海汽集团(603069)2024年年报深度解读:净利润近3年整体呈现下降趋势,非经常性损益弥补归母净利润的损失
海南海汽运输集团股份有限公司于2016年上市,实际控制人为“海南省国有资产监督管理委员会”。公司的主营业务为汽车客运、汽车场站的商业开发与经营、汽车综合服务等业务;公司的主要产品为汽车客运、客运站经营、维修及销售。
根据海汽集团2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收8.37亿元,同比基本持平。扣非净利润-1.17亿元,较去年同期亏损增大。海汽集团2024年年度净利润-9,773.89万元,业绩较去年同期亏损增大。近五年以来,企业的净利润有4年为负,分别为2020年、2021年、2023年、2024年。
汽车客运毛利率的下降导致公司毛利率的小幅下降
1、主营业务构成
公司的核心业务有两块,一块是汽车客运,一块是汽车综合服务。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车客运 | 4.92亿元 | 58.78% | 8.22% |
汽车综合服务 | 2.02亿元 | 24.12% | 8.83% |
其他业务 | 1.43亿元 | 17.1% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
汽车客运 | 4.92亿元 | 58.78% | 8.22% |
汽车综合服务及其他 | 2.93亿元 | 35.03% | 26.49% |
其他业务 | 5,189.16万元 | 6.19% | - |
2、汽车客运毛利率的下降导致公司毛利率的小幅下降
2024年公司毛利率从去年同期的13.88%,同比小幅下降到了今年的13.17%,主要是因为汽车客运本期毛利率8.22%,去年同期为9.96%,同比下降17.47%。
3、汽车综合服务毛利率持续下降
产品毛利率方面,2022-2024年汽车客运毛利率呈大幅下降趋势,从2022年的11.77%,大幅下降到2024年的8.22%,2021-2024年汽车综合服务毛利率呈大幅下降趋势,从2021年的24.03%,大幅下降到2024年的8.83%。
净利润近3年整体呈现下降趋势
1、营业总收入基本持平,净利润亏损持续增大
2024年年度,海汽集团营业总收入为8.37亿元,去年同期为8.42亿元,同比基本持平,净利润为-9,773.89万元,去年同期为-6,970.10万元,较去年同期亏损增大。
净利润亏损增大的原因是:
虽然(1)其他收益本期为7,273.89万元,去年同期为4,607.42万元,同比大幅增长;(2)主营业务利润本期为-8,583.47万元,去年同期为-1.06亿元,亏损有所减小。
但是信用减值损失本期损失8,137.58万元,去年同期损失1,018.45万元,同比大幅增长。
净利润从2020年年度到2022年年度呈现上升趋势,从-9,615.84万元增长到3,906.47万元,而2022年年度到2024年年度呈现下降状态,从3,906.47万元下降到-9,773.89万元。
值得注意的是,今年净利润为近10年最低值。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 8.37亿元 | 8.42亿元 | -0.52% |
营业成本 | 7.27亿元 | 7.25亿元 | 0.31% |
销售费用 | 1,166.57万元 | 1,132.89万元 | 2.97% |
管理费用 | 1.50亿元 | 1.79亿元 | -15.91% |
财务费用 | 1,532.28万元 | 1,734.12万元 | -11.64% |
研发费用 | 136.39万元 | 101.78万元 | 34.01% |
所得税费用 | 565.95万元 | 508.71万元 | 11.25% |
2024年年度主营业务利润为-8,583.47万元,去年同期为-1.06亿元,较去年同期亏损有所减小。
虽然营业总收入本期为8.37亿元,同比有所下降0.52%,不过管理费用本期为1.50亿元,同比下降15.91%,推动主营业务利润亏损有所减小。
3、管理费用下降
本期管理费用为1.50亿元,同比下降15.91%。管理费用下降的原因是:
(1)职工薪酬本期为1.15亿元,去年同期为1.37亿元,同比下降了15.87%。
(2)折旧费及摊销费本期为1,343.98万元,去年同期为2,085.90万元,同比大幅下降了35.57%。
管理费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 1.15亿元 | 1.37亿元 |
折旧费及摊销费 | 1,343.98万元 | 2,085.90万元 |
其他 | 2,169.11万元 | 2,097.48万元 |
合计 | 1.50亿元 | 1.79亿元 |
非经常性损益弥补归母净利润的损失
海汽集团2024年的归母净利润亏损了9,769.62万元,而非经常性损益盈利了1,889.51万元,弥补了归母净利润的损失,使得账面好看了一点。
本期非经常性损益项目概览表:
2024年的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
政府补助 | 1,013.34万元 |
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 704.51万元 |
其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 451.35万元 |
其他 | -279.68万元 |
合计 | 1,889.51万元 |
政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为7,260.23万元,其中非经常性损益的政府补助金额为1,013.34万元。
(2)本期共收到政府补助6,910.42万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 6,539.26万元 |
其他 | 371.17万元 |
小计 | 6,910.42万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下1.18亿元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
海南省交通输厅拨海口汽车客运总站建设项目专项资金 | 3,833.33万元 |
白沙县新客运站建设项目专项资金 | 1,000.00万元 |
定安汽车总站新站建设项目专项资金 | 1,000.00万元 |
昌江汽车客运总站项目专项资金 | 997.87万元 |
海南省交通运输厅拨付屯昌客运站建设专项款 | 833.33万元 |
陵水汽车站建设项目专项资金 | 833.33万元 |
琼海汽车客运中心建设项目专项资金 | 830.56万元 |
洋浦汽车站建设项目专项资金 | 784.85万元 |
扣非净利润趋势
追加投入海口汽车总站二期
2024年,海汽集团在建工程余额合计6.34亿元,较去年的5.08亿元大幅增长了24.82%。主要在建的重要工程是海口汽车总站二期、定安新汽车客运站等。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
海口汽车总站二期 | 2.77亿元 | 1.00亿元 | - | 70.00 |
定安新汽车客运站 | 2.02亿元 | 7,711.94万元 | - | 50.00 |
乐东分公司九所新区汽车站 | 6,684.83万元 | 1,168.28万元 | - | 40.00 |
昌江分公司新车站 | - | 114.35万元 | 7,413.81万元 | 100.00 |
海口汽车总站二期(大额新增投入项目)
海南海汽运输集团股份有限公司旨在通过海口汽车总站二期项目服务中心大楼的建设与运营,提升公司在交通运输服务领域的竞争力,同时通过将该大楼的部分面积作为酒店业态整体对外招租,引入专业的酒店管理公司运营,以实现资产的有效利用和价值最大化,为股东创造更多收益。
海口汽车总站二期项目服务中心大楼建设内容包括但不限于大楼的一层酒店大堂约173平方米及三至九层共19483.17平方米的酒店业态区域。这些区域计划整体出租给海南佳捷酒店管理有限公司用于酒店经营,以满足旅客及相关人员的住宿需求,提供高品质的服务体验。