根据申通地铁2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收5.86亿元，同比小幅下降6.39%。扣非净利润4,845.87万元，同比下降21.99%。申通地铁2024年年度净利润6,467.74万元，业绩同比下降23.40%。本期经营活动产生的现金流净额为8.30亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司的核心业务有两块，一块是地铁运营服务，一块是综合物业服务，主要产品包括公共交通运维和综合物业服务两项，其中公共交通运维占比42.93%，综合物业服务占比39.57%。

2024年公司营收5.86亿元，与去年同期的6.26亿元相比，小幅下降了6.39%。

营收小幅下降的主要原因是：

（1）融资租赁本期营收533.85万元，去年同期为6,203.63万元，同比大幅下降了91.39%。

（2）运营维护管理本期营收2.52亿元，去年同期为2.83亿元，同比小幅下降了11.03%。

值得一提的是，运营维护管理在营收额下降的同时，而且毛利率也在下降。2021-2024年运营维护管理毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的12.49%，大幅下降到2024年的7.81%，2024年综合物业服务毛利率为11.10%，同比小幅下降5.93%。

国内地区方面，虽然上海地区的销售额同比小幅下降8.03%，但是比重却从上期的58.56%大幅增长到了本期的92.75%。

本期净利润为6,467.74万元，去年同期8,443.90万元，同比下降23.40%。

净利润同比下降的原因是：

虽然信用减值损失本期收益903.91万元，去年同期损失413.74万元，同比大幅增长；

但是（1）主营业务利润本期为6,017.06万元，去年同期为8,536.82万元，同比下降；（2）投资收益本期为1,060.84万元，去年同期为2,089.11万元，同比大幅下降。

2024年年度主营业务利润为6,017.06万元，去年同期为8,536.82万元，同比下降29.52%。

主营业务利润同比下降主要是由于（1）营业总收入本期为5.86亿元，同比小幅下降6.39%；（2）毛利率本期为22.91%，同比小幅下降了2.20%。

申通地铁2024年年度非主营业务利润为2,692.63万元，去年同期为2,792.31万元，同比小幅下降。

2024年公司营收5.86亿元，同比大幅增长45.89%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期财务费用为714.67万元，同比大幅下降36.2%。财务费用大幅下降的原因是：虽然利息收入本期为395.64万元，去年同期为670.67万元，同比大幅下降了41.01%，但是利息支出本期为1,103.60万元，去年同期为1,720.10万元，同比大幅下降了35.84%。

2024年年度，公司的其他收益为980.25万元，占净利润比重为15.16%，较去年同期减少11.73%。

在2024年报告期末，申通地铁用于金融投资的资产为2.01亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为17.66万元。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产在持有期间的投资收益和其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入。

企业的金融投资收益持续下滑，由2020年的5,646.07万元下滑至2024年的17.66万元，变化率为-99.69%。

2024年，企业应收账款合计1.20亿元，占总资产的5.33%，相较于去年同期的3,656.30万元大幅增长2.30倍。

本期，企业应收账款周转率为7.46。在2020年度到2024年度，企业应收账款周转率连续4年下降，平均回款时间从5天增加到了48天，回款周期大幅增长，应收账款的回款风险越来越大。

2024年，申通地铁的其他非流动资产合计9.61亿元，占总资产的42.47%，相较于年初的15.53亿元大幅减少38.13%。

主要原因是剩余期限一年以上的商业保理款减少5.59亿元。

申通地铁属于交通运输、仓储和邮政业中的城市轨道交通运营领域。 近三年城市轨道交通行业受政策驱动稳步扩容，但部分区域市场趋于饱和，2023年全国运营里程增速降至5.2%。未来行业将聚焦智能化改造、绿色能源应用及多元化营收模式探索，预计2025年新能源供电系统渗透率超30%，非票务收入占比提升至15%以上，市场空间突破5000亿元。

申通地铁以上海为核心运营区域，截至2024年末管理线路总里程占全国3.1%，位列区域运营商前十；票务收入占上海市场份额超65%，但在全国性综合交通服务领域布局较弱。