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秦安股份(603758)2024年三季报解读:净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长

重庆秦安机电股份有限公司于2017年上市,实际控制人为“YUANMINGTANG”。公司主营业务是汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴等产品的研发、生产与销售。主要产品为乘用车发动机气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体、变矩器壳体等。

根据秦安股份2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收11.93亿元,同比基本持平。扣非净利润1.50亿元,同比下降28.35%。秦安股份2024年第三季度净利润1.28亿元,业绩同比大幅下降37.79%。

PART 1
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营业收入情况

2023年公司的主营业务为汽车零部件,主要产品包括缸盖、缸体、变速器箱体及其他三项,缸盖占比46.27%,缸体占比28.44%,变速器箱体及其他占比14.34%。

1、缸盖

2019年-2023年缸盖营收呈大幅增长趋势,从2019年的1.67亿元,大幅增长到2023年的8.05亿元。2023年缸盖毛利率为22.17%,同比去年的19.72%小幅增长了12.42%。

2、缸体

2021年-2023年缸体营收呈下降趋势,从2021年的7.04亿元,下降到2023年的4.95亿元。2023年缸体毛利率为34.38%,同比去年的19.13%大幅增长了79.72%。

3、变速器箱体及其他

2020年-2023年变速器箱体及其他营收呈大幅增长趋势,从2020年的4,039.62万元,大幅增长到2023年的2.49亿元。2023年变速器箱体及其他毛利率为25.61%,同比去年的-4.57%大幅增长了近7倍。

2023年,该产品名称由“变速器箱体等其他”变更为“变速器箱体及其他”。

4、曲轴

2023年曲轴营收1.63亿元,同比去年的1.54亿元小幅增长了5.39%。2021年-2023年曲轴毛利率呈下降趋势,从2021年的35.75%,下降到了2023年的27.72%。

PART 2
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净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长

1、营业总收入基本持平,净利润同比大幅降低37.79%

2024年三季度,秦安股份营业总收入为11.93亿元,去年同期为12.13亿元,同比基本持平,净利润为1.28亿元,去年同期为2.06亿元,同比大幅下降37.79%。

净利润同比大幅下降的原因是:

虽然所得税费用本期支出2,597.33万元,去年同期支出3,959.82万元,同比大幅下降;

但是(1)主营业务利润本期为1.79亿元,去年同期为2.50亿元,同比下降;(2)公允价值变动收益本期为-2,750.92万元,去年同期为-798.36万元,亏损增大。

2、主营业务利润同比下降28.37%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 11.93亿元 12.13亿元 -1.68%
营业成本 9.09亿元 8.78亿元 3.56%
销售费用 1,171.94万元 823.71万元 42.28%
管理费用 6,944.00万元 5,064.24万元 37.12%
财务费用 -1,284.52万元 -1,549.12万元 17.08%
研发费用 2,365.31万元 2,932.18万元 -19.33%
所得税费用 2,597.33万元 3,959.82万元 -34.41%

2024年三季度主营业务利润为1.79亿元,去年同期为2.50亿元,同比下降28.37%。

主营业务利润同比下降主要是由于(1)营业总收入本期为11.93亿元,同比有所下降1.68%;(2)管理费用本期为6,944.00万元,同比大幅增长37.12%;(3)毛利率本期为23.79%,同比小幅下降了3.86%。

PART 3
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行业分析

1、行业发展趋势

秦安股份属于汽车零部件制造业,聚焦于动力系统核心零部件领域。 汽车零部件制造业近三年受新能源汽车快速渗透驱动,动力系统向电动化、集成化转型加速,轻量化及智能化需求提升。传统燃油车零部件市场增速放缓,电动化相关部件如电驱壳体、电池结构件等增量显著。预计2025年全球新能源汽车零部件市场规模超3000亿美元,复合增长率约18%,本土企业凭借成本及响应优势加速替代进口,但技术迭代压力增大。

2、市场地位及占有率

秦安股份在国内动力系统零部件领域处于中等规模企业梯队,其曲轴、气缸体等产品主要配套长安、吉利等自主品牌车企,2024年国内燃油车曲轴细分市场占有率约3%-5%,新能源电驱壳体业务尚处产能爬坡阶段,供货规模未达行业头部水平。

3、主要竞争对手

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