襄阳轴承(000678)2024年一季报深度解读：主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小
襄阳汽车轴承股份有限公司于1997年上市，实际控制人为“贾志宏”。公司是一家以汽车轴承为主的企业，主要从事轴承及其零部件、汽车零部件、机电设备、轴承设备及备件的生产、科研、销售及相关业务，公司主要产品为汽车轴承、等速万向节等。
根据襄阳轴承2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收3.55亿元，同比小幅增长9.01%。扣非净利润-1,470.62万元，较去年同期亏损有所减小。襄阳轴承2024年第一季度净利润-1,492.36万元，业绩较去年同期亏损有所减小。
2023年公司的主要业务为汽车零部件，占比高达91.78%，主要产品包括轴承和等速万向节两项，其中轴承占比73.31%，等速万向节占比18.47%。
2023年轴承营收10.22亿元，同比去年的8.14亿元增长了25.54%。同期，2023年轴承毛利率为7.07%，同比去年的3.57%大幅增长了98.04%。
2020年-2023年等速万向节营收呈大幅增长趋势，从2020年的1.23亿元，大幅增长到2023年的2.58亿元。2021年-2023年等速万向节毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的-2.66%，大幅增长到了2023年的19.26%。
2018年，该产品名称由“万向节”变更为“等速万向节”。
本期净利润为-1,492.36万元，去年同期-2,259.44万元，较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是主营业务利润本期为-2,010.35万元，去年同期为-2,808.23万元，亏损有所减小。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
3.55亿元 |
3.25亿元 |
9.01% |
| 营业成本 |
3.22亿元 |
3.04亿元 |
5.86% |
| 销售费用 |
1,016.18万元 |
874.69万元 |
16.18% |
| 管理费用 |
2,750.84万元 |
2,373.94万元 |
15.88% |
| 财务费用 |
779.74万元 |
986.12万元 |
-20.93% |
| 研发费用 |
394.02万元 |
125.31万元 |
214.43% |
| 所得税费用 |
-269.73万元 |
-245.67万元 |
-9.80% |
2024年一季度主营业务利润为-2,010.35万元，去年同期为-2,808.23万元，较去年同期亏损有所减小。
主营业务利润亏损有所减小主要是由于（1）营业总收入本期为3.55亿元，同比小幅增长9.01%；（2）毛利率本期为9.20%，同比大幅增长了2.71%。
截止到2025年6月20日，襄阳轴承近十二个月的滚动营收为15亿元，在轴承行业中，襄阳轴承的全国排名为4名，全球排名为13名。
轴承营收排名
| 公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
| JTEKT 捷太格特 |
934 |
9.67 |
6.79 |
-12.80 |
| Minebea Mitsumi 美蓓亚 |
755 |
10.64 |
29 |
-4.81 |
| SKF 斯凯孚 |
746 |
6.50 |
49 |
-4.06 |
| NTN |
409 |
8.74 |
-11.79 |
-- |
| NSK 日本精工 |
395 |
-2.71 |
5.28 |
-13.74 |
| Timken 铁姆肯 |
329 |
3.43 |
25 |
-1.50 |
| Nachi-Fujikoshi 不二越 |
119 |
1.54 |
1.66 |
-30.53 |
| RBC Bearings RBC轴承 |
118 |
20.17 |
18 |
55.83 |
| 五洲新春 |
33 |
10.45 |
0.91 |
-9.56 |
| 国机精工 |
27 |
-7.22 |
2.80 |
29.99 |
| ... |
... |
... |
... |
... |
| 襄阳轴承 |
15 |
3.37 |
-0.35 |
-- |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
襄阳轴承属于汽车轴承制造行业。 中国轴承行业近三年保持稳健增长，2023年市场规模达2785亿元，同比增长10.8%，预计2024年突破3000亿元。新能源汽车、高端装备国产替代及机器人等新兴领域驱动需求，行业向高精度、轻量化、低摩擦等技术方向升级，国产企业加速替代进口份额，2025年高端轴承国产化率有望提升至40%以上。
襄阳轴承是国内汽车轴承领域重要供应商，配套比亚迪、东风等新能源车企，在新能源汽车轴承细分市场处于第二梯队。因缺乏最新市占率数据，其行业地位主要依赖技术积累与客户资源，但财务表现承压，2024年上半年毛利率10.65%低于头部企业。
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 襄阳轴承（000678） |
国内汽车轴承核心供应商，产品覆盖新能源汽车及传统汽车领域 |
2024年新能源汽车轴承供货规模超5亿元，占营收比重约35% |
| 万向钱潮（000559） |
汽车零部件龙头企业，涵盖轴承、传动轴等产品线 |
2024年轴承业务营收占比28%，商用车市占率约12% |
| 天马股份（002122） |
精密轴承制造商，聚焦风电、轨道交通等高端领域 |
2024年风电轴承营收同比增25%，占主营业务42% |
| 龙溪股份（600592） |
关节轴承细分市场龙头，产品应用于航空航天及工业机器人 |
2024年机器人轴承营收突破3.8亿元，同比增60% |
| 南方轴承（002553） |
汽车及工业传动轴承供应商，布局新能源车电机轴承 |
2024年新能源车轴承产能扩至800万套/年 |
