新筑股份(002480)2024年三季报解读:净利润近5年整体呈现下降趋势
成都市新筑路桥机械股份有限公司于2010年上市,实际控制人为“四川省政府国有资产监督管理委员会”。公司主营业务为轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电。公司主要产品有桥梁支座、桥梁伸缩装置、预应力锚具。
根据新筑股份2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收16.77亿元,同比大幅增长38.60%。扣非净利润-2.71亿元,较去年同期亏损增大。新筑股份2024年第三季度净利润-1.96亿元,业绩较去年同期亏损增大。本期经营活动产生的现金流净额为-3.01亿元,营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
营业收入情况
2023年公司的主要业务为机械制造业,占比高达76.21%,主要产品包括轨道交通业务和光伏发电两项,其中轨道交通业务占比56.94%,光伏发电占比23.72%。
1、轨道交通业务
2021年-2023年轨道交通业务营收呈大幅增长趋势,从2021年的4.33亿元,大幅增长到2023年的14.29亿元。2021年-2023年轨道交通业务毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的3.34%,大幅增长到了2023年的8.82%。
2、光伏发电
2023年光伏发电营收5.95亿元,同比去年的5.37亿元小幅增长了10.9%。同期,2023年光伏发电毛利率为64.92%,同比去年的64.54%基本持平。
3、桥梁功能部件
2021年-2023年桥梁功能部件营收呈下降趋势,从2021年的5.81亿元,下降到2023年的4.21亿元。2019年-2023年桥梁功能部件毛利率呈大幅增长趋势,从2019年的19.25%,大幅增长到了2023年的25.71%。
净利润近5年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比大幅增加38.60%,净利润亏损持续增大
2024年三季度,新筑股份营业总收入为16.77亿元,去年同期为12.10亿元,同比大幅增长38.60%,净利润为-1.96亿元,去年同期为-1.38亿元,较去年同期亏损增大。
净利润亏损增大的原因是:
虽然主营业务利润本期为-5,777.58万元,去年同期为-7,338.78万元,亏损有所减小;
但是(1)信用减值损失本期损失8,326.01万元,去年同期损失1,480.09万元,同比大幅增长;(2)资产减值损失本期损失3,915.14万元,去年同期损失1,862.32万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 16.77亿元 | 12.10亿元 | 38.60% |
营业成本 | 12.28亿元 | 7.81亿元 | 57.24% |
销售费用 | 3,672.45万元 | 3,029.31万元 | 21.23% |
管理费用 | 1.46亿元 | 1.50亿元 | -2.72% |
财务费用 | 2.51亿元 | 2.48亿元 | 1.06% |
研发费用 | 5,514.27万元 | 5,739.53万元 | -3.93% |
所得税费用 | 1,372.22万元 | 2,651.38万元 | -48.25% |
2024年三季度主营业务利润为-5,777.58万元,去年同期为-7,338.78万元,较去年同期亏损有所减小。
虽然毛利率本期为26.74%,同比下降了8.68%,不过营业总收入本期为16.77亿元,同比大幅增长38.60%,推动主营业务利润亏损有所减小。
3、非主营业务利润亏损增大
新筑股份2024年三季度非主营业务利润为-1.25亿元,去年同期为-3,847.26万元,亏损增大。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -5,777.58万元 | 29.45% | -7,338.78万元 | 21.27% |
资产减值损失 | -3,915.14万元 | 19.96% | -1,862.32万元 | -110.23% |
信用减值损失 | -8,326.01万元 | 42.44% | -1,480.09万元 | -462.53% |
其他 | 855.83万元 | -4.36% | -165.40万元 | 617.44% |
净利润 | -1.96亿元 | 100.00% | -1.38亿元 | -41.78% |
全球排名
截止到2025年3月6日,新筑股份近十二个月的滚动营收为25.0亿元,在路桥机械行业中,新筑股份的全球营收规模排名为4名,全国排名为3名。
路桥机械营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
---|---|---|---|---|
中铁工业 | 301.0 | 7.37 | 17 | -1.52 |
铁建重工 | 100.0 | 9.63 | 16 | 0.56 |
AstecIndustries雅达工业 | 95.0 | 5.95 | 0.31 | -37.72 |
新筑股份 | 25.0 | 2.33 | -3.42 | -- |
南方路机 | 11.0 | -0.01 | 1.20 | -5.97 |
五新隧装 | 9.54 | 28.42 | 1.64 | 33.12 |
天元智能 | 8.23 | 3.22 | 0.60 | -4.11 |
铁拓机械 | 4.12 | 6.17 | 0.63 | 13.73 |
达刚控股 | 2.54 | -41.64 | -1.09 | -- |
森远股份 | 1.98 | -19.51 | -1.15 | -- |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
新筑股份属于轨道交通装备制造业。 轨道交通装备制造业近三年受新基建政策推动,国内城轨建设需求稳步增长,2023年市场规模突破4000亿元,年均复合增长率约8%。未来随着磁悬浮、智慧化轨道交通技术发展及“一带一路”海外市场拓展,行业将向高端装备、绿色节能方向升级,预计2025年市场空间达4800亿元。
2、市场地位及占有率
新筑股份在轨道交通桥梁功能部件领域具有技术优势,2024年磁悬浮轨道系统实现国产化突破,但整体市占率不足5%,属于区域性细分市场参与者,核心产品桥梁支座在西南地区市占率约12%。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
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新筑股份(002480) | 聚焦轨道交通桥梁功能部件及磁悬浮系统研发 | 2024年磁悬浮轨道系统营收占比提升至18%,西南地区桥梁支座供货规模超5亿元 |
中国中车(601766) | 全球轨道交通装备龙头,覆盖整车及核心零部件 | 2024年国内动车组市占率超90%,海外订单同比增长22% |
时代新材(600458) | 主营轨道交通减振材料及风电叶片 | 2024年弹性元件市占率约35%,高铁领域供货占比超60% |
晋西车轴(600495) | 专注铁路车轴及轮对制造 | 2025年车轴产能达15万根,国内市占率稳定在25% |
天铁股份(300587) | 轨道工程橡胶制品供应商 | 2024年减震垫片供货规模突破3亿元,地铁领域市占率约28% |