东安动力(600178)2024年一季报深度解读：主营业务利润亏损增大
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司于1998年上市，实际控制人为“中国兵器装备集团有限公司”。公司主要从事为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务。主要产品包括汽车发动机、汽车变速箱、其他零部件、整车销售。
根据东安动力2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收10.28亿元，同比下降17.43%。扣非净利润-2,583.98万元，较去年同期亏损增大。东安动力2024年第一季度净利润362.65万元，业绩扭亏为盈。
2023年公司的主营业务为汽车零部件制造业，主要产品包括发动机和变速器及其他两项，其中发动机占比74.95%，变速器及其他占比23.97%。
2021年-2023年发动机营收呈下降趋势，从2021年的54.43亿元，下降到2023年的40.51亿元。2020年-2023年发动机毛利率呈大幅下降趋势，从2020年的16.13%，大幅下降到了2023年的7.96%。
2020年，该产品名称由“汽车发动机”变更为“发动机”。
2023年变速器及其他营收12.95亿元，同比去年的14.02亿元小幅下降了7.64%。同期，2023年变速器及其他毛利率为0.41%，同比去年的7.96%大幅下降了94.85%。
信用减值损失收益较去年同期大幅下降推动净利润扭亏为盈
1、营业总收入同比降低17.43%，净利润扭亏为盈
2024年一季度，东安动力营业总收入为10.28亿元，去年同期为12.46亿元，同比下降17.43%，净利润为362.65万元，去年同期为-227.11万元，扭亏为盈。
虽然主营业务利润本期为-1,712.03万元，去年同期为-433.31万元，亏损增大；
但是（1）信用减值损失本期收益1,159.98万元，去年同期收益11.22万元，同比大幅增长；（2）其他收益本期为1,144.20万元，去年同期为496.19万元，同比大幅增长。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
10.28亿元 |
12.46亿元 |
-17.43% |
| 营业成本 |
9.54亿元 |
11.54亿元 |
-17.31% |
| 销售费用 |
2,200.40万元 |
2,612.48万元 |
-15.77% |
| 管理费用 |
5,412.27万元 |
4,017.11万元 |
34.73% |
| 财务费用 |
-688.37万元 |
-901.14万元 |
23.61% |
| 研发费用 |
1,728.11万元 |
3,464.03万元 |
-50.11% |
| 所得税费用 |
|
367.78万元 |
- |
2024年一季度主营业务利润为-1,712.03万元，去年同期为-433.31万元，较去年同期亏损增大。
主营业务利润亏损增大主要是由于（1）营业总收入本期为10.28亿元，同比下降17.43%；（2）毛利率本期为7.20%，同比有所下降了0.13%。
东安动力2024年一季度非主营业务利润为1,991.47万元，去年同期为573.98万元，同比大幅增长。
非主营业务表
| |
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
| 主营业务利润 |
-1,712.03万元 |
-472.09% |
-433.31万元 |
-295.11% |
| 投资收益 |
-317.03万元 |
-87.42% |
61.64万元 |
-614.31% |
| 其他收益 |
1,144.20万元 |
315.51% |
496.19万元 |
130.60% |
| 信用减值损失 |
1,159.98万元 |
319.86% |
11.22万元 |
10235.17% |
| 其他 |
87.52万元 |
24.13% |
13.84万元 |
532.21% |
| 净利润 |
362.65万元 |
100.00% |
-227.11万元 |
259.68% |
截止到2025年6月20日，东安动力近十二个月的滚动营收为46亿元，在发动机行业中，东安动力的全球营收规模排名为10名，全国排名为4名。
发动机营收排名
| 公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
| Cummins 康明斯 |
2452 |
12.39 |
284 |
22.80 |
| 潍柴动力 |
2157 |
1.95 |
114 |
7.21 |
| BorgWarner 博格华纳 |
1013 |
-1.72 |
24 |
-14.30 |
| 玉柴国际 |
191 |
-3.46 |
3.23 |
5.81 |
| Deutz 道依茨 |
150 |
3.89 |
4.29 |
10.69 |
| 五菱汽车 |
79 |
-17.98 |
0.51 |
-- |
| 动力新科 |
65 |
-35.77 |
-19.99 |
-- |
| 云内动力 |
47 |
-16.16 |
-12.17 |
-- |
| Ricardo |
46 |
10.50 |
0.07 |
-- |
| 东安动力 |
46 |
-11.16 |
0.06 |
-60.16 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
东安动力属于汽车零部件行业，专注于发动机及变速器系统的研发与生产。 近三年，汽车零部件行业受新能源转型驱动，增程式发动机、混动系统及轻量化技术需求激增，2023年新能源车渗透率突破35%。行业向电动化、智能化加速升级，国六标准推动技术迭代，预计2025年市场规模将超1.2万亿元，复合增长率约8%。
东安动力在增程式发动机领域占据领先地位，为理想、东风岚图等新能源车企核心供应商，2024年增程器市占率约15%，但受行业竞争加剧及传统业务下滑影响，整体营收同比下降22.24%。
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 东安动力（600178） |
主营发动机及变速器系统 |
2024年增程器供货量超50万台，市占率15% |
| 湖南天雁（600698） |
专注涡轮增压器及发动机零部件 |
涡轮增压器配套一汽、东风，年产能300万件 |
| 奥联电子（300585） |
动力控制系统及传感器供应商 |
新能源电控系统营收占比2024年提升至35% |
| 长春一东（600148） |
离合器及传动系统制造商 |
商用车离合器市占率12%，配套重汽、陕汽 |
| 襄阳轴承（000678） |
轴承及精密零部件生产商 |
汽车轴承年产能超2000万套，配套比亚迪等 |
