根据信息发展2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收7,383.77万元，同比基本持平。扣非净利润-4,651.67万元，较去年同期亏损有所减小。信息发展2024年半年度净利润-5,762.91万元，业绩较去年同期亏损有所减小。

公司主要从事智慧政务、智慧交通、其他，主要产品包括技术支持与服务、应用软件开发与销售、系统集成三项，技术支持与服务占比49.36%，应用软件开发与销售占比25.64%，系统集成占比23.17%。

产品毛利率方面，2024年半年度技术支持与服务毛利率为32.25%，同比下降1.92%，同期应用软件开发与销售毛利率为29.33%，同比大幅增长56.26%。

本期净利润为-5,762.91万元，去年同期-6,876.71万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然主营业务利润本期为-7,303.15万元，去年同期为-6,608.54万元，亏损增大；

但是（1）信用减值损失本期收益667.55万元，去年同期损失609.59万元，同比大幅增长；（2）投资收益本期为493.34万元，去年同期为0.00元。

2024年半年度主营业务利润为-7,303.15万元，去年同期为-6,608.54万元，较去年同期亏损增大。

主营业务利润亏损增大原因是：

信息发展2024年半年度非主营业务利润为1,444.36万元，去年同期为-279.63万元，扭亏为盈。

2024年半年度公司营收7,383.77万元，同比基本持平。

本期研发费用为2,254.55万元，同比大幅增长47.42%。研发费用大幅增长的原因是：

（1）折旧摊销本期为460.17万元，去年同期为9,109.43元，同比大幅增长了近504倍。

（2）其他相关费用本期为259.63万元，去年同期为140.33万元，同比大幅增长了85.01%。

（3）职工薪酬本期为1,131.01万元，去年同期为1,032.90万元，同比小幅增长了9.5%。

本期管理费用为4,612.22万元，同比增长29.86%。

管理费用增长的原因是：

虽然技术开发费本期为17.54万元，去年同期为191.67万元，同比大幅下降了90.85%；

但是（1）职工薪酬本期为3,028.31万元，去年同期为1,958.52万元，同比大幅增长了54.62%；（2）房屋租赁费本期为324.88万元，去年同期为130.50万元，同比大幅增长了148.94%。

信息发展2024半年度的归母净利润亏损了3,847.34万元，而非经常性损益盈利了804.33万元，弥补了归母净利润的损失，使得账面好看了一点。

本期非经常性损益项目概览表：

本期非流动资产处置损益主要是处置子公司的股权，具体信息如下表:

本期以300.00万元出售交信北斗（海南）科技有限公司100.00%，获得收益531.51万元，此时已完全出售该子公司股权。

信息发展于2022年以1.02亿元的价格买入交信北斗（海南）科技有限公司51.0%的股权，掌握了该公司的主要控股权。

(1)本期政府补助对利润的贡献为260.57万元，其中非经常性损益的政府补助金额为246.92万元。

往期留存政府补助剩余金额为4,697.58万元，其中203.16万元计入当期利润中，主要明细如下表所示：

(2)本期共收到政府补助260.31万元，主要分布如下表所示：

计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下4,697.32万元，作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示：

2024半年度，企业应收账款合计1.39亿元，占总资产的10.74%，相较于去年同期的1.62亿元小幅减少14.31%。

本期，企业应收账款周转率为0.56。在2022年半年度到2024年半年度，企业应收账款周转率从0.23大幅增长到了0.56，平均回款时间从782天减少到了321天，回款周期大幅减少，企业的回款能力大幅提升。

就目前情况来说，虽然企业应收账款周转率有所好转，但是仍须关注应收账款的减值风险。

2024半年度，信息发展在建工程余额合计2,752.50万元，相较期初的1,292.97万元大幅增长。主要在建的重要工程是车载终端和信联智谷园区装修工程。

建设目标：信息发展车载终端的建设旨在通过北斗卫星导航系统与先进的信息技术相结合，提升车辆管理效率和服务水平。计划通过这一项目增强车辆定位精度、安全性，并提供更加智能的交通服务解决方案，以满足日益增长的智能化、互联化驾驶需求。

建设内容：信息发展车载终端设备集成了北斗卫星导航系统、区块链技术、大数据分析及人工智能等先进技术。这些终端能够实现车辆精确定位、行驶数据记录、远程监控等功能，并支持车辆与路网基础设施之间的通信，为用户提供实时交通信息和安全预警服务。

预期收益：随着车载终端北斗应用规模的扩大，预计将带来显著的社会经济效益。包括但不限于提高道路运输效率、减少交通事故发生率、促进新能源汽车的发展等。此外，对于企业而言，这将有助于开拓新的市场领域，增加收入来源，并巩固其在智能交通领域的领先地位。

2024年半年度，企业存货周转率为0.64，在2023年半年度到2024年半年度信息发展存货周转率从0.99大幅下降到了0.64，存货周转天数从181天增加到了281天。2024年半年度信息发展存货余额合计1.24亿元，占总资产的10.08%，同比去年的1.07亿元增长16.72%。

垂直应用软件行业（计算机-软件开发细分领域） 垂直应用软件行业近三年受数字化转型驱动，年均复合增长率超15%，2024年市场规模突破4000亿元。未来趋势聚焦智慧政务、车联网及区块链深度融合，预计2028年市场空间达8000亿元，智慧交通与北斗规模化应用成核心增长极

信息发展在垂直应用软件领域处于中游梯队，2024年行业排名75/94，市占率不足1%。其竞争优势集中于智慧交通与政务数字化项目，但整体营收规模及盈利能力低于行业均值

最近10年半年度，公司净利润均处于亏损状态，2021-2023年半年度净利润亏损持续增加，2024年半年度净利润亏损5,762.91万元，亏损较上期有所好转，主要依赖于减值。

公司主营利润近5年半年度均处于亏损状态，主营利润近5年半年度亏损持续增加，2024年半年度主营利润亏损7,303.15万元，较去年同期亏损有所加大，主要是因为管理费用、研发费用的增长，另外，公司营业费用高于营业收入。

风险方面，应收账款减值风险较大。

值得一提的是，2024年半年报显示新增投入车载终端等，预期会为后期盈利带来积极影响。

总体来说，公司盈利能力堪忧，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，近期信息发展PE-TTM为负，参考价值不大。