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分析报告

利源股份(002501)2024年一季报深度解读:主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小

吉林利源精制股份有限公司于2010年上市,实际控制人为“吴睿”。公司的主营业务是工业铝型材、建筑铝型材、铝合金深加工产品、汽车轻量化产品、新能源产品及轨道交通装备部件的研发、生产与销售业务。公司主要产品为工业铝型材、建筑铝型材、铝型材深加工产品、轨道车辆装备。

根据利源股份2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收9,580.87万元,同比下降26.35%。扣非净利润-3,997.63万元,较去年同期亏损有所减小。利源股份2024年第一季度净利润-3,768.40万元,业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为-8,814.51万元,营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

PART 1
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营业收入情况

2023年公司的主要业务为铝型材销售,占比高达94.88%。

1、铝型材销售

2023年铝型材销售营收4.45亿元,同比去年的5.05亿元小幅下降了11.82%。2021年-2023年铝型材销售毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的-23.11%,大幅增长到了2023年的-9.94%。

2023年,该产品名称由“铝型材自产”变更为“铝型材销售”。

PART 2
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主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小

1、营业总收入同比降低26.35%,净利润亏损有所减小

2024年一季度,利源股份营业总收入为9,580.87万元,去年同期为1.30亿元,同比下降26.35%,净利润为-3,768.40万元,去年同期为-4,154.40万元,较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是:

虽然资产减值损失本期损失473.15万元,去年同期损失346.11万元,同比大幅增长;

但是主营业务利润本期为-3,362.79万元,去年同期为-3,839.65万元,亏损有所减小。

2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 9,580.87万元 1.30亿元 -26.35%
营业成本 1.11亿元 1.47亿元 -24.37%
销售费用 32.06万元 54.65万元 -41.34%
管理费用 1,179.52万元 1,199.50万元 -1.67%
财务费用 79.61万元 359.95万元 -77.88%
研发费用 149.82万元 144.85万元 3.43%
所得税费用 -

2024年一季度主营业务利润为-3,362.79万元,去年同期为-3,839.65万元,较去年同期亏损有所减小。

3、净现金流同比大幅下降3.37倍

2024年一季度,利源股份净现金流为-1.02亿元,去年同期为-2,322.65万元,较去年同期大幅下降3.37倍。

净现金流同比大幅下降的原因是:

虽然购买商品、接受劳务支付的现金本期为8,789.59万元,同比大幅下降43.88%;

但是(1)收到其他与筹资活动有关的现金本期为5,061.85万元,同比大幅下降60.37%;(2)偿还债务支付的现金本期为6,147.60万元,同比大幅增长3012.53倍;(3)销售商品、提供劳务收到的现金本期为1,975.43万元,同比大幅下降64.98%。

PART 3
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行业分析

1、行业发展趋势

有色金属加工行业(铝加工领域),聚焦光伏边框、新能源汽车轻量化铝部件等细分赛道 近三年,铝加工行业受新能源及汽车轻量化驱动加速扩容,全球光伏装机量2025年预计超500GW,带动铝边框及支架需求;新能源汽车铝材渗透率提升,2030年市场规模或达千亿美元。行业技术迭代聚焦高强度、轻量化铝材,高端制造壁垒强化,军工及航空航天领域拓展成新增长点

2、市场地位及占有率

利源股份处于铝加工行业中游,光伏边框及新能源汽车铝部件已切入主流供应链,但整体市占率不足5%。凭借技术升级与资本运作,2024年加速扩大产能,目标提升汽车轻量化铝材细分领域市占率至8%-10%

3、主要竞争对手


公司名(股票代码) 简介 发展详情
利源股份(002501) 主营铝型材及深加工产品,覆盖光伏、新能源汽车等领域 2025年光伏边框供货规模突破5亿元,铝合金电池壳体进入三家新能源车企供应链
南山铝业(600219) 全产业链铝加工龙头,产品涵盖航空板、汽车板等 2024年汽车轻量化铝板国内市场占有率超20%,位居行业第一
常铝股份(002160) 专注铝箔、铝板带材,新能源热管理材料核心供应商 2024年新能源客户营收占比提升至35%,动力电池铝材供货量同比增45%
明泰铝业(601677) 国内铝轧制材领军企业,布局汽车轻量化及再生铝 2024年汽车用铝材营收占比达28%,铝箔市占率维持国内前三
亚太科技(002540) 汽车铝挤压材龙头,深耕新能源汽车精密部件 2024年汽车铝管市占率超15%,新能源车型配套率提升至60%

总结
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1、经营分析总结

最近4年一季度,公司净利润均处于亏损状态,近3年一季度净利润亏损持续收窄,2024年一季度净利润亏损3,768.40万元,亏损较上期有所好转。

公司主营利润近5年一季度均处于亏损状态,主营利润近5年一季度亏损持续收窄,2024年一季度主营利润亏损3,362.79万元,较去年同期的亏损有所好转。

总体来说,公司不仅盈利能力堪忧,而且在行业中也属于落后地位。

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