根据大秦铁路2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收182.68亿元，同比小幅下降7.92%。扣非净利润30.42亿元，同比下降16.85%。大秦铁路2024年第一季度净利润34.03亿元，业绩同比下降17.24%。

2023年公司的主营业务为铁路运输，其中货运业务为第一大收入来源，占比75.58%。

2023年货运业务营收612.38亿元，同比去年的607.50亿元基本持平。

2023年客运业务营收89.19亿元，同比去年的40.73亿元大幅增长了118.97%。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占24%、二季度占25%、三季度占25%、四季度占26%

本期净利润为34.03亿元，去年同期41.12亿元，同比下降17.24%。

净利润同比下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出10.67亿元，去年同期支出12.67亿元，同比下降；

但是主营业务利润本期为36.97亿元，去年同期为47.04亿元，同比下降。

2024年一季度主营业务利润为36.97亿元，去年同期为47.04亿元，同比下降21.42%。

主营业务利润同比下降主要是由于（1）营业总收入本期为182.68亿元，同比小幅下降7.92%；（2）毛利率本期为21.23%，同比下降了3.98%。

截止到2025年6月20日，大秦铁路近十二个月的滚动营收为746亿元，在铁路货运行业中，大秦铁路的全球营收规模排名为6名，全国排名为1名。

大秦铁路属于铁路运输行业，核心业务为煤炭运输及客货铁路干线运营。 铁路运输行业近三年受宏观经济波动及能源结构调整影响，货运需求阶段性承压，但煤炭“西煤东运”“北煤南运”格局仍支撑行业刚性需求。2023年全国铁路货运量达39.1亿吨，行业收入超9600亿元，中长期看，铁路干线网络完善及“公转铁”政策推进将巩固其大宗商品运输主导地位，但新能源转型可能压缩煤炭运量增速，预计未来三年行业规模保持平稳，年均增速约2%-3%。

大秦铁路是国内煤炭运输龙头，其核心线路大秦线承担全国铁路煤炭运量约23%，在“三西”煤运通道中占比超50%，2024年货运量占公司总营收81%，稳居铁路货运细分领域首位。