返回
碧湾信息

中国船舶(600150)2023年中报解读:连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益,净利润连续4年增长

中国船舶工业股份有限公司于1998年上市。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一,业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等,在业务规模、产品品牌、产品结构、转型发展等方面具有优势。

根据中国船舶2023年半年度财报披露,2023年半年度,公司实现营收305.26亿元,同比增长27.48%。扣非净利润-1.17亿元,较去年同期亏损增大。中国船舶2023年半年度净利润5.57亿元,业绩同比大幅增长160.10%。

PART 1
碧湾App

主营业务构成

产品方面,船舶造修及海洋工程为第一大收入来源,占比92.20%。

分产品 营业收入 占比 毛利率
船舶造修及海洋工程 281.44亿元 92.2% 6.94%
其他 9.10亿元 2.98% 8.55%
机电设备 8.94亿元 2.93% 16.29%
其他业务 5.78亿元 1.89% -

PART 2
碧湾App

主营业务利润扭亏为盈

1、销售费用大幅下降,主营业务利润扭亏为盈

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 305.26亿元 239.46亿元 27.48%
营业成本 282.09亿元 218.58亿元 29.05%
销售费用 6,815.03万元 1.84亿元 -63.06%
管理费用 13.36亿元 17.93亿元 -25.46%
财务费用 -7.98亿元 -7.88亿元 -1.32%
研发费用 12.46亿元 8.75亿元 42.43%
所得税费用 1,554.89万元 1,610.51万元 -3.45%

2023年半年度主营业务利润为3.77亿元,去年同期为-6,582.06万元,扭亏为盈。

虽然毛利率本期为7.59%,同比小幅下降1.13%,不过营业总收入本期为305.26亿元,同比增长27.48%,推动主营业务利润扭亏为盈。

2023年半年度公司营收305.26亿元,同比增长27.48%。虽然营收在增长,但是销售费用、管理费用却在下降。

1、销售费用大幅下降

本期销售费用为6,815.03万元,同比大幅下降63.06%。归因于销售服务费本期为4,582.56万元,去年同期为1.47亿元,同比大幅下降了68.78%。

销售费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
销售服务费 4,582.56万元 1.47亿元
职工薪酬 1,465.63万元 2,767.81万元
其他 766.84万元 1,003.35万元
合计 6,815.03万元 1.84亿元

2、管理费用下降

本期管理费用为13.36亿元,同比下降25.46%。管理费用下降的原因是:

管理费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 6.49亿元 6.29亿元
修理费 2.61亿元 1.21亿元
专项支出 - 6.59亿元
无形资产摊销 9,383.67万元 5,658.34万元
折旧费 1.07亿元 7,838.69万元
其他 2.26亿元 2.48亿元
合计 13.36亿元 17.93亿元

非主营业务中其他收益本期为2.04亿元,占利润总额35.63%,同比下降20.85%。公允价值变动收益本期为-9,734.32万元,占利润总额16.99%,同比大幅下降3.88倍。投资收益本期为6,774.41万元,占利润总额11.83%,同比大幅增长96.80%。

非主营业务表


金额 占利润总额比例 同比增减
投资收益 6,774.41万元 11.83% 96.80%
公允价值变动收益 -9,734.32万元 -16.99% -387.99%
资产减值损失 -137.28万元 -0.24% 96.39%
营业外收入 2,664.49万元 4.65% 178.08%
营业外支出 264.36万元 0.46% -38.04%
其他收益 2.04亿元 35.63% -20.85%
信用减值损失 -509.19万元 -0.89% 27.84%
资产处置收益 390.21万元 0.68% -60.68%

2、营业总收入同比增加27.48%,净利润同比大幅增加160.10%

2023年半年度,中国船舶营业总收入为305.26亿元,去年同期为239.46亿元,同比增长27.48%,净利润为5.57亿元,去年同期为2.14亿元,同比大幅增长160.10%。

