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京沪高铁:主营业务利润扭亏为盈
京沪高铁2023年三季报解读
京沪高速铁路股份有限公司于2020年上市,实际控制人为“中国国家铁路集团有限公司”。公司的主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用,接触网使用等服务并收取相应费用等。
2023年三季度,公司实现营业总收入308.82亿元,同比大幅增长102.83%。扣非净利润89.16亿元,同比大幅增长58.01倍。净利润86.73亿元,扭亏为盈。
PART 1
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主营业务利润扭亏为盈
1、主营业务利润扭亏为盈
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 308.82亿元 | 152.25亿元 | 102.83% |
营业成本 | 165.32亿元 | 124.78亿元 | 32.48% |
销售费用 | - | ||
管理费用 | 5.94亿元 | 5.84亿元 | 1.58% |
财务费用 | 18.48亿元 | 22.17亿元 | -16.65% |
研发费用 | 346.54万元 | 136.82万元 | 153.29% |
所得税费用 | 31.14亿元 | 4.63亿元 | 572.78% |
2023年三季度主营业务利润为117.89亿元,去年同期为-5,644.71万元,扭亏为盈。
主营业务利润扭亏为盈主要是由于(1)营业总收入本期为308.82亿元,同比大幅增长102.83%;(2)毛利率本期为46.47%,同比大幅增长28.43%。
2、营业总收入同比增加102.83%,净利润扭亏为盈
2023年三季度,京沪高铁营业总收入为308.82亿元,去年同期为152.25亿元,同比大幅增长102.83%,净利润为86.73亿元,去年同期为-5.18亿元,扭亏为盈。
本期主营业务利润117.89亿元,去年同期为-5,644.71万元,扭亏为盈,是推动净利润大幅增加的主要原因。
净利润2019年三季度到2023年三季度呈现上升趋势,从86.36亿元增长到86.73亿元。
PART 2
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净现金流由负转正
2023年三季度,京沪高铁净利润为86.73亿元,去年同期为-5.18亿元,扭亏为盈。净现金流为52.29亿元,去年同期为-40.78亿元,由负转正。
净现金流由负转正是因为经营活动产生的现金流净额本期为161.96亿元,同比大幅增长2.14倍。
PART 3
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同业比较情况
1、应收账款周转率远超行业均值
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