新柴股份(301032)2024年一季报深度解读：主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
浙江新柴股份有限公司于2021年上市，实际控制人为“仇建平”。公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售，主要产品为柴油发动机。公司自成立以来一直专注于非道路用柴油发动机领域，获取了“中国内燃机行业排头兵企业”、“中国机械工业百强”、“中国机械500强”等多项荣誉。
根据新柴股份2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收7.14亿元，同比小幅下降8.19%。扣非净利润1,162.37万元，扭亏为盈。新柴股份2024年第一季度净利润1,229.77万元，业绩同比大幅增长6.84倍。本期经营活动产生的现金流净额为-1,158.65万元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
2023年公司的主营业务为内燃机类，主营产品为柴油机及配件。
2023年柴油机及配件营收23.08亿元，同比去年的20.85亿元小幅增长了10.7%。同期，2023年柴油机及配件毛利率为8.89%，同比去年的8.47%小幅增长了4.96%。
1、营业总收入同比小幅降低8.19%，净利润同比大幅增加6.84倍
2024年一季度，新柴股份营业总收入为7.14亿元，去年同期为7.78亿元，同比小幅下降8.19%，净利润为1,229.77万元，去年同期为156.81万元，同比大幅增长6.84倍。
净利润同比大幅增长的原因是（1）主营业务利润本期为3,170.31万元，去年同期为1,993.93万元，同比大幅增长；（2）其他收益本期为526.34万元，去年同期为187.01万元，同比大幅增长。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
7.14亿元 |
7.78亿元 |
-8.19% |
| 营业成本 |
6.36亿元 |
7.08亿元 |
-10.28% |
| 销售费用 |
1,634.81万元 |
1,724.81万元 |
-5.22% |
| 管理费用 |
1,297.25万元 |
1,306.86万元 |
-0.74% |
| 财务费用 |
-149.01万元 |
-22.82万元 |
-553.08% |
| 研发费用 |
1,738.22万元 |
1,691.36万元 |
2.77% |
| 所得税费用 |
-28.86万元 |
-223.86万元 |
87.11% |
2024年一季度主营业务利润为3,170.31万元，去年同期为1,993.93万元，同比大幅增长59.00%。
虽然营业总收入本期为7.14亿元，同比小幅下降8.19%，不过毛利率本期为11.01%，同比增长了2.06%，推动主营业务利润同比大幅增长。
新柴股份2024年一季度非主营业务利润为-1,969.40万元，去年同期为-2,060.99万元，亏损有所减小。
非主营业务表
| |
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
| 主营业务利润 |
3,170.31万元 |
257.80% |
1,993.93万元 |
59.00% |
| 资产减值损失 |
-205.81万元 |
-16.74% |
-48.39万元 |
-325.29% |
| 其他收益 |
526.34万元 |
42.80% |
187.01万元 |
181.45% |
| 信用减值损失 |
-2,300.88万元 |
-187.10% |
-2,230.16万元 |
-3.17% |
| 其他 |
10.95万元 |
0.89% |
30.56万元 |
-64.15% |
| 净利润 |
1,229.77万元 |
100.00% |
156.81万元 |
684.25% |
截止到2025年6月20日，新柴股份近十二个月的滚动营收为23亿元，在发动机行业中，新柴股份的全国排名为9名，全球排名为15名。
发动机营收排名
| 公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
| Cummins 康明斯 |
2452 |
12.39 |
284 |
22.80 |
| 潍柴动力 |
2157 |
1.95 |
114 |
7.21 |
| BorgWarner 博格华纳 |
1013 |
-1.72 |
24 |
-14.30 |
| 玉柴国际 |
191 |
-3.46 |
3.23 |
5.81 |
| Deutz 道依茨 |
150 |
3.89 |
4.29 |
10.69 |
| 五菱汽车 |
79 |
-17.98 |
0.51 |
-- |
| 动力新科 |
65 |
-35.77 |
-19.99 |
-- |
| 云内动力 |
47 |
-16.16 |
-12.17 |
-- |
| Ricardo |
46 |
10.50 |
0.07 |
-- |
| 东安动力 |
46 |
-11.16 |
0.06 |
-60.16 |
| ... |
... |
... |
... |
... |
| 新柴股份 |
23 |
-3.08 |
0.79 |
-0.21 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
新柴股份属于非道路用柴油机及配套设备制造业，主营产品包括农业机械、工程机械用柴油发动机。 非道路柴油机行业近三年受环保政策升级和新能源替代影响，市场规模呈结构性调整。2024年行业整体产值约480亿元，复合增长率降至2.3%，其中新能源动力渗透率提升至18%。未来五年，国四排放标准全面实施将推动存量设备更新，预计2025年智能化柴油机细分市场增速达9%，但传统产品市场空间压缩至320亿元。
作为国内中马力段非道路柴油机核心供应商，新柴股份在农用机械配套领域占有率约14%，位居行业前三。2024年叉车用柴油机市占率提升至21%，营收同比增长106.52%，净利润预增169.10%至8600万元，显示核心业务竞争力强化。
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 新柴股份（301032） |
非道路柴油机核心供应商 |
2024年农用机械配套市占率14%，叉车发动机市占率21%，净利润预增169.10% |
| 全柴动力（600218） |
多缸柴油机龙头企业 |
2024年农机动力营收占比超35%，工程机械配套量同比提升12% |
| 云内动力（000903） |
车用与非道路柴油机综合制造商 |
2025年国四标准产品出货占比达78%，智能化控制系统市占率突破9% |
| 苏常柴A（000570） |
单缸柴油机细分市场主导者 |
持有新柴股份5.2%战略股权，2024年农业机械配套量维持千万台级规模 |
| 潍柴重机（000880） |
船舶与发电机组柴油机专业制造商 |
2024年200kW以上大功率产品市占率31%，发电机组配套营收同比增长24% |
