海南机场(600515)2024年一季报深度解读:净利润同比小幅下降但现金流净额同比小幅增长
海南机场设施股份有限公司于2002年上市,实际控制人为“海南省国有资产监督管理委员会”。公司主营业务分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务包括起降,停场,客桥,旅客服务及安检等,其余类似延伸的地面服务,免税商业,有税商业,广告,货运,办公室租赁,值机柜台出租等都属于非航空性业务。
根据海南机场2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收11.93亿元,同比小幅下降5.28%。扣非净利润1.19亿元,同比大幅下降39.71%。海南机场2024年第一季度净利润2.48亿元,业绩同比小幅下降6.81%。
营业收入情况
2023年公司的核心业务有两块,一块是地产业务,一块是机场业务。
1、地产业务
2021年-2023年地产业务营收呈大幅增长趋势,从2021年的11.23亿元,大幅增长到2023年的30.05亿元。2021年-2023年地产业务毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的23.77%,大幅增长到了2023年的60.04%。
2023年,该产品名称由“房地产业务”变更为“地产业务”。
2、机场业务
2023年机场业务营收20.45亿元,同比去年的10.44亿元大幅增长了95.78%。同期,2023年机场业务毛利率为42.54%,同比去年的1.99%大幅增长了近20倍。
2023年,该产品名称由“机场管理业务”变更为“机场业务”。
3、物业管理业务
2021年-2023年物业管理业务营收呈小幅下降趋势,从2021年的7.27亿元,小幅下降到2023年的6.94亿元。2021年-2023年物业管理业务毛利率呈小幅增长趋势,从2021年的14.17%,小幅增长到了2023年的16.29%。
净利润同比小幅下降但现金流净额同比小幅增长
1、净利润同比小幅下降6.81%
本期净利润为2.48亿元,去年同期2.66亿元,同比小幅下降6.81%。
净利润同比小幅下降的原因是:
虽然所得税费用本期支出2,525.81万元,去年同期支出6,607.94万元,同比大幅下降;
但是(1)投资收益本期为1,755.29万元,去年同期为5,223.79万元,同比大幅下降;(2)主营业务利润本期为2.19亿元,去年同期为2.41亿元,同比小幅下降。
2、主营业务利润同比小幅下降9.42%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 11.93亿元 | 12.59亿元 | -5.28% |
营业成本 | 6.44亿元 | 6.24亿元 | 3.36% |
销售费用 | 3,306.36万元 | 3,858.43万元 | -14.31% |
管理费用 | 1.65亿元 | 1.67亿元 | -1.26% |
财务费用 | 5,416.75万元 | 1.05亿元 | -48.23% |
研发费用 | - | ||
所得税费用 | 2,525.81万元 | 6,607.94万元 | -61.78% |
2024年一季度主营业务利润为2.19亿元,去年同期为2.41亿元,同比小幅下降9.42%。
虽然财务费用本期为5,416.75万元,同比大幅下降48.23%,不过(1)营业总收入本期为11.93亿元,同比小幅下降5.28%;(2)毛利率本期为45.98%,同比小幅下降了4.51%,导致主营业务利润同比小幅下降。
3、非主营业务利润同比大幅下降
海南机场2024年一季度非主营业务利润为5,480.11万元,去年同期为9,102.15万元,同比大幅下降。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 2.19亿元 | 88.10% | 2.41亿元 | -9.42% |
其他收益 | 3,426.11万元 | 13.80% | 2,980.38万元 | 14.96% |
其他 | 2,482.49万元 | 10.00% | 6,780.62万元 | -63.39% |
净利润 | 2.48亿元 | 100.00% | 2.66亿元 | -6.81% |
全国排名
截止到2025年6月20日,海南机场近十二个月的滚动营收为44亿元,在机场行业中,海南机场的全国排名为4名,全球排名为18名。
机场营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
---|---|---|---|---|
Aeroports de Paris 巴黎机场 | 516 | 30.92 | 28 | -- |
Aena SME | 482 | 35.96 | 160 | -- |
Fraport 法兰克福机场 | 372 | 27.95 | 37 | 75.89 |
Airports of Thailand 泰国机场 | 148 | 111.59 | 42 | -- |
Japan Airport Terminal 羽田机场 | 134 | 67.87 | 14 | -- |
Corp America Airports | 133 | 37.64 | 20 | -- |
Grupo Aeroportuario del Pacifico 太平洋航空 | 127 | -- | 34 | -- |
上海机场 | 124 | 49.15 | 19 | -- |
ASUR 墨西哥坎昆机场 | 119 | 18.59 | 51 | 31.32 |
Flughafen Zurich 苏黎世机场 | 117 | 24.94 | 29 | -- |
... | ... | ... | ... | ... |
