2）毛利率本期为20.50%，同比小幅增长了1.88%。

2025年半年度，中远海特净现金流为31.64亿元，去年同期为5.49亿元，同比大幅增长4.77倍。

净现金流同比大幅增长原因是：

2025半年度，中远海特在建工程余额合计6.17亿元。主要在建的重要工程是7000车位LNG双燃料汽车船组和9000吨特种液货运输船组。

建设目标：中远海特计划通过建造7000车位LNG双燃料汽车船，形成30艘专业汽车船队规模。该船队将支持中国至地中海、南美西等国际航线的运营，以满足日益增长的商品车、工程车及新能源车辆的运输需求，同时助力中国汽车制造企业拓展海外市场。

建设内容：每艘7000车位LNG双燃料汽车船配备12层车辆甲板（含8层固定式和4层活动式），采用单螺旋桨双燃料混合动力系统，并具备装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的多样化车辆的能力。此外，部分船舶如“远海口”轮还集成了光伏电力与岸电接入技术，进一步增强了绿色低碳运营特性。

建设时间和周期：从2024年至2026年间，中远海运特运持续接收新造LNG双燃料汽车船，其中首艘于2024年交付，安徽省首艘则定于2025年1月首航。整个项目预计在三年内完成所有船只的建造并投入运营。

预期收益：随着新造船只的加入，中远海特的专业汽车船队不仅能够提升公司在全球汽车运输市场的竞争力，而且有助于推动公司营业收入的增长。据报告，到2025年上半年，中远海特已实现营收突破百亿人民币，净利润同比增长13%，显示出良好发展势头。这批新型环保高效船舶的投入使用将进一步优化公司资产结构，增强其在全球航运业中的地位。