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京沪高铁:主营业务利润扭亏为盈

京沪高铁2023年三季报解读

京沪高速铁路股份有限公司于2020年上市,实际控制人为“中国国家铁路集团有限公司”。公司的主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用,接触网使用等服务并收取相应费用等。

2023年三季度,公司实现营业总收入308.82亿元,同比大幅增长102.83%。扣非净利润89.16亿元,同比大幅增长58.01倍。净利润86.73亿元,扭亏为盈。

PART 1
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主营业务利润扭亏为盈

1、主营业务利润扭亏为盈

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 308.82亿元 152.25亿元 102.83%
营业成本 165.32亿元 124.78亿元 32.48%
销售费用 -
管理费用 5.94亿元 5.84亿元 1.58%
财务费用 18.48亿元 22.17亿元 -16.65%
研发费用 346.54万元 136.82万元 153.29%
所得税费用 31.14亿元 4.63亿元 572.78%

2023年三季度主营业务利润为117.89亿元,去年同期为-5,644.71万元,扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于(1)营业总收入本期为308.82亿元,同比大幅增长102.83%;(2)毛利率本期为46.47%,同比大幅增长28.43%。

2、营业总收入同比增加102.83%,净利润扭亏为盈

2023年三季度,京沪高铁营业总收入为308.82亿元,去年同期为152.25亿元,同比大幅增长102.83%,净利润为86.73亿元,去年同期为-5.18亿元,扭亏为盈。

本期主营业务利润117.89亿元,去年同期为-5,644.71万元,扭亏为盈,是推动净利润大幅增加的主要原因。

净利润2019年三季度到2023年三季度呈现上升趋势,从86.36亿元增长到86.73亿元。

PART 2
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净现金流由负转正

2023年三季度,京沪高铁净利润为86.73亿元,去年同期为-5.18亿元,扭亏为盈。净现金流为52.29亿元,去年同期为-40.78亿元,由负转正。

净现金流由负转正是因为经营活动产生的现金流净额本期为161.96亿元,同比大幅增长2.14倍。

PART 3
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同业比较情况

1、应收账款周转率远超行业均值

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