海南机场 | 44 | -1.17 | 4.59 | -0.35 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
海南机场属于机场与免税综合服务行业。 机场与免税综合服务行业近三年受海南自贸港政策驱动快速扩容,免税业务年均增长超30%,2025年海南离岛免税市场规模预计突破2000亿元。随着国际航线恢复及临空经济区建设,行业将向“航空+免税+临空产业”复合模式升级,叠加自贸港跨境贸易便利化政策,未来五年市场空间或达5000亿元。
2、市场地位及占有率
海南机场占据海南全岛35%免税经营面积,核心运营三亚凤凰机场(2025年预计旅客吞吐量达2700万人次),在海南自贸港机场群中市占率超40%,免税业务营收贡献率超30%,属区域龙头。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
海南机场(600515) | 海南自贸港核心枢纽运营商,主营机场与免税业务 | 2025年三亚机场旅客吞吐量预计达2700万人次,免税面积占全岛35% |
上海机场(600009) | 中国国际航空枢纽,运营浦东国际机场 | 2025年国际航线恢复至2019年90%,免税特许权收入占比超50% |
白云机场(600004) | 华南航空门户,国内三大航空枢纽之一 | 2025年旅客吞吐量全国第三,跨境电商货邮量同比增25% |
深圳机场(000089) | 粤港澳大湾区核心空港,国际货运枢纽 | 2025年国际货运航线增至60条,电子元器件空运量占华南40% |
厦门空港(600897) | 海峡西岸经济区主要机场,对台直航枢纽 | 2025年两岸航线市占率维持85%,跨境电商包裹处理量同比增30% |
1、经营分析总结
2020-2023年一季度公司扣非净利润持续增长,2024年一季度扣非净利润1.48亿元,较上期大幅下降。
2020-2023年一季度公司主营利润持续增长,由于营收和毛利率的同步下降,2024年一季度主营利润2.19亿元,较去年同期有所下降。
总体来说,公司虽然盈利能力一般,但在行业中处于较高水平。
2、经营评分及排名
2023年一季报 | 2023年中报 | 2023年三季报 | 2023年年报 | 2024年一季报 | |
---|---|---|---|---|---|
评分 | 49 | 76 | 41 | 58 | 49 |
行业中位数 | 44 | 60 | 41 | 48 | 33 |
行业排名 | 16 | 16 | 38 | 30 | 18 |
机场行业经营评分排名前三名
排名 | 2024年一季度 | 经营评分 | 2023年年度 | 经营评分 |
---|---|---|---|---|
1 | 厦门空港 | 60 | 厦门空港 | 79 |
2 | 白云机场 | 52 | 上海机场 | 73 |
3 | 海南机场 | 49 | 白云机场 | 70 |
3、特别预警
科目 | 2024一季报 | 2023年报 | 2023三季报 | 2023中报 | 2023一季报 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Z值 | 分数 | 0.95 | 0.98 | 1.04 | 1.13 | 1.18 |
描述 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 |
注1:Z-score模型是由类国纽约大学的教授EdwardAltman在1968年提出用来预测企业财务危机可能性的模型。
Z值分数 | 财务状况 |
---|---|
分值 >= 2.675 | 良好 |
2.675 >分值>= 1.81 | 不稳定 |
分值 < 1.81 | 堪忧 |
4、估值数据
近五年PE-TTM(截止至2025年01月23日)
可以看到,海南机场近期的市盈率在历史上处在很高的水平。
在2025年01月23日,海南机场的PE-TTM是110.96,而住宅开发行业的PE-TTM是18.65,海南机场的PE-TTM远高于住宅开发行业的PE-TTM。
5、神奇公式估值排名
神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。
1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)
有形资本回报率
公司名称 | 有形资本回报率 | 有形资本回报率排名 |
---|---|---|
海南机场 | 0.874297 | 3482 |
2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。
企业收益率
公司名称 | 企业收益率 | 企业收益率排名 |
---|---|---|
海南机场 | 0.95369 | 3323 |
3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。
海南机场神奇公式排名
有形资本回报率 | 企业收益率 | 行业排名 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
0.8742 | 0.9536 | 32 | 3521 |
行业排名前3公司神奇公式排名
行业排名 | 公司简称 | 神奇公式分数 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
1 | 津滨发展 | 317 | 42 |
2 | 春兰股份 | 941 | 267 |
3 | 衢州发展 | 971 | 287 |
文章来源:碧湾App
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