根据中国中铁2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收2,656.46亿元，同比基本持平。扣非净利润71.69亿元，同比小幅下降3.30%。中国中铁2024年第一季度净利润80.27亿元，业绩同比小幅下降9.47%。

2023年公司的主要业务为基础设施建设，占比高达86.08%。

2016年-2023年基础设施建设营收呈大幅增长趋势，从2016年的5,514.86亿元，大幅增长到2023年的10,875.85亿元。2016年-2023年基础设施建设毛利率呈大幅增长趋势，从2016年的6.59%，大幅增长到了2023年的8.86%。

2018年，该产品名称由“基建建设”变更为“基础设施建设”。

2023年房地产开发营收509.14亿元，同比去年的534.59亿元小幅下降了4.76%。2019年-2023年房地产开发毛利率呈大幅下降趋势，从2019年的29.16%，大幅下降到了2023年的14.51%。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占20%、二季度占25%、三季度占25%、四季度占30%

本期净利润为80.27亿元，去年同期88.66亿元，同比小幅下降9.47%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然（1）资产减值损失本期损失8,303.20万元，去年同期损失3.10亿元，同比大幅下降；（2）信用减值损失本期损失5.82亿元，去年同期损失7.96亿元，同比下降。

但是（1）主营业务利润本期为95.66亿元，去年同期为105.18亿元，同比小幅下降；（2）投资收益本期为5.80亿元，去年同期为8.79亿元，同比大幅下降。

2024年一季度主营业务利润为95.66亿元，去年同期为105.18亿元，同比小幅下降9.05%。

主营业务利润同比小幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为2,656.46亿元，同比有所下降2.56%；（2）毛利率本期为8.80%，同比小幅下降了0.33%。

截止到2025年6月20日，中国中铁近十二个月的滚动营收为11603亿元，在建筑行业中，中国中铁的全球营收规模排名为2名，全国排名为2名。

中国中铁属于交通基础设施建设行业，核心业务涵盖铁路、公路、城市轨道交通等领域的工程承包与建设。 近三年，交通基建行业受国家“十四五”规划及新基建政策推动，年均投资规模超3.5万亿元，铁路固定资产投资连续三年保持8000亿元以上，城轨市场年均增速超10%。未来行业将向智能化、绿色化升级，高铁网络加密、都市圈轨交扩容及海外“一带一路”项目拓展将驱动市场空间稳步增长，预计2025年市场规模突破4.2万亿元。

中国中铁是国内交通基建领域龙头企业，铁路工程市场占有率长期稳居45%以上，城市轨道交通工程占比超35%，高速公路建设市场份额约10%，综合市场地位位列全球承包商前三。

2020-2023年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润80.27亿元，较上期有所下降。

2020-2023年一季度公司主营利润持续增长，由于营收和毛利率的同步下降，2024年一季度主营利润95.66亿元，较去年同期有所下降。

总体来说，公司盈利能力较差，但是在行业中却处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，中国中铁近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年01月23日，中国中铁的PE-TTM是4.83，而基建市政工程行业的PE-TTM是6.60，中国中铁低于基建市政工程行业的PE-TTM。