根据长春一东2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收1.77亿元，同比增长28.54%。扣非净利润-170.55万元，较去年同期亏损有所减小。长春一东2024年第一季度净利润93.87万元，业绩扭亏为盈。

2023年公司的主营业务为汽车零部件，主要产品包括离合器和液压翻转机构两项，其中离合器占比51.12%，液压翻转机构占比48.88%。

2023年离合器营收3.56亿元，同比去年的3.47亿元基本持平。同期，2023年离合器毛利率为19.86%，同比去年的18.64%小幅增长了6.55%。

2020年，该产品名称由“离合器产品”变更为“离合器”。

2023年液压翻转机构营收3.40亿元，同比去年的2.04亿元大幅增长了66.72%。2016年-2023年液压翻转机构毛利率呈大幅下降趋势，从2016年的35.18%，大幅下降到了2023年的20.07%。

2020年，该产品名称由“翻转机构产品”变更为“液压翻转机构”。

2024年一季度，长春一东营业总收入为1.77亿元，去年同期为1.38亿元，同比增长28.54%，净利润为93.87万元，去年同期为-869.43万元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是（1）主营业务利润本期为18.98万元，去年同期为-879.48万元，扭亏为盈；（2）其他收益本期为224.69万元，去年同期为60.73万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为18.98万元，去年同期为-879.48万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为1.77亿元，同比增长28.54%；（2）毛利率本期为17.62%，同比小幅增长了1.45%。

长春一东2024年一季度非主营业务利润为208.86万元，去年同期为63.01万元，同比大幅增长。

2024年一季度，长春一东净现金流为5,856.08万元，去年同期为-266.12万元，由负转正。

长春一东属于汽车零部件制造业，专注于离合器及相关传动系统产品的研发与生产。 近三年，汽车零部件行业受新能源汽车快速渗透驱动，整体市场规模持续扩张，2024年全球汽车零部件市场规模预计突破1.5万亿美元。未来趋势聚焦轻量化、电动化及智能化，其中新能源汽车零部件年复合增长率超20%，自动驾驶技术相关部件需求加速释放，带动行业向高附加值领域升级。

长春一东是国内商用车离合器领域头部企业，主导产品在重卡及工程机械领域占据约15%市场份额，技术实力稳居行业前三，但在乘用车市场渗透率较低，需进一步拓展新能源车型配套能力。

2021-2023年一季度公司净利润持续下降，2024年一季度净利润93.87万元，同比去年扭亏为盈。

2021-2023年一季度公司主营利润持续下降，由于营收和毛利率的同步增长，2024年一季度主营利润18.98万元，同比去年扭亏为盈。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，长春一东近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，长春一东的PE-TTM是300.66，而底盘与发动机系统行业的PE-TTM是22.98，长春一东的PE-TTM远高于底盘与发动机系统行业的PE-TTM。