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分析报告

交运股份(600676)2023年年报解读:乘用车销售与汽车后服务毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长,连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益

上海交运集团股份有限公司于1993年上市。公司的主营业务为道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务、乘用车销售与汽车后服务、汽车零部件制造与销售服务。

根据交运股份2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收52.10亿元,同比小幅下降13.41%。扣非净利润-1.74亿元,较去年同期亏损有所减小。交运股份2023年年度净利润3,192.66万元,业绩同比大幅增长2.08倍。本期经营活动产生的现金流净额为4.43亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

PART 1
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乘用车销售与汽车后服务毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长

1、主营业务构成

公司主要从事道路货运与物流服务、乘用车销售与汽车后服务、汽车零部件制造与销售服务。

分行业 营业收入 占比 毛利率
道路货运与物流服务 21.75亿元 41.74% 5.55%
乘用车销售与汽车后服务 16.26亿元 31.22% 9.09%
汽车零部件制造与销售服务 12.78亿元 24.52% -1.68%
其他业务 1.31亿元 2.52% -
分产品 营业收入 占比 毛利率
道路货运与物流服务 22.48亿元 43.15% 5.70%
乘用车销售与汽车后服务 16.28亿元 31.24% 9.04%
汽车零部件制造与销售服务 12.78亿元 24.52% -2.28%
其他 2,326.28万元 0.45% 54.98%
其他业务 3,371.53万元 0.64% -

2、汽车零部件制造与销售服务收入的下降导致公司营收的小幅下降

2023年公司营收52.10亿元,与去年同期的60.17亿元相比,小幅下降了13.41%,主要是因为汽车零部件制造与销售服务本期营收12.78亿元,去年同期为18.19亿元,同比下降了29.76%。

近两年产品营收变化


名称 2023年报营收 2022年报营收 同比增减
道路货运与物流服务 21.75亿元 21.59亿元 0.75%
乘用车销售与汽车后服务 16.26亿元 16.64亿元 -6.35%
汽车零部件制造与销售服务 12.78亿元 18.19亿元 -29.76%
其他 2,326.28万元 2,252.55万元 3.27%
道路客运与旅游服务 - 1.63亿元 -100.0%
其他业务 1.08亿元 1.90亿元 -
合计 52.10亿元 60.17亿元 -13.41%

3、乘用车销售与汽车后服务毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长

2023年公司毛利率从去年同期的2.76%,同比大幅增长到了今年的6.3%。

毛利率大幅增长的原因是:

(1)乘用车销售与汽车后服务本期毛利率9.09%,去年同期为3.97%,同比大幅增长128.97%,主要是由于主营业务成本在小幅下降。公司对此的解释是:主业承压,营收下降。

(2)道路货运与物流服务本期毛利率5.55%,去年同期为3.89%,同比大幅增长42.67%。

PART 2
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净利润近4年整体呈现上升趋势

1、营业总收入同比小幅降低13.41%,净利润同比大幅增加2.08倍

2023年年度,交运股份营业总收入为52.10亿元,去年同期为60.17亿元,同比小幅下降13.41%,净利润为3,192.66万元,去年同期为1,035.75万元,同比大幅增长2.08倍。

净利润同比大幅增长的原因是:

虽然投资收益本期为1,287.82万元,去年同期为4.31亿元,同比大幅下降;

但是主营业务利润本期为-1.75亿元,去年同期为-4.32亿元,亏损有所减小。

净利润从2017年年度到2020年年度呈现下降趋势,从4.99亿元下降到-2.58亿元,而2020年年度到2023年年度呈现上升状态,从-2.58亿元增长到3,192.66万元。

2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 52.10亿元 60.17亿元 -13.41%
营业成本 48.82亿元 58.51亿元 -16.56%
销售费用 8,105.40万元 7,051.06万元 14.95%
管理费用 3.63亿元 4.14亿元 -12.19%
财务费用 -1,459.24万元 1,684.82万元 -186.61%
研发费用 4,806.00万元 7,472.21万元 -35.68%
所得税费用 3,496.84万元 1,327.23万元 163.47%

2023年年度主营业务利润为-1.75亿元,去年同期为-4.32亿元,较去年同期亏损有所减小。

虽然营业总收入本期为52.10亿元,同比小幅下降13.41%,不过毛利率本期为6.30%,同比大幅增长了3.54%,推动主营业务利润亏损有所减小。

3、非主营业务利润同比大幅下降

交运股份2023年年度非主营业务利润为2.42亿元,去年同期为4.56亿元,同比大幅下降。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 -1.75亿元 -547.13% -4.32亿元 59.60%
投资收益 1,287.82万元 40.34% 4.31亿元 -97.01%
资产减值损失 -1,478.54万元 -46.31% -7,114.29万元 79.22%
营业外收入 1.33亿元 416.52% 6,319.88万元 110.41%
其他收益 7,131.82万元 223.38% 4,368.39万元 63.26%
信用减值损失 3,062.40万元 95.92% -1,521.76万元 301.24%
资产处置收益 1,172.27万元 36.72% 774.03万元 51.45%
其他 316.22万元 9.91% 336.74万元 -6.09%
净利润 3,192.66万元 100.00% 1,035.75万元 208.25%

4、费用情况

2023年公司营收52.10亿元,同比小幅下降13.41%,虽然营收在下降,但是财务费用却在增长。

1)财务费用大幅下降

本期财务费用为-1,459.24万元,去年同期为1,684.82万元,表示由上期的财务支出,变为本期的财务收益。值得一提的是,本期财务收益占净利润的比重高达45.71%。重要原因在于:

