三联锻造(001282)2024年三季报解读:净利润近3年整体呈现上升趋势
芜湖三联锻造股份有限公司于2023年上市。公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他七类产品。
根据三联锻造2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收11.14亿元,同比增长28.85%。扣非净利润9,869.15万元,同比大幅增长44.28%。三联锻造2024年第三季度净利润1.03亿元,业绩同比增长22.31%。本期经营活动产生的现金流净额为2,308.25万元,营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
2023年公司的主营业务为汽车零部件,主要产品包括轮毂轴承类、球头拉杆类、轴类三项,轮毂轴承类占比28.44%,球头拉杆类占比19.21%,轴类占比17.66%。
名称 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
轮毂轴承类 |
3.51亿元 |
28.44% |
12.55% |
球头拉杆类 |
2.37亿元 |
19.21% |
22.75% |
轴类 |
2.18亿元 |
17.66% |
33.47% |
其他业务 |
4.29亿元 |
34.69% |
- |
本期净利润为1.03亿元,去年同期8,423.49万元,同比增长22.31%。
虽然营业外利润本期为-51.13万元,去年同期为972.71万元,由盈转亏;
但是(1)主营业务利润本期为1.08亿元,去年同期为8,814.79万元,同比增长;(2)其他收益本期为1,136.20万元,去年同期为647.15万元,同比大幅增长。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
11.14亿元 |
8.65亿元 |
28.85% |
营业成本 |
8.90亿元 |
6.76亿元 |
31.72% |
销售费用 |
791.06万元 |
608.91万元 |
29.91% |
管理费用 |
3,578.49万元 |
3,263.39万元 |
9.66% |
财务费用 |
140.40万元 |
-21.86万元 |
742.32% |
研发费用 |
6,503.41万元 |
5,645.17万元 |
15.20% |
所得税费用 |
610.76万元 |
670.53万元 |
-8.91% |
2024年三季度主营业务利润为1.08亿元,去年同期为8,814.79万元,同比增长22.81%。
虽然毛利率本期为20.10%,同比小幅下降了1.74%,不过营业总收入本期为11.14亿元,同比增长28.85%,推动主营业务利润同比增长。
2024年三季度,三联锻造净现金流为-8,874.50万元,去年同期为2,281.10万元,由正转负。
净现金流下降项目 |
本期值 |
同比增减 |
净现金流增长项目 |
本期值 |
同比增减 |
购买商品、接受劳务支付的现金 |
7.12亿元 |
54.04% |
投资支付的现金 |
1.98亿元 |
-58.44% |
购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 |
2.83亿元 |
183.15% |
偿还债务支付的现金 |
6,570.58万元 |
-78.11% |
|
|
|
销售商品、提供劳务收到的现金 |
9.39亿元 |
31.70% |
截止到2025年3月7日,三联锻造近十二个月的滚动营收为12.0亿元,在汽车压铸件行业中,三联锻造的全球营收规模排名为10名,全国排名为10名。
汽车压铸件营收排名
公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
广东鸿图 |
76.0 |
10.81 |
4.23 |
39.50 |
爱柯迪 |
60.0 |
31.99 |
9.13 |
28.96 |
祥鑫科技 |
57.0 |
45.82 |
4.07 |
36.03 |
文灿股份 |
51.0 |
25.15 |
0.50 |
-15.57 |
旭升集团 |
48.0 |
43.74 |
7.14 |
28.98 |
多利科技 |
39.0 |
32.44 |
4.97 |
47.23 |
春兴精工 |
23.0 |
-23.27 |
-2.48 |
-- |
嵘泰股份 |
20.0 |
26.79 |
1.46 |
4.54 |
亚通精工 |
17.0 |
9.42 |
1.50 |
-7.93 |
三联锻造 |
12.0 |
25.99 |
1.25 |
19.96 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
三联锻造属于汽车零部件制造业中的锻造细分领域。 汽车零部件锻造行业近三年受新能源汽车转型及轻量化趋势驱动,市场空间持续扩容,2024年行业规模预计突破3000亿元。传统燃油车零部件需求承压,但新能源车底盘、传动系统的高强度锻件需求激增,带动行业技术升级。未来五年,轻量化锻造件市场年复合增长率预计达12%,8000吨以上大型压机产能布局成竞争焦点。
三联锻造在国内汽车锻造件领域处于第二梯队,2024年细分品类轮毂轴承市占率约4.2%,高压共轨类产品受新能源替代影响份额降至3.8%,在轻量化铝合金锻件领域新投产线已切入头部新能源车企供应链。
公司名(股票代码) |
简介 |
发展详情 |
三联锻造(001282) |
专注汽车动力系统、传动系统精密锻件 |
2024年轻量化锻件营收占比提升至35% |
精锻科技(300258) |
全球领先的差速器齿轮供应商 |
2024年差速器齿轮全球市占率18% |
天润工业(002283) |
商用车曲轴领域龙头企业 |
商用车曲轴国内市场占有率超30% |
福达股份(603166) |
发动机曲轴及离合器制造商 |
新能源混动曲轴供货量突破50万件 |
西仪股份(002265) |
军用及民用发动机连杆专业厂商 |
军工领域连杆市占率维持45%以上 |