尽管公允价值变动收益本期为-9,734.32万元,去年同期为3,380.12万元,同比大幅下降3.88倍,然而主营业务利润本期为3.77亿元,去年同期为-6,582.06万元,扭亏为盈,推动净利润同比大幅增长。

净利润从2019年半年度到2020年半年度呈现下降趋势,从11.73亿元下降到-2,354.29万元,而2020年半年度到2023年半年度呈现上升状态,从-2,354.29万元增长到5.57亿元。

PART 3
碧湾App

净现金流由正转负

1、净利润同比大幅增加160.10%,净现金流同比大幅降低159.14%

2023年半年度,中国船舶净利润为5.57亿元,去年同期为2.14亿元,同比大幅增长160.10%。净现金流为-17.64亿元,去年同期为29.82亿元,由正转负。

纵然经营活动产生的现金流净额本期为48.22亿元,去年同期为-18.62亿元,由负转正,但是(1)筹资活动产生的现金流净额本期为36.30亿元,同比大幅下降61.37%;(2)投资活动产生的现金流净额本期为-102.16亿元,去年同期为-45.53亿元,同比大幅下降124.37%,导致净现金流由正转负。

筹资活动现金流净额同比大幅下降的原因是:

1、偿还债务支付的现金本期为97.72亿元,同比大幅增长59.93%。

2、取得借款收到的现金本期为144.18亿元,同比小幅下降7.69%。

投资活动现金流净额同比大幅下降的原因是:

虽然收到其他与投资活动有关的现金本期为134.20亿元,同比增长24.11%;

但是支付的其他与投资活动有关的现金本期为216.36亿元,同比大幅增长35.16%。

2、经营活动现金流由负转正

本期经营活动现金流净额为48.22亿元,去年同期为-18.62亿元,由负转正。

固然本期存货增加9.62亿元,去年同期为-10.20亿元,由负转正,然而(1)本期经营性应付项目增加70.11亿元,同比大幅增长34.47倍;(2)本期经营性应收项目增加25.28亿元,同比大幅下降38.22%,推动经营活动现金流净额由负转正。

PART 4
碧湾App

连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益

中国船舶2023半年度的归母净利润为5.53亿元,非经常性损益为6.70亿元,且连续两年的归母净利润收益来源于非经常性损益。

近两年非经常性损益情况:

近两年非经常性损益


日期 归母净利润 非经常性损益 非经常性损益主要构成
2023年6月30日 5.53亿元 6.70亿元 非货币性资产交换损益 5.34亿元、政府补助 2.18亿元
2022年6月30日 1.96亿元 2.61亿元 政府补助 2.61亿元

本期非经常性损益项目概览表:

2023半年度的非经常性损益


项目 金额
非货币性资产交换损益 5.34亿元
政府补助 2.18亿元
其他 -8,223.53万元
合计 6.70亿元

政府补助

(1)本期政府补助对利润的贡献为2.18亿元,其中非经常性损益的政府补助金额为2.18亿元。

计入利润的政府补助的主要构成


项目名称 金额
往期留存政府补助计入当期利润(注1) 1.93亿元
其他 1,994.02万元
小计 2.13亿元

往期留存政府补助剩余金额为4.00亿元,其中1.98亿元计入当期利润中,主要明细如下表所示:

请下载并登录APP,即可阅读全文

分享 (0)
点赞 (0)
免责声明:上述所有信息均基于市场公开数据,经数据自动处理技术和人工智能算法产生,碧湾将尽力但不能保证其绝对准确和可靠,且亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害的责任。所有数据信息仅供参考,不构成任何投资建议,不代表碧湾观点,投资者据此操作,风险自担。
热门推荐
中船科技(600072)2023年中报解读:应收账款周转率持续上升,存货周转率持续上升
海兰信(300065)2023年中报解读:连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益,海洋观探测收入的大幅下降导致公司营收的小幅下降
ST瑞科(300600)2023年中报解读:船舶机舱自动化系统毛利率的小幅增长推动公司毛利率的增长,存货周转率持续下降
碧湾APP 扫码下载
androidUrl
手机扫码下载