根据运达科技2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收4,693.17万元，同比增长22.99%。扣非净利润-2,027.05万元，较去年同期亏损有所减小。运达科技2024年第一季度净利润-1,951.44万元，业绩较去年同期亏损有所减小。

2023年公司的主营业务为软件和信息技术服务，主要产品包括智慧车辆段、智慧培训、智能运维、智能货运四项，智慧车辆段占比33.12%，智慧培训占比21.41%，智能运维占比17.46%，智能货运占比11.68%。

2023年智慧车辆段营收3.92亿元，同比去年的1.41亿元大幅增长了177.78%。同期，2023年智慧车辆段毛利率为18.02%，同比去年的39.75%大幅下降了54.67%。

2020年-2023年智慧培训营收呈大幅增长趋势，从2020年的1.76亿元，大幅增长到2023年的2.54亿元。2021年-2023年智慧培训毛利率呈小幅下降趋势，从2021年的54.02%，小幅下降到了2023年的47.19%。

2023年智能运维营收2.07亿元，同比去年的2.26亿元小幅下降了8.31%。同期，2023年智能运维毛利率为35.88%，同比去年的46.82%下降了23.37%。

2021年-2023年智能货运营收呈下降趋势，从2021年的1.63亿元，下降到2023年的1.38亿元。2021年-2023年智能货运毛利率呈增长趋势，从2021年的36.72%，增长到了2023年的45.4%。

2023年智能牵引供电营收1.28亿元，同比去年的1.06亿元增长了20.74%。2019年-2023年智能牵引供电毛利率呈大幅下降趋势，从2019年的55.66%，大幅下降到了2023年的36.06%。

2020年，该产品名称由“能量回馈装置、轨道交通电气化专业牵引供电设备”，整合为“智能牵引供电”。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占7%、二季度占20%、三季度占23%、四季度占50%

本期净利润为-1,951.44万元，去年同期-2,722.72万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然所得税费用本期收益143.29万元，去年同期收益317.72万元，同比大幅下降；

但是信用减值损失本期收益1,514.03万元，去年同期收益466.99万元，同比大幅增长。

运达科技2024年一季度非主营业务利润为1,704.20万元，去年同期为746.04万元，同比大幅增长。

运达科技属于轨道交通智能系统解决方案行业。 轨道交通智能系统行业近三年受新基建政策驱动，市场规模年均增速约8%，2024年市场规模突破600亿元。未来趋势聚焦智能化运维与节能技术，新能源轨道交通融合、智慧调度系统升级成为核心方向，预计2025-2027年复合增长率达10%，市场空间将扩展至800亿元。

运达科技在国内轨道交通智能运维领域位居第二梯队，核心产品列车仿真系统市占率约15%，2024年轨交智能化业务营收占比超60%，区域市场覆盖西南及华中地区主要铁路干线。

最近4年一季度，公司净利润长期处于亏损状态，近3年一季度净利润亏损持续收窄，2024年一季度净利润亏损1,951.44万元，亏损较上期有所好转。

公司主营利润近5年一季度均处于亏损状态，2024年一季度主营利润亏损3,798.93万元，主要是因为管理费用的增长，另外，公司营业费用高于营业收入。

总体来说，公司盈利能力不佳，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，运达科技近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年01月23日，运达科技的PE-TTM是32.76，而IT服务行业的PE-TTM是53.92，运达科技的PE-TTM相比IT服务行业的PE-TTM较低。