沪光股份(605333)2024年年报深度解读:成套线束收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长,资产负债率同比下降
昆山沪光汽车电器股份有限公司于2020年上市,实际控制人为“成三荣”。公司的主营业务是从事汽车线束的研发、制造及销售,主要产品包括成套线束、发动机线束及其他线束,产品涵盖整车客户定制化线束、新能源汽车高压线束、仪表板线束、发动机线束、车身线束、门线束、顶棚线束及尾部线束等。
根据沪光股份2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收79.14亿元,同比大幅增长97.70%。扣非净利润6.58亿元,同比大幅增长15.47倍。沪光股份2024年年度净利润6.70亿元,业绩同比大幅增长11.39倍。
成套线束收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为汽车零部件,其中成套线束为第一大收入来源,占比86.91%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车零部件 | 77.07亿元 | 97.4% | 17.67% |
其他业务 | 2.06亿元 | 2.6% | 10.64% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
成套线束 | 68.78亿元 | 86.91% | 17.94% |
其他线束 | 6.58亿元 | 8.31% | 15.50% |
其他业务 | 2.06亿元 | 2.6% | 10.64% |
发动机线束 | 1.72亿元 | 2.18% | 15.12% |
2、成套线束收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
2024年公司营收79.14亿元,与去年同期的40.03亿元相比,大幅增长了97.7%,主要是因为成套线束本期营收68.78亿元,去年同期为29.97亿元,同比大幅增长了129.0%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
成套线束 | 68.78亿元 | 29.97亿元 | 129.0% |
其他线束 | 6.58亿元 | 7.29亿元 | -9.82% |
发动机线束 | 1.72亿元 | 1.47亿元 | 17.41% |
其他业务 | 2.06亿元 | 1.30亿元 | - |
合计 | 79.14亿元 | 40.03亿元 | 97.7% |
3、成套线束毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
2024年公司毛利率从去年同期的12.82%,同比大幅增长到了今年的17.49%,主要是因为成套线束本期毛利率17.94%,去年同期为12.34%,同比大幅增长45.38%。
4、成套线束毛利率持续增长
值得一提的是,虽然其他线束营收额在下降,但是毛利率却在提升。2021-2024年其他线束毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的9.34%,大幅增长到2024年的15.50%。2021-2024年成套线束毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的9.39%,大幅增长到2024年的17.94%。
主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
1、营业总收入同比增加97.70%,净利润同比增加11.39倍
2024年年度,沪光股份营业总收入为79.14亿元,去年同期为40.03亿元,同比大幅增长97.70%,净利润为6.70亿元,去年同期为5,409.69万元,同比大幅增长11.39倍。
净利润同比大幅增长的原因是主营业务利润本期为7.77亿元,去年同期为6,629.79万元,同比大幅增长。
净利润从2015年年度到2023年年度呈现持平趋势,从4,695.34万元增长到5,409.69万元,而2023年年度到2024年年度呈现上升状态,从5,409.69万元增长到6.70亿元。
值得注意的是,今年净利润为近10年最高值。
2、主营业务利润同比大幅增长10.72倍
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 79.14亿元 | 40.03亿元 | 97.70% |
营业成本 | 65.30亿元 | 34.90亿元 | 87.12% |
销售费用 | 2,771.03万元 | 1,641.56万元 | 68.81% |
管理费用 | 2.16亿元 | 1.46亿元 | 48.21% |
财务费用 | 5,964.03万元 | 5,780.10万元 | 3.18% |
研发费用 | 2.58亿元 | 2.09亿元 | 23.46% |
所得税费用 | 6,152.18万元 | 1,480.66万元 | 315.50% |
2024年年度主营业务利润为7.77亿元,去年同期为6,629.79万元,同比大幅增长10.72倍。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于(1)营业总收入本期为79.14亿元,同比大幅增长97.70%;(2)毛利率本期为17.49%,同比大幅增长了4.67%。
3、费用情况
1)管理费用大幅增长
本期管理费用为2.16亿元,同比大幅增长48.21%。管理费用大幅增长的原因是:
(1)职工薪酬本期为1.29亿元,去年同期为8,161.69万元,同比大幅增长了58.15%。
(2)中介服务费本期为2,843.42万元,去年同期为1,970.18万元,同比大幅增长了44.32%。
管理费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 1.29亿元 | 8,161.69万元 |
中介服务费 | 2,843.42万元 | 1,970.18万元 |
折旧摊销费 | 2,453.26万元 | 1,935.57万元 |
其他费用(计算) | 3,394.83万元 | 2,506.19万元 |
合计 | 2.16亿元 | 1.46亿元 |
2)研发费用增长
本期研发费用为2.58亿元,同比增长23.46%。归因于研发领料本期为7,020.78万元,去年同期为3,931.40万元,同比大幅增长了78.58%。
