根据航天动力2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收3.76亿元，同比小幅增长5.87%。扣非净利润-5,524.44万元，较去年同期亏损增大。航天动力2024年半年度净利润-5,964.58万元，业绩较去年同期亏损增大。

公司主要产品包括泵及泵系统、液力变矩器、电机三项，泵及泵系统占比49.12%，液力变矩器占比26.11%，电机占比19.28%。

2024年半年度，航天动力营业总收入为3.76亿元，去年同期为3.55亿元，同比小幅增长5.87%，净利润为-5,964.58万元，去年同期为-2,666.99万元，较去年同期亏损增大。

净利润亏损增大的原因是（1）主营业务利润本期为-5,792.84万元，去年同期为-3,209.95万元，亏损增大；（2）营业外利润本期为-566.18万元，去年同期为135.75万元，由盈转亏。

值得注意的是，今年上半年净利润为近10年中报最低值。

2024年半年度主营业务利润为-5,792.84万元，去年同期为-3,209.95万元，较去年同期亏损增大。

虽然营业总收入本期为3.76亿元，同比小幅增长5.87%，不过毛利率本期为12.05%，同比大幅下降了6.25%，导致主营业务利润亏损增大。

在2024半年度报告中，航天动力用于对外股权投资的资产为3.99亿元，对外股权投资所产生的收益为-45.18万元。

西安航天华威业务性质为制造业。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

2024年半年度，企业存货周转率为0.65，在2023年半年度到2024年半年度航天动力存货周转率从0.54提升到了0.65，存货周转天数从333天减少到了276天。2024年半年度航天动力存货余额合计6.08亿元，占总资产的25.25%，同比去年的7.02亿元小幅下降13.32%。

2024半年度，航天动力在建工程余额合计1.03亿元。主要在建的重要工程是宝鸡航天动力产业园建设项目。

建设目标：宝鸡航天动力产业园（一期）建设项目的实施旨在解决现生产场所不能满足生产经营需要的问题，整合公司泵产业发展能力，推进泵产业发展，从而提升泵产业市场竞争力，为后续发展奠定基础，符合公司整体发展方向。

建设内容：项目园区用地共计约 150亩，本项目纳入 102亩。项目将新建装配厂房、综合厂房、试验厂房及门房，新增建筑面积 23130.61m²；同时新建消防水池、收集水池、室外道路及场坪等设施。项目计划搬迁工艺设备 106台（套）；新增工艺设备 3台（套）。

建设时间和周期：项目建设期为24个月，自项目启动至完成预计耗时两年时间。

预期收益：公告中未具体披露预期收益数值，但指出本项目的实施有助于提升泵产业板块的核心竞争力，为公司高质量发展奠定基础，符合公司总体经营战略规划。项目实施可能面临宏观经济、行业竞争、市场需求变化、政策不确定性及运营管理等风险，公司将采取有效措施加强风险管控，确保项目顺利推进。

航天动力属于航天装备制造业，聚焦液力传动系统、流体计量与通信系统等核心领域。 近三年，中国航天装备制造业在国家政策支持和商业航天需求驱动下加速发展，2023年商业发射量达67次，国家队主导但民营参与度提升，市场集中度较高。未来行业将向技术自主化、应用多元化（如卫星互联网、太空旅行）拓展，预计2025年后低轨卫星组网和军民融合将推动市场空间突破千亿级。

航天动力在液力传动系统细分领域具备技术积累，但面临同质化低价竞争，2024年乘用车变矩器产品尚未形成规模效益，主营业务利润承压，市场占有率未达头部水平，整体处于行业第二梯队。

最近5年半年度，公司净利润长期处于亏损状态，近4年半年度净利润持续下降，2024年半年度净利润亏损5,964.58万元，亏损较上期大幅增大。

公司主营利润近5年半年度均处于亏损状态，由于毛利率的大幅下降，2024年半年度主营利润亏损5,792.84万元，较去年同期亏损大幅加剧。

值得一提的是，2024年半年报显示新增较大投入宝鸡航天动力产业园建设项目，有望能够优化并提升后续盈利状况。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，近期航天动力PE-TTM为负，参考价值不大。