建设工业(002265)2024年三季报解读：资产处置收益同比大幅下降导致净利润同比小幅下降
建设工业集团(云南)股份有限公司于2008年上市，实际控制人为“中国兵器装备集团有限公司”。公司主营业务是军品、汽车零部件和战略性新兴业务。主要产品为轿车、微车和轻型车系列连杆、其他工业产品以及关键零部件。
根据建设工业2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收29.26亿元，同比小幅下降7.44%。扣非净利润1.12亿元，同比大幅增长69.62%。建设工业2024年第三季度净利润1.86亿元，业绩同比小幅下降3.35%。
2023年主营业务营收41.57亿元，同比去年的41.41亿元基本持平。同期，2023年主营业务毛利率为13.11%，同比去年的13.37%基本持平。
本期净利润为1.86亿元，去年同期1.92亿元，同比小幅下降3.35%。
虽然（1）主营业务利润本期为7,264.00万元，去年同期为2,651.22万元，同比大幅增长；（2）营业外利润本期为4,333.65万元，去年同期为25.29万元，同比大幅增长。
但是资产处置收益本期为1,172.18万元，去年同期为1.24亿元，同比大幅下降。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
29.26亿元 |
31.61亿元 |
-7.44% |
| 营业成本 |
24.75亿元 |
28.17亿元 |
-12.14% |
| 销售费用 |
1,520.04万元 |
1,954.32万元 |
-22.22% |
| 管理费用 |
1.88亿元 |
1.68亿元 |
11.36% |
| 财务费用 |
195.43万元 |
-974.26万元 |
120.06% |
| 研发费用 |
1.65亿元 |
1.31亿元 |
25.73% |
| 所得税费用 |
2,909.11万元 |
3,966.49万元 |
-26.66% |
2024年三季度主营业务利润为7,264.00万元，去年同期为2,651.22万元，同比大幅增长173.99%。
虽然营业总收入本期为29.26亿元，同比小幅下降7.44%，不过毛利率本期为15.41%，同比大幅增长了4.52%，推动主营业务利润同比大幅增长。
建设工业2024年三季度非主营业务利润为1.42亿元，去年同期为2.05亿元，同比大幅下降。
非主营业务表
| |
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
| 主营业务利润 |
7,264.00万元 |
39.12% |
2,651.22万元 |
173.99% |
| 投资收益 |
3,602.71万元 |
19.40% |
3,457.92万元 |
4.19% |
| 营业外收入 |
4,605.87万元 |
24.81% |
138.58万元 |
3223.53% |
| 其他收益 |
4,700.29万元 |
25.31% |
2,969.36万元 |
58.29% |
| 其他 |
1,848.62万元 |
9.96% |
1.38亿元 |
-86.60% |
| 净利润 |
1.86亿元 |
100.00% |
1.92亿元 |
-3.35% |
截止到2025年3月6日，建设工业近十二个月的滚动营收为43.0亿元，在null行业中，建设工业的全球营收规模排名为3名，全国排名为1名。
null营收排名
| 公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
| Rheinmetall |
550.0 |
6.90 |
41 |
-- |
| Axon Enterprise |
151.0 |
34.11 |
27 |
-- |
| 建设工业 |
43.0 |
88.14 |
2.91 |
-- |
| Smith & Wesson Brands |
39.0 |
-20.32 |
2.88 |
-46.04 |
| SturmRuger斯特姆鲁格 |
39.0 |
-9.83 |
2.22 |
-41.91 |
| 光电股份 |
22.0 |
-4.06 |
0.69 |
10.05 |
| None |
20.0 |
24.04 |
0.32 |
-- |
| 长城军工 |
16.0 |
0.60 |
0.27 |
-38.91 |
| AMMO |
11.0 |
32.41 |
-1.13 |
-- |
| 国科军工 |
10.0 |
21.89 |
1.41 |
30.45 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
建设工业属于汽车零部件制造业，核心产品为转向系统、传动系统及精密铸造件。 汽车零部件制造业近三年受新能源汽车渗透率提升驱动，市场规模年均增速达9.2%，2024年预计突破5.8万亿元。未来趋势聚焦轻量化、智能化及电动化转型，集成化底盘系统、线控转向等细分赛道年复合增长率或超15%，2030年市场空间有望突破9万亿元。
建设工业为国内转向系统领域头部企业，商用车转向器市占率约24%（2024年数据），乘用车线控转向技术量产进度居行业前三，2024年营收中转向系统占比超65%。
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 建设工业（未上市） |
汽车转向系统及传动部件制造商 |
2024年商用车转向器市占率24%，线控转向技术获3家新能源车企定点 |
| 浙江世宝（002703） |
转向系统及关键零部件供应商 |
2024年电动转向器出货量同比增37%，新能源客户营收占比提升至52% |
| 拓普集团（601689） |
汽车底盘及电子系统集成商 |
线控制动系统2024年配套特斯拉、蔚来等品牌，智能底盘业务营收占比达41% |
| 华域汽车（600741） |
综合性汽车零部件龙头 |
2024年电动转向系统产能扩张至500万套/年，占国内高端新能源车市场份额31% |
| 万向钱潮（000559） |
传动系统及底盘部件制造商 |
2024年传动轴产品在商用车市场占有率19%，新能源车差速器供货规模突破20亿元 |