研发费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 1.44亿元 | 1.37亿元 |
研发领料 | 7,020.78万元 | 3,931.40万元 |
技术服务费 | 1,588.68万元 | 590.00万元 |
其他费用(计算) | 2,724.02万元 | 2,625.15万元 |
合计 | 2.58亿元 | 2.09亿元 |
应收账款周转率大幅增长
2024年,企业应收账款合计25.62亿元,占总资产的36.16%,相较于去年同期的18.53亿元大幅增长38.27%。应收账款的规模大,且相对占比较高。
本期,企业应收账款周转率为3.58。在2023年到2024年,企业应收账款周转率从2.61大幅增长到了3.58,平均回款时间从137天减少到了100天,回款周期大幅减少,企业的回款能力大幅提升。
(注:2020年计提坏账210.04万元,2021年计提坏账1395.30万元,2022年计提坏账429.55万元,2023年计提坏账730.77万元,2024年计提坏账4864.61万元。)
存货周转率大幅提升
2024年企业存货周转率为10.61,在2023年到2024年沪光股份存货周转率从5.44大幅提升到了10.61,存货周转天数从66天减少到了33天。2024年沪光股份存货余额合计7.71亿元,占总资产的12.26%,同比去年的7.21亿元小幅增长6.93%。
(注:2020年计提存货减值533.62万元,2021年计提存货减值1121.81万元,2022年计提存货减值1406.35万元,2023年计提存货减值4743.94万元,2024年计提存货减值6967.27万元。)
长江路汽车整车线束生产项目投产
2024年,沪光股份在建工程余额合计1.36亿元。主要在建的重要工程是沪光股份上海技术研发中心。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
沪光股份上海技术研发中心 | 1.34亿元 | 9,641.58万元 | - | 33.39 |
长江路汽车整车线束生产项目 | - | 2.25亿元 | 4.48亿元 | 100 |
沪光股份上海技术研发中心(大额新增投入项目)
建设目标:沪光股份上海技术研发中心的建设目标是提升公司在汽车线束领域的技术创新能力,加强与国内外高端客户的合作,进一步巩固和扩大公司在行业内的领先地位。通过建设该研发中心,公司旨在推动产品结构优化升级,增强核心竞争力,为公司的长期发展奠定坚实基础。
建设内容:沪光股份上海技术研发中心将涵盖研发办公区、实验室、测试中心等设施,配备先进的实验设备和技术平台,以支持公司在新能源汽车、智能网联汽车等前沿技术领域的研究开发工作。此外,还将设立人才培训基地,吸引并培养高水平的研发团队,促进产学研结合,加速科技成果的转化应用。
建设时间和周期:根据沪光股份发布的公告显示,上海技术研发中心项目计划于2023年初启动建设,预计整个项目的建设周期约为两年左右,即至2025年中旬完成全部施工及设备安装调试工作,并正式投入使用。
预期收益:随着上海技术研发中心的建成运营,预计将显著提高沪光股份在新产品开发效率和质量方面的能力,有助于缩短产品研发周期,降低生产成本,从而增强市场竞争力。同时,通过深化与国内外知名整车厂商的合作关系,有望带动销售收入增长,提升品牌影响力,实现经济效益和社会效益双赢的局面。
资产负债率同比下降
2024年年度,企业资产负债率为68.59%,去年同期为72.42%,同比小幅下降了3.83%。
1、负债增加原因
沪光股份负债增加主要原因是投资活动产生的现金流净额本期流出了5.33亿元,去年同期流出3.95亿元,同比大幅增长。主要是由于购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为5.04亿元,同比增长,支付的其他与投资活动有关的现金本期为3,200.00万元。
2、有息负债近5年呈现上升趋势
有息负债从2020年年度到2024年年度近5年呈现上升趋势。有息负债的持续上升说明公司负债结构趋于恶化,会导致公司财务费用的上涨。
值得注意的是,在有息负债上升的情况下,有息负债的利率从2022年到2024年呈现下降趋势。
近5年年度有息负债利率
年份 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|
利率(%) | 4.20 | 2.94 | 3.63 | 3.40 | 3.34 |
行业分析
1、行业发展趋势
沪光股份属于汽车零部件行业中的汽车线束制造领域。 汽车线束行业近三年受益于新能源汽车渗透率提升及智能化升级,市场规模持续扩大。2023年全球汽车线束市场规模达520亿美元,中国占比超30%。未来随着800V高压平台普及及自动驾驶技术发展,高附加值线束需求将进一步增长,预计2025年国内市场规模将突破1800亿元,复合增长率超15%。
2、市场地位及占有率
沪光股份是国内汽车线束领域头部企业,聚焦高压线束及智能化产品,2024年上半年新能源车线束出货量占国内市场份额约8%,位居行业前五,核心客户包括大众、理想等主流车企。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
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沪光股份(605333) | 专注高压线束及智能驾驶线束研发,覆盖新能源整车集成方案 | 2025年高压线束国内市占率约8% |
永鼎股份(600105) | 主营光纤通信及汽车线束,布局新能源车高压线束 | 2024年汽车线束业务营收占比提升至21% |
中航光电(002179) | 军用连接器龙头,拓展新能源车高压连接器领域 | 2025年车用连接器出货量突破3亿只 |
得润电子(002055) | 覆盖消费电子及汽车线束,大众ID系列核心供应商 | 新能源线束业务营收2024年同比增长35% |
立讯精密(002475) | 消费电子巨头,通过并购切入汽车线束及连接器市场 | 2025年汽车业务营收目标超400亿元 |
生产人员人数增加
从2020年至今,公司员工人数整体持续增长,从2020年的3320人上升至2024年的12073人。
其中,公司的生产人员人数上升了75.38%,从2023年的6005人增加到2024年的10532人,2024年生产人员整体占比较高,占员工总数的87.23%。