根据达刚控股2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收4,296.42万元，同比增长26.72%。扣非净利润-461.09万元，较去年同期亏损有所减小。达刚控股2024年第一季度净利润-471.80万元，业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为-1,133.37万元，营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2023年公司主要从事城市道路智慧运维管理业务板块、高端路面装备研制业务板块、固废危废综合回收利用业务板块。

2023年城市道路智慧运维管理业务板块营收9,699.18万元，同比去年的8,560.50万元小幅增长了13.3%。同期，2023年城市道路智慧运维管理业务板块毛利率为14.09%，同比去年的36.29%大幅下降了61.17%。

2020年-2023年高端路面装备研制业务板块营收呈大幅下降趋势，从2020年的2.19亿元，大幅下降到2023年的8,619.68万元。2021年-2023年高端路面装备研制业务板块毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的27.79%，大幅下降到了2023年的15.13%。

2020年，该产品名称由“工业产品类、海外工程类”，整合为“高端路面装备研制业务板块”。

2020年-2023年固废危废综合回收利用业务板块营收呈大幅下降趋势，从2020年的10.03亿元，大幅下降到2023年的7,111.56万元。2021年-2023年固废危废综合回收利用业务板块毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的12.15%，大幅下降到了2023年的-15.36%。

2020年，该产品名称由“资源综合回收利用类”变更为“固废危废综合回收利用业务板块”。

2024年一季度，达刚控股营业总收入为4,296.42万元，去年同期为3,390.38万元，同比增长26.72%，净利润为-471.80万元，去年同期为-2,383.63万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是主营业务利润本期为-545.99万元，去年同期为-2,391.29万元，亏损有所减小。

2024年一季度主营业务利润为-545.99万元，去年同期为-2,391.29万元，较去年同期亏损有所减小。

虽然毛利率本期为19.29%，同比大幅下降了8.78%，不过（1）管理费用本期为851.02万元，同比大幅下降55.62%；（2）营业总收入本期为4,296.42万元，同比增长26.72%；（3）财务费用本期为108.54万元，同比大幅下降78.42%，推动主营业务利润亏损有所减小。

截止到2025年6月20日，达刚控股近十二个月的滚动营收为1.55亿元，在路桥机械行业中，达刚控股的全国排名为10名，全球排名为11名。

达刚控股属于废弃资源综合利用业，聚焦于生产性及非生产性废旧金属、再生资源回收利用与处置。 废弃资源综合利用业近三年受“双碳”政策驱动加速整合，2023年行业规模超4000亿元，年均复合增长率约8%，未来将向智能化、全产业链协同方向升级，预计2027年市场空间突破6000亿元，循环经济政策红利持续释放。

达刚控股在智能化高端沥青路面机械细分领域占据技术领先地位，其核心设备市占率约15%-20%，但受行业竞争加剧及业务多元化转型影响，2023年营收同比下降12%，利润承压。

最近4年一季度，公司净利润长期处于亏损状态，2021-2023年一季度净利润持续下降，2024年一季度净利润亏损471.80万元，亏损较上期有大幅好转。

公司主营利润近4年一季度长期处于亏损状态，2021-2023年一季度主营利润持续下降，2024年一季度主营利润亏损545.99万元，较去年同期的亏损有大幅好转，一方面是因为公司管理费用在大幅下降，另一方面则是营收在增长。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，近期达刚控股PE-TTM为负，参考价值不大。