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中国重汽(000951)2024年年报深度解读:整车销售毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长,净利润近3年整体呈现上升趋势

中国重汽集团济南卡车股份有限公司于1999年上市,实际控制人为“山东省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。主要产品有整车销售、配件销售。

根据中国重汽2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收449.29亿元,同比小幅增长6.80%。扣非净利润13.26亿元,同比增长27.28%。中国重汽2024年年度净利润18.69亿元,业绩同比大幅增长30.57%。

PART 1
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整车销售毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长

1、主营业务构成

公司的主营业务为汽车制造业,其中整车销售为第一大收入来源,占比79.98%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
汽车制造业 449.29亿元 100.0% 8.68%
分产品 营业收入 占比 毛利率
整车销售 359.34亿元 79.98% 7.26%
配件销售 89.07亿元 19.82% 13.70%
其他业务 8,892.78万元 0.2% -

2、整车销售收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长

2024年公司营收449.29亿元,与去年同期的420.70亿元相比,小幅增长了6.8%。

营收小幅增长的主要原因是:

(1)整车销售本期营收359.34亿元,去年同期为339.59亿元,同比小幅增长了5.81%。

(2)配件销售本期营收89.07亿元,去年同期为80.10亿元,同比小幅增长了11.19%。

近两年产品营收变化


名称 2024年报营收 2023年报营收 同比增减
整车销售 359.34亿元 339.59亿元 5.81%
配件销售 89.07亿元 80.10亿元 11.19%
其他业务 8,892.78万元 1.01亿元 -
合计 449.29亿元 420.70亿元 6.8%

3、整车销售毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长

2024年公司毛利率从去年同期的7.63%,同比小幅增长到了今年的8.68%。

毛利率小幅增长的原因是:

(1)整车销售本期毛利率7.26%,去年同期为6.45%,同比小幅增长12.56%。

(2)配件销售本期毛利率13.7%,去年同期为13.02%,同比小幅增长5.22%。

4、整车销售毛利率持续增长

产品毛利率方面,2022-2024年整车销售毛利率呈大幅增长趋势,从2022年的3.47%,大幅增长到2024年的7.26%,2024年配件销售毛利率为13.70%,同比小幅增长5.22%。

5、对第一大客户高度依赖

目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的59.03%,此前2020-2023年,前五大客户集中度分别为30.08%、36.05%、51.82%、56.75%,总体呈大幅增长趋势,公司对第一大客户(山东重工)存在一定的依赖,2024年第一大客户(山东重工)占总营收的比例高达56.20%。

前五大客户销售情况


客户名称 销售额 占销售总额比重
山东重工 252.49亿元 56.20%
第二名 4.18亿元 0.93%
第三名 2.86亿元 0.64%
第四名 2.83亿元 0.63%
第五名 2.82亿元 0.63%
合计 265.18亿元 59.03%

6、前五大供应商高度集中

目前公司上游供应商集中度非常高,前五大供应商占年度采购的59.21%。公司对第一大供应商存在一定的依赖,2024年第一大供应商占年度采购的比例高达54.15%。第二大供应商占比2.04%。

前五大供应商情况


供应商名称 采购金额 公司年度向前五大供应商采购的金额占比
山东重工 221.99亿元 54.15%
第二名 8.38亿元 2.04%
第三名 6.47亿元 1.58%
第四名 3.37亿元 0.82%
第五名 2.56亿元 0.62%
合计 242.76亿元 59.21%

去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比小幅下滑,从63.74%下降至59.21%,减少7%。

PART 2
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净利润近3年整体呈现上升趋势

1、净利润同比大幅增长30.57%

本期净利润为18.69亿元,去年同期14.31亿元,同比大幅增长30.57%。

净利润同比大幅增长的原因是:

虽然所得税费用本期支出4.65亿元,去年同期支出3.81亿元,同比增长;

但是主营业务利润本期为24.75亿元,去年同期为20.60亿元,同比增长。

净利润从2020年年度到2022年年度呈现下降趋势,从24.22亿元下降到5.26亿元,而2022年年度到2024年年度呈现上升状态,从5.26亿元增长到18.69亿元。