(1)利息收入本期为4,196.77万元,去年同期为2,361.22万元,同比大幅增长了77.74%。

(2)利息支出本期为2,821.58万元,去年同期为3,879.73万元,同比下降了27.27%。

财务费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
减:利息收入 -4,196.77万元 -2,361.22万元
利息支出 2,821.58万元 3,879.73万元
其他 -84.05万元 166.30万元
合计 -1,459.24万元 1,684.82万元

2)研发费用大幅下降

本期研发费用为4,806.00万元,同比大幅下降35.68%。研发费用大幅下降的原因是:

(1)材料费用本期为1,703.70万元,去年同期为3,531.06万元,同比大幅下降了51.75%。

(2)折旧与摊销本期为219.75万元,去年同期为963.93万元,同比大幅下降了77.2%。

(3)工资薪酬本期为2,161.53万元,去年同期为2,744.84万元,同比下降了21.25%。

研发费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
工资薪酬 2,161.53万元 2,744.84万元
材料费用 1,703.70万元 3,531.06万元
折旧与摊销 219.75万元 963.93万元
其他 721.02万元 232.38万元
合计 4,806.00万元 7,472.21万元

5、净现金流同比大幅增长9.82倍

2023年年度,交运股份净现金流为8.06亿元,去年同期为7,447.65万元,同比大幅增长9.82倍。

净现金流同比大幅增长原因是:


净现金流增长项目 本期值 同比增减 净现金流下降项目 本期值 同比增减
投资损失 -1,287.82万元 97.01% 经营性应收项目的减少 5,360.25万元 -82.43%
经营性应付项目的增加 -3,311.61万元 84.68% 递延所得税负债增加 -1,533.14万元 -119.28%
递延所得税资产减少 2,230.93万元 124.93%
存货的减少 4,024.49万元 241.04%

PART 3
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连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益

交运股份2023年的归母净利润为917.87万元,非经常性损益为1.83亿元,且连续两年的归母净利润收益来源于非经常性损益。

近两年非经常性损益情况:

近两年非经常性损益


日期 归母净利润 非经常性损益 非经常性损益主要构成
2023年12月31日 917.87万元 1.83亿元 其他符合非经常性损益定义的损益项目 1.31亿元、其中:退租场地及生产经营补偿 1.30亿元、计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 7,133.52万元
2022年12月31日 2,855.15万元 5.30亿元 其他符合非经常性损益定义的损益项目 4.89亿元、处置长期股权投资产生的投资收益 3.89亿元

本期非经常性损益项目概览表:

本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益


项目 金额
其他符合非经常性损益定义的损益项目 1.31亿元
其中:退租场地及生产经营补偿 1.30亿元
政府补助 7,133.52万元
其他 -1.50亿元
合计 1.83亿元

政府补助

(1)本期政府补助对利润的贡献为6,402.37万元。

计入利润的政府补助的主要构成


项目名称 金额
本期政府补助计入当期利润(注1) 5,695.69万元
其他 706.67万元
小计 6,402.37万元

本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:

注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目


补助项目 补助金额
与收益相关 5,698.77万元
与资产相关 706.67万元

(2)本期共收到政府补助5,863.42万元,主要分布如下表所示:

本期收到的政府补助分配情况


补助项目 补助金额
本期政府补助计入当期利润 5,695.69万元
其他 167.73万元
小计 5,863.42万元

(3)本期政府补助余额还剩下3,549.89万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:

递延收益的主要构成


项目名称 金额
产业转型升级发展专项资金项目 935.46万元
GFx自动变速器换挡机构技术改造项目高质量发展专项奖励 734.42万元
Gfe混合动力变速箱的中试与试制项目 495.43万元
GFX项目技改补贴 422.31万元
CVT无极变速箱配套零部件技术改造项目高质量发展专项奖励 302.86万元

扣非净利润趋势

PART 4
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坏账收回提高利润,近2年回款周期稳定

2023年,企业应收账款合计11.37亿元,占总资产的14.44%,相较于去年同期的12.10亿元小幅减少了5.99%。

1、冲回利润1,207.60万元,收回坏账提高利润

2023年,企业信用减值冲回利润3,062.40万元,导致企业净利润从盈利130.26万元上升至盈利3,192.66万元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计1,207.60万元。

净利润及信用减值损失表


项目 合计
净利润 3,192.66万元
信用减值损失(损失以“-”号填列) 3,062.40万元
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) 1,207.60万元

企业应收账款坏账损失中主要是按单项计提坏账准备,合计-1,005.70万元。在按单项计提坏账准备中,主要为坏账收回或者转回的1,549.31万元。

坏账准备情况表


项目名称 计提 收回或者转回 其他变动 合计
按单项计提坏账准备 543.61万元 1,549.31万元 851.78万元 -1,005.70万元
按组合计提坏账准备 354.88万元 556.79万元 - -201.90万元
其中:账龄组合 354.88万元 556.79万元 - -201.90万元
合计 898.49万元 2,106.09万元 851.78万元 -1,207.60万元

按账龄计提

本期主要为1-2年新增坏账准备-211.66万元。

按组合计提坏账准备


名称 期末余额 期初余额 计提坏账准备
1年以内 10.90亿元 11.04亿元 -42.98万元
1-2年 5,837.51万元 1.01亿元 -211.66万元
2-3年 1,537.31万元 2,919.98万元 -207.40万元
3-4年 1,159.57万元 326.66万元 208.23万元
4-5年 191.23万元 289.52万元 -34.40万元
合计 11.79亿元 12.40亿元 -185.98万元

2、回款周期稳定

本期,企业应收账款周转率为4.44。同比去年无明显变化,企业增长的经营状况稳定。

(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)

3、账龄结构稳定

从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为88.47%,6.85%和4.68%。

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