根据新朋股份2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收50.18亿元，同比小幅下降13.76%。扣非净利润1.25亿元，同比小幅下降8.21%。新朋股份2024年年度净利润2.48亿元，业绩同比下降15.50%。本期经营活动产生的现金流净额为7.02亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比增长。

公司的主要业务为制造业，占比高达99.56%，其中汽车零部件为第一大收入来源，占比89.78%。

2024年公司营收50.17亿元，与去年同期的58.18亿元相比，小幅下降了13.76%。

2024年公司毛利率从去年同期的10.59%，同比小幅增长到了今年的11.44%，主要是因为汽车零部件本期毛利率10.27%，去年同期为9.56%，同比小幅增长7.43%。

产品毛利率方面，2021-2024年汽车零部件毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的7.02%，大幅增长到2024年的10.27%，2021-2024年金属及通信零部件毛利率呈增长趋势，从2021年的16.73%，增长到2024年的19.44%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的86.25%，此前2021-2023年，前五大客户集中度分别为93.26%、89.64%、87.53%，总体呈下降趋势，公司对第一大客户存在一定的依赖，2024年第一大客户占总营收的比例高达49.61%，第二大客户占比10.77%。

目前公司上游供应商集中度非常高，前五大供应商占年度采购的62.37%。公司对第一大供应商存在一定的依赖，2024年第一大供应商占年度采购的比例高达30.13%。第二大供应商占比19.45%。

去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比小幅下滑，从65.53%下降至62.37%，减少4%。

本期净利润为2.48亿元，去年同期2.94亿元，同比下降15.50%。

净利润同比下降的原因是：

虽然（1）投资收益本期为1.02亿元，去年同期为7,833.57万元，同比增长；（2）营业外利润本期为412.35万元，去年同期为-1,616.90万元，扭亏为盈。

但是（1）公允价值变动收益本期为-7,488.79万元，去年同期为531.67万元，由盈转亏；（2）主营业务利润本期为3.17亿元，去年同期为3.54亿元，同比小幅下降。

净利润从2020年年度到2021年年度呈现上升趋势，从1.99亿元增长到4.47亿元，而2021年年度到2024年年度呈现下降状态，从4.47亿元下降到2.48亿元。

2024年年度主营业务利润为3.17亿元，去年同期为3.54亿元，同比小幅下降10.59%。

虽然毛利率本期为11.44%，同比小幅增长了0.85%，不过营业总收入本期为50.18亿元，同比小幅下降13.76%，导致主营业务利润同比小幅下降。

2024年年度，新朋股份净现金流为4.12亿元，去年同期为9,257.42万元，同比大幅增长3.45倍。

净现金流同比大幅增长原因是：

在2024年报告期末，新朋股份用于金融投资的资产为8.99亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为2,246.72万元。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于其他非流动金融资产在持有期间的投资收益和其他非流动金融资产公允价值变动收益。

企业的金融投资收益持续下滑，由2021年的4.01亿元下滑至2024年的2,246.72万元，变化率为-94.4%。

2024年，新朋股份在建工程余额合计4,824.19万元。主要在建的重要工程是泰国子公司基建项目。

建设目标：该项目旨在扩大公司在海外市场的生产能力，通过在泰国建立生产基地来满足东南亚及周边国家和地区日益增长的市场需求。同时，此项目也是公司国际化战略的一部分，有助于提升公司的全球竞争力。

建设内容：新朋股份计划在泰国投资建设新的生产线，包括但不限于汽车零部件、电子元件等领域的生产设施。此外，还将配套建设相应的仓储物流中心以及研发中心，以支持产品的研发与快速响应市场变化的能力。

建设时间和周期：根据公告显示，该基建项目预计于2025年初正式动工，并计划在接下来的两年内完成主要建设工作并投入运营。这意味着整个项目从开始到结束大约需要两年左右的时间。

新朋股份属于汽车零部件制造行业，专注于新能源汽车精密金属结构件及储能系统组件的研发与生产。 汽车零部件行业近三年受新能源汽车市场扩张驱动，全球市场规模从2022年1.3万亿美元增至2024年1.6万亿美元，年复合增长率超7%。未来趋势聚焦智能化、轻量化及电动化，一体化压铸、电池结构件等细分领域增速显著，预计2025年新能源零部件市场空间突破5000亿元，占行业总规模比重升至30%。