2、主营业务利润同比增长20.13%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 449.29亿元 420.70亿元 6.80%
营业成本 410.28亿元 388.59亿元 5.58%
销售费用 3.75亿元 3.52亿元 6.79%
管理费用 3.27亿元 3.29亿元 -0.62%
财务费用 -2.52亿元 -2.29亿元 -10.13%
研发费用 7.99亿元 5.89亿元 35.75%
所得税费用 4.65亿元 3.81亿元 21.99%

2024年年度主营业务利润为24.75亿元,去年同期为20.60亿元,同比增长20.13%。

主营业务利润同比增长主要是由于(1)营业总收入本期为449.29亿元,同比小幅增长6.80%;(2)毛利率本期为8.68%,同比小幅增长了1.05%。

3、费用情况

2024年公司营收449.29亿元,同比小幅增长6.8%,虽然营收在增长,但是销售费用却在下降。

1)研发费用大幅增长

本期研发费用为7.99亿元,同比大幅增长35.75%。研发费用大幅增长的原因是:

(1)委托研究开发费本期为6.31亿元,去年同期为4.59亿元,同比大幅增长了37.43%。

(2)职工薪酬本期为6,247.05万元,去年同期为2,794.14万元,同比大幅增长了123.58%。

研发费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
委托研究开发费 6.31亿元 4.59亿元
物料消耗费 7,522.79万元 8,271.27万元
职工薪酬 6,247.05万元 2,794.14万元
其他 3,091.96万元 1,922.71万元
合计 7.99亿元 5.89亿元

2)销售费用下降

本期销售费用为3.75亿元,同比下降15.15%。销售费用下降的原因如下表所示:


销售费用下降项 本期发生额 上期发生额 销售费用增长项 本期发生额 上期发生额
差旅费 2,282.58万元 3,142.83万元 广告及促销费 1.01亿元 6,877.63万元
职工薪酬 1.61亿元 1.55亿元

PART 3
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存货周转率大幅提升,存货跌价损失影响利润

存货跌价损失3.08亿元,坏账损失影响利润

2024年,中国重汽资产减值损失3.08亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计3.08亿元。

2024年企业存货周转率为11.90,在2022年到2024年中国重汽存货周转率从6.71大幅提升到了11.90,存货周转天数从53天减少到了30天。2024年中国重汽存货余额合计34.54亿元,占总资产的8.61%,同比去年的40.96亿元大幅下降15.68%。

(注:2020年计提存货2.00亿元,2021年计提存货1.34亿元,2022年计提存货1.36亿元,2023年计提存货3.19亿元,2024年计提存货3.08亿元。)

PART 4
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新增投入车桥自动化提升项目等

2024年,中国重汽在建工程余额合计4.06亿元,较去年的4.99亿元上涨了18.59%。主要在建的重要工程是卡车公司智能网联(新能源)重卡。

重要在建工程项目概况


项目名称 期末余额 本期投入金额 本期转固金额 工程进度
卡车公司智能网联(新能源)重卡 3.89亿元 2.51亿元 -3.22亿元 74.59%

卡车公司智能网联(新能源)重卡(大额新增投入项目)

建设目标:中国重汽卡车公司智能网联(新能源)重卡的建设目标是推动传统重型卡车向智能化、网联化及电动化的转型,通过引入先进的自动驾驶技术、车联网技术和新能源动力系统,提高车辆的安全性、经济性和环保性能,从而增强市场竞争力并满足未来物流行业对于高效运输工具的需求。

建设内容:该项目将重点建设包括但不限于智能驾驶系统、车联网平台以及新能源动力系统在内的关键组件。智能驾驶系统涵盖感知、决策与控制等环节;车联网平台则用于实现车辆远程监控、数据分析和车队管理等功能;新能源方面,则聚焦于电池技术、电机电控系统以及充电基础设施的配套建设。

预期收益:通过实施智能网联(新能源)重卡项目,中国重汽期望能够显著提升其在商用车市场的份额,并通过提供更加绿色高效的运输解决方案来吸引更多的客户。此外,随着技术进步带来的成本降低,长远来看还有望改善公司的盈利能力。同时,这也将为中国重汽带来良好的社会形象,有助于其成为行业内的领导者之一。

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