杭叉集团(603298)2024年三季报解读：净利润近9年整体呈现上升趋势
杭叉集团股份有限公司于2016年上市，实际控制人为“仇建平”。公司主要从事工业车辆、高空作业车辆、强夯机整机及其关键零部件的研发、生产及销售，同时提供配件销售、车辆修理、租赁、再制造等工业车辆后市场业务。
根据杭叉集团2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收127.33亿元，同比基本持平。扣非净利润15.46亿元，同比增长22.18%。杭叉集团2024年第三季度净利润16.44亿元，业绩同比增长20.16%。
营业收入情况
2023年产品方面，叉车及配件为第一大收入来源，占比98.50%。
1、叉车及配件
2020年-2023年叉车及配件营收呈大幅增长趋势，从2020年的112.53亿元，大幅增长到2023年的160.28亿元。2021年-2023年叉车及配件毛利率呈增长趋势，从2021年的16.3%，增长到了2023年的20.79%。
2021年，该产品名称由“叉车等及配件”变更为“叉车及配件”。
净利润近9年整体呈现上升趋势
1、净利润同比增长19.35%
本期净利润为16.44亿元，去年同期13.78亿元，同比增长19.35%。
净利润同比增长的原因是（1）其他收益本期为1.56亿元，去年同期为3,144.07万元，同比大幅增长；（2）主营业务利润本期为14.34亿元，去年同期为13.33亿元，同比小幅增长；（3）投资收益本期为3.35亿元，去年同期为2.65亿元，同比增长。
2、主营业务利润同比小幅增长7.58%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 127.33亿元 | 125.15亿元 | 1.74% |
| 营业成本 | 98.47亿元 | 99.85亿元 | -1.39% |
| 销售费用 | 5.04亿元 | 3.87亿元 | 29.98% |
| 管理费用 | 2.96亿元 | 2.57亿元 | 15.16% |
| 财务费用 | -2,061.76万元 | -3,784.46万元 | 45.52% |
| 研发费用 | 6.18亿元 | 5.37亿元 | 15.08% |
| 所得税费用 | 1.98亿元 | 2.15亿元 | -7.64% |
2024年三季度主营业务利润为14.34亿元，去年同期为13.33亿元，同比小幅增长7.58%。
主营业务利润同比小幅增长原因是：
| 主营业务利润增长项目 | 本期值 | 同比增减 | 主营业务利润下降项目 | 本期值 | 同比增减 |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 127.33亿元 | 1.74% | 研发费用 | 6.18亿元 | 15.08% |
| 毛利率 | 22.67% | 2.46% | 销售费用 | 5.04亿元 | 29.98% |
3、非主营业务利润同比大幅增长
杭叉集团2024年三季度非主营业务利润为4.08亿元，去年同期为2.59亿元，同比大幅增长。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 14.34亿元 | 87.21% | 13.33亿元 | 7.58% |
| 投资收益 | 3.35亿元 | 20.39% | 2.65亿元 | 26.45% |
| 其他 | 7,669.83万元 | 4.66% | -277.07万元 | 2868.18% |
| 净利润 | 16.44亿元 | 100.00% | 13.78亿元 | 19.35% |
全球排名
截止到2025年3月7日，杭叉集团近十二个月的滚动营收为163.0亿元，在叉车行业中，杭叉集团的全球营收规模排名为9名，全国排名为2名。
叉车营收排名
| 公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Industries 丰田工业 | 1872.0 | 21.86 | 112 | 18.73 |
| KION Group凯傲集团 | 882.0 | 3.77 | 28 | -14.09 |
| Jungheinrich 永恒力 | 425.0 | 13.34 | 23 | 25.54 |
| Mitsubishi Nichiyu三菱力至优 | 343.0 | 21.48 | 13 | -- |
| Konecranes 科尼 | 324.0 | 9.89 | 28 | 35.86 |
| Hyster-Yale 海斯特耶鲁 | 313.0 | 11.89 | 10 | -- |
| Manitou 曼尼通 | 220.0 | 21.90 | 11 | 53.58 |
| 安徽合力 | 175.0 | 10.94 | 13 | 20.42 |
| 杭叉集团 | 163.0 | 12.42 | 17 | 27.10 |
| 中国龙工 | 105.0 | -6.52 | 6.45 | -30.94 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
杭叉集团属于工业车辆制造行业，核心产品为叉车及智能物流装备。 中国叉车行业近三年呈现集中度提升与新能源转型双重趋势，2023年CR3超65%，头部企业主导市场。行业加速向锂电、氢能等新能源技术迭代，智能化AGV及物流系统成为新增长点，预计2025年全球市场规模将突破900亿元，新能源叉车渗透率有望超过40%。
2、市场地位及占有率
杭叉集团2023年国内叉车销量市占率20.91%，位列行业第三，新能源叉车领域以锂电、氢能产品领先，国际市场份额持续提升，全球营收排名第八。
3、主要竞争对手
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