凤凰航运(000520)2022年年报解读:运输业收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长,净利润近8年整体呈现下降趋势
凤凰航运(武汉)股份有限公司于1993年上市,实际控制人为“李建明”。公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。
根据凤凰航运2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收10.42亿元,同比小幅增长11.47%。扣非净利润2,510.88万元,同比大幅下降74.34%。凤凰航运2022年年度净利润3,623.21万元,业绩同比大幅下降62.33%。
分行业 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
运输业 |
9.66亿元 |
92.66% |
8.47% |
船员派遣服务、资产出租等 |
7,651.64万元 |
7.34% |
15.31% |
分产品 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
运输业 |
9.66亿元 |
92.66% |
8.47% |
船员派遣服务、资产出租等 |
7,651.64万元 |
7.34% |
15.31% |
2022年公司营收10.42亿元,与去年同期的9.35亿元相比,小幅增长了11.46%,主要是因为运输业本期营收9.66亿元,去年同期为8.64亿元,同比小幅增长了11.77%。
近两年产品营收变化
名称 |
2022年报营收 |
2021年报营收 |
同比增减 |
运输业 |
9.66亿元 |
8.64亿元 |
11.77% |
船员派遣服务资产出租等 |
7,651.64万元 |
7,097.95万元 |
7.8% |
合计 |
10.42亿元 |
9.35亿元 |
11.46% |
3、运输业毛利率的大幅下降导致公司毛利率的大幅下降
2022年公司毛利率从去年同期的21.61%,同比大幅下降到了今年的8.97%,主要是因为运输业本期毛利率8.47%,去年同期为22.31%,同比大幅下降62.03%,主要原因是租费成本和燃润料成本均在大幅增长。
在销售模式上,企业主要渠道为在某一时点确认收入,占主营业务收入的92.97%。2022年在某一时点确认收入营收9.69亿元,相较于去年增长11.34%,同期毛利率为8.65%,同比下降13.60个百分点。
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的40.40%,相较于2021年的42.49%,基本保持平稳,其中第一大客户占比10.92%。
前五大客户销售情况
客户名称 |
销售额 |
占销售总额比重 |
客户一 |
1.14亿元 |
10.92% |
客户二 |
9,878.77万元 |
9.48% |
客户三 |
8,920.02万元 |
8.56% |
客户四 |
6,180.84万元 |
5.93% |
客户五 |
5,733.55万元 |
5.50% |
合计 |
4.21亿元 |
40.40% |
1、营业总收入同比小幅增加11.47%,净利润同比大幅降低62.33%
2022年年度,凤凰航运营业总收入为10.42亿元,去年同期为9.35亿元,同比小幅增长11.47%,净利润为3,623.21万元,去年同期为9,618.48万元,同比大幅下降62.33%。
虽然营业外利润本期为1,101.47万元,去年同期为-336.65万元,扭亏为盈;
但是主营业务利润本期为3,775.99万元,去年同期为1.28亿元,同比大幅下降。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
10.42亿元 |
9.35亿元 |
11.47% |
营业成本 |
9.49亿元 |
7.33亿元 |
29.44% |
销售费用 |
755.51万元 |
716.69万元 |
5.42% |
管理费用 |
4,465.16万元 |
6,314.89万元 |
-29.29% |
财务费用 |
196.39万元 |
247.10万元 |
-20.52% |
研发费用 |
|
|
- |
所得税费用 |
1,392.85万元 |
2,798.79万元 |
-50.23% |
2022年年度主营业务利润为3,775.99万元,去年同期为1.28亿元,同比大幅下降70.43%。
虽然营业总收入本期为10.42亿元,同比小幅增长11.47%,不过毛利率本期为8.97%,同比大幅下降了12.64%,导致主营业务利润同比大幅下降。
凤凰航运2022年年度非主营业务利润为1,240.06万元,去年同期为-352.50万元,扭亏为盈。
非主营业务表
|
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
主营业务利润 |
3,775.99万元 |
104.22% |
1.28亿元 |
-70.43% |
营业外收入 |
1,177.18万元 |
32.49% |
359.65万元 |
227.31% |
其他收益 |
382.68万元 |
10.56% |
76.27万元 |
401.74% |
其他 |
-168.38万元 |
-4.65% |
559.10万元 |
-130.12% |
净利润 |
3,623.21万元 |
100.00% |
9,618.48万元 |
-62.33% |
2022年公司营收10.42亿元,同比小幅增长11.46%,虽然营收在增长,但是管理费用却在下降。
本期管理费用为4,465.16万元,同比下降29.29%。管理费用下降的原因是:
(1)职工薪酬本期为3,552.84万元,去年同期为5,039.11万元,同比下降了29.49%。
(2)中介机构服务费本期为125.47万元,去年同期为323.15万元,同比大幅下降了61.17%。
管理费用主要构成表
项目 |
本期发生额 |
上期发生额 |
职工薪酬 |
3,552.84万元 |
5,039.11万元 |
使用权资产摊销 |
256.69万元 |
319.71万元 |
中介机构服务费 |
125.47万元 |
323.15万元 |
其他 |
530.16万元 |
632.92万元 |
合计 |
4,465.16万元 |
6,314.89万元 |
2022年年度,凤凰航运净现金流为7,641.72万元,去年同期为309.27万元,同比大幅增长23.71倍。
虽然购买商品、接受劳务支付的现金本期为8.89亿元,同比增长23.87%;
但是(1)销售商品、提供劳务收到的现金本期为10.40亿元,同比小幅增长14.12%;(2)购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为31.44万元,同比大幅下降99.73%。
长航凤凰2022年的归母净利润的重要来源是非经常性损益1,112.33万元,占归母净利润的30.7%。
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 |
金额 |
其他营业外收入与支出 |
1,110.45万元 |
政府补助 |
374.86万元 |
其他 |
-372.98万元 |
合计 |
1,112.33万元 |
本期计入非经常性损益的其他营业外收入和支出的组成如表所示:
其他营业外收入与支出具体明细
项目 |
本期发生额 |
科目 |
无法支付的应付款项 |
1,177.17万元 |
营业外收入 |