西菱动力(300733)2024年三季报解读:主营业务利润同比大幅增长推动净利润扭亏为盈
成都西菱动力科技股份有限公司于2018年上市,实际控制人为“魏晓林”。公司的主营业务是从事汽车发动机零部件的研发、生产和销售及军品航空零部件加工。公司的主要产品包括汽车发动机零配件、高温合金铸造、军品及航空零部件。
根据西菱动力2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收11.80亿元,同比小幅增长13.16%。扣非净利润3,133.38万元,扭亏为盈。西菱动力2024年第三季度净利润4,717.44万元,业绩扭亏为盈。
营业收入情况
2023年公司的主要业务为汽车零部件,占比高达93.28%,主要产品包括涡轮增压器、凸轮轴、连杆三项,涡轮增压器占比51.84%,凸轮轴占比15.78%,连杆占比15.27%。
1、涡轮增压器
2023年涡轮增压器营收7.88亿元,同比去年的2.86亿元大幅增长了175.27%。同期,2023年涡轮增压器毛利率为5.8%,同比去年的18.75%大幅下降了69.07%。
2、凸轮轴
2023年凸轮轴营收2.40亿元,同比去年的2.40亿元基本持平。同期,2023年凸轮轴毛利率为6.7%,同比去年的16.15%大幅下降了58.51%。
3、连杆
2023年连杆营收2.32亿元,同比去年的2.30亿元基本持平。同期,2023年连杆毛利率为20.04%,同比去年的17.79%小幅增长了12.65%。
4、皮带轮
2023年皮带轮营收1.38亿元,同比去年的1.47亿元小幅下降了5.82%。同期,2023年皮带轮毛利率为9.82%,同比去年的15.18%大幅下降了35.31%。
主营业务利润同比大幅增长推动净利润扭亏为盈
1、营业总收入同比小幅增加13.16%,净利润扭亏为盈
2024年三季度,西菱动力营业总收入为11.80亿元,去年同期为10.42亿元,同比小幅增长13.16%,净利润为4,717.44万元,去年同期为-2,158.95万元,扭亏为盈。
净利润扭亏为盈的原因是(1)主营业务利润本期为6,073.20万元,去年同期为423.13万元,同比大幅增长;(2)信用减值损失本期收益32.39万元,去年同期损失723.60万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长13.35倍
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
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营业总收入 | 11.80亿元 | 10.42亿元 | 13.16% |
营业成本 | 10.02亿元 | 9.21亿元 | 8.76% |
销售费用 | 1,216.12万元 | 988.09万元 | 23.08% |
管理费用 | 4,362.34万元 | 4,258.35万元 | 2.44% |
财务费用 | 1,068.46万元 | 1,734.43万元 | -38.40% |
研发费用 | 4,262.06万元 | 4,007.29万元 | 6.36% |
所得税费用 | 692.17万元 | 77.09万元 | 797.87% |
2024年三季度主营业务利润为6,073.20万元,去年同期为423.13万元,同比大幅增长13.35倍。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于(1)营业总收入本期为11.80亿元,同比小幅增长13.16%;(2)毛利率本期为15.07%,同比增长了3.43%。
行业分析
1、行业发展趋势
西菱动力属于汽车零部件行业,核心业务聚焦于发动机零部件及精密铸件制造。 汽车零部件行业近三年受新能源汽车转型驱动,轻量化、电动化技术需求激增,2025年全球市场规模预计突破1.8万亿美元,年复合增长率约6.5%。政策推动下,涡轮增压器、高效能发动机部件等细分领域增长显著,智能化与集成化技术成为未来竞争核心,国内企业依托供应链优势加速替代进口,头部企业市场份额持续提升。
2、市场地位及占有率
西菱动力是国内涡轮增压器壳体细分领域头部供应商,在自主品牌车企供应链中占据约5%市场份额,核心产品覆盖比亚迪、吉利等主流厂商,其涡轮增压器部件在国内商用车市场占有率位列前五。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
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西菱动力(300733) | 主营发动机零部件及精密铸件,涡轮增压器核心供应商 | 涡轮增压器壳体市占率5%,商用车领域配套量年增15% |
湖南天雁(600698) | 专注涡轮增压器及发动机进排气系统研发制造 | 2025年商用车涡轮增压器市占率8%,位列行业第三 |
中原内配(002448) | 全球领先的气缸套制造商,拓展新能源电驱动部件 | 气缸套全球市占率超30%,新能源部件营收占比提升至18% |
富临精工(300432) | 精密液压零部件及新能源电驱动系统供应商 | VVT市占率12%,2025年新能源业务营收占比突破25% |
科华控股(603161) | 涡轮增压器部件及新能源汽车零部件生产商 | 涡轮增压器壳体市占率12%,新能源项目供货规模达亿元级 |