泛亚微透(688386)2024年三季报解读:净利润近6年整体呈现上升趋势
江苏泛亚微透科技股份有限公司于2020年上市,实际控制人为“张云”。公司的主营业务是膨体聚四氟乙烯膜(ePTFE)、SiO2气凝胶等微观多孔材料及其改性衍生产品的研发、生产及销售。公司的主要产品是塑料高分子聚合物产品。
根据泛亚微透2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收3.52亿元,同比增长22.09%。扣非净利润6,622.84万元,同比大幅增长44.13%。泛亚微透2024年第三季度净利润7,292.82万元,业绩同比小幅增长14.47%。
营业收入情况
2023年公司的主营业务为橡胶和塑料制品业,主要产品包括ePTFE微透产品、密封件、CMD、气体管理产品四项,ePTFE微透产品占比29.47%,密封件占比19.48%,CMD占比12.29%,气体管理产品占比11.54%。
1、ePTFE微透产品
2020年-2023年ePTFE微透产品营收呈大幅增长趋势,从2020年的8,130.43万元,大幅增长到2023年的1.21亿元。2020年-2023年ePTFE微透产品毛利率呈小幅下降趋势,从2020年的77.93%,小幅下降到了2023年的71.8%。
2、密封件
2020年-2023年密封件营收呈大幅增长趋势,从2020年的6,095.38万元,大幅增长到2023年的7,997.96万元。2023年密封件毛利率为10.28%,同比去年的15.64%大幅下降了34.27%。
3、CMD
2021年-2023年CMD营收呈大幅增长趋势,从2021年的665.59万元,大幅增长到2023年的5,046.94万元。2020年-2023年CMD毛利率呈下降趋势,从2020年的70.03%,下降到了2023年的55.76%。
4、气体管理产品
2020年-2023年气体管理产品营收呈大幅增长趋势,从2020年的2,240.78万元,大幅增长到2023年的4,738.10万元。2021年-2023年气体管理产品毛利率呈下降趋势,从2021年的73.12%,下降到了2023年的70.93%。
5、气凝胶
2021年-2023年气凝胶营收呈大幅增长趋势,从2021年的1,580.44万元,大幅增长到2023年的4,444.17万元。2021年-2023年气凝胶毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的18.07%,大幅增长到了2023年的51.46%。
6、吸隔声产品
2023年吸隔声产品营收3,119.24万元,同比去年的3,417.63万元小幅下降了8.73%。2020年-2023年吸隔声产品毛利率呈大幅下降趋势,从2020年的25.0%,大幅下降到了2023年的2.14%。
净利润近6年整体呈现上升趋势
1、净利润同比小幅增长14.47%
本期净利润为7,292.82万元,去年同期6,370.87万元,同比小幅增长14.47%。
净利润同比小幅增长的原因是:
虽然资产处置收益本期为-20.04万元,去年同期为1,404.02万元,由盈转亏;
但是主营业务利润本期为9,313.54万元,去年同期为5,970.89万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长55.98%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
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营业总收入 | 3.52亿元 | 2.89亿元 | 22.09% |
营业成本 | 1.82亿元 | 1.58亿元 | 15.69% |
销售费用 | 1,198.33万元 | 1,222.38万元 | -1.97% |
管理费用 | 4,033.12万元 | 3,623.80万元 | 11.30% |
财务费用 | 311.92万元 | 382.99万元 | -18.56% |
研发费用 | 1,761.29万元 | 1,535.96万元 | 14.67% |
所得税费用 | 1,109.69万元 | 966.91万元 | 14.77% |
2024年三季度主营业务利润为9,313.54万元,去年同期为5,970.89万元,同比大幅增长55.98%。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于(1)营业总收入本期为3.52亿元,同比增长22.09%;(2)毛利率本期为48.19%,同比小幅增长了2.86%。
行业分析
1、行业发展趋势
泛亚微透属于汽车零部件行业,专注于高分子材料领域的功能性组件研发与生产。汽车零部件行业近三年受新能源汽车高速发展驱动,轻量化与环保材料需求激增。全球汽车高分子材料市场规模预计2025年突破500亿美元,年复合增长率约8%。未来趋势集中于新能源车渗透率提升(预计2025年达35%)、智能座舱材料迭代及核心材料国产替代加速。
2、市场地位及占有率
泛亚微透在国内车灯透气组件细分领域市占率约30%,凭借CMD方案实现技术垄断,位居行业首位。其核心产品已进入特斯拉、宁德时代供应链体系,但整体汽车高分子材料市场份额不足5%,行业集中度仍待